英國遠洋客輪改建的軍艦 阿卡迪亞第一次世界大戰期間被德國潛水艇魚雷擊中，造成 1 人死亡，在希臘基克拉澤斯群島 279 公尺深處被發現。
這艘152m 長的沉船殘骸是由沉船研究員Kostas Thoctarides 在錫夫諾斯島東南部發現的，通常與潛艇發現有關，但在這種情況下，使用聲納和ROV 來查明和調查U 艇受害者。
上個月 迪韋爾內特 關於托克塔里德斯的報道 弓的發現 二戰義大利潛水艇 詹蒂娜 米克諾斯島是愛琴海的另一個基克拉澤斯島嶼。
他描述了 阿卡迪亞 作為一個保存完好的時間膠囊，“希臘地區最令人印象深刻的沉船之一”。他將這艘船的保存標準很大程度歸功於其建造中所用金屬的品質。
她被建造為 奧托納 1899 年，Vickers, Sons & Maxim 為太平洋蒸汽航運公司在巴羅因弗內斯建造了這艘船，最初在倫敦和澳洲之間航行。
1910 年，貝爾法斯特的 Harland & Wolff 對她進行了改造，可承載 320 名乘客，並更名為 RMS 阿卡迪亞。她的新總噸位為 8,939 噸，是當時世界上最大的專用遊輪，與皇家郵政蒸汽郵包公司一起航行。
阿卡迪亞 1915 年 XNUMX 月被英國皇家海軍特許，在地中海擔任運兵船。
可預測的模式
15 年 1917 月 1,155 日晚，她在護航下將 XNUMX 名軍事人員從塞薩洛尼基運送到埃及亞歷山大，並改道穿過基克拉澤斯群島，試圖躲避一艘被發現的潛艇。她的軌跡是之字形的，但事實證明這是太容易預測的模式。
下午 5.44 分 UC-74一艘在第一次世界大戰期間擊沉 37 艘船隻的潛艇發射了一枚魚雷，擊中了 阿卡迪亞 位於駕駛台和前桅之間的右舷。爆炸摧毀了一些救生艇。
當船靠港時，船長查爾斯·萊恩·威拉茨下令將剩餘船隻下水。然後她恢復了平衡，但六分鐘內她就沉了。由於時間有限，只放下了四艘船，因此船太擁擠，甲板下的許多人無法獲救。
船上共有 1,058 人隨後獲救，其中一些人在海上長達 233 小時後獲救，34 名士兵、10 名船員、XNUMX 名海軍人員和 XNUMX 名平民死亡。一天兩次的船隻演習和嚴格佩戴救生帶後來被認為挽救了許多生命。
對於在沉沒事件中倖存下來的威拉茨船長來說，這是他在過去兩年中第四次沉沒：1915年，作為船長 彭布羅克郡 在加那利群島； 1917年XNUMX月貨船遭到敵人攻擊 拉德諾郡 在南大西洋；並在從巴西被囚禁回家的路上再次 德里納 潛艇。
他的一名倖存船員托馬斯·斯雷法爾（Thomas Threlfall）此前也遭遇過海難——整整五年前。 「那是同月同日 泰坦尼克號 沉沒了，但兩次我都活著出來了！他後來說。
托克塔里德斯說，在變形的板塊中可以看到船頭撞擊海床時所受到的壓縮，但有助於在底部對齊船體，使其保持直立和平衡。
他報告說，魚雷在右舷船體造成的裂縫是可見的，儘管沉船上的海洋生物很少，但大量的幽靈漁具已經堆積起來，遮蔽了該船的許多特徵。
兩根桅杆左右倒下，前桅上的瞭望台和救生艇吊艇架仍然清晰可見。兩個漏斗也塌陷了。
托克塔里德斯對英國和德國的檔案進行了廣泛的研究，以幫助他找到 阿卡迪亞。這位沉船研究員於 1987 年開始擔任商業潛水員，經營 ROV Services 公司和 藍色星球 雅典附近拉夫里奧 (Lavrio) 的潛水中心。
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