內爆的海洋之門留下的證據不久後 泰坦 潛水器於 4 月 XNUMX 日被打撈，長期以來一直計劃打撈潛水器內的物品 泰坦尼克號馬可尼的廣播室因 2017 年發生的死亡事件而被凍結 泰坦 ——尤其是其中之一。
美國海岸防衛隊的安全工程師 海事調查委員會 帶到表面組件 泰坦 其中包括船尾鈦製端蓋和推測為人類遺骸的東西。潛水器的中心部分是使用碳纖維與端蓋分開建造的，這是調查內爆原因的主要因素。
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泰坦 曾去旅遊潛水 泰坦尼克號 18 月 XNUMX 日，沉船現場 走丟了 據報道，機上有五人 迪韋爾內特。他們的死亡於 22 月 XNUMX 日得到證實。
根據與美國海軍打撈和潛水主管達成的協議，在 3.8 公里深的打撈任務之後，包括來自美國和加拿大運輸安全委員會的調查人員，這些材料被帶回美國進行法醫分析。
一週後，總部位於喬治亞州的皇家郵輪泰坦尼克公司（RMST）擁有該船的打撈權。 泰坦尼克號 客輪殘骸公司宣布，將放棄其有爭議的計劃，即在計劃於 2024 年 XNUMX 月進行的探險中繼續從現場打撈文物。
原因是長期探險隊領隊保羅·亨利·納爾吉奧萊 (Paul Henry Nargeolet) 作為乘客時死亡。 泰坦, RMST 的決定已與弗吉尼亞州諾福克的美國地方法院分享，該法院負責監督 泰坦尼克號 11 月 XNUMX 日，打撈事宜。
RMST 表示：“出於對 PH Nargeolet 及其家人以及最近在現場喪生的其他四人及其家人的尊重，公司決定目前不適合進行文物回收。”身為該公司水下研究總監，納格奧萊本來應該領導預定的探險活動。
RMST 表示，它現在既不會打撈文物，“也不會進行其他會物理改變或擾亂沉船的活動”，並表示沒有計劃向該沉船派遣另一艘載人潛水器。 泰坦尼克號 直到調查結束為止 泰坦 災難已經完成。
法律挑戰
RMST 榮獲 泰坦尼克號 1985 年沈船被發現後不久，該公司就獲得了打撈權，但美國政府因打算取回馬可尼廣播室的內容而面臨法律挑戰。 泰坦尼克號 1912 年撞上冰山後發送了摩斯電碼求救訊號。
無線電室位於大樓梯附近的甲板室中，裡面裝有船上的無線電報機，RMST 提議要么通過天窗發送無人潛水器，要么切開腐蝕的屋頂，在機械臂的同時清除鬆散的淤泥。切斷所有接線。
美國地區法官麗貝卡·比奇·史密斯(Rebecca Beach Smith) 最初於2020 年XNUMX 月批准RMST 開展這項工作，稱該收音機可能很快就會因腐爛而消失，而它的恢復將“為不可磨滅的收音機遺失留下的遺產做出貢獻」。 泰坦尼克號“。
然而幾週後，聯邦政府提出了法律挑戰，而 RMST 由於新冠疫情而推遲了其計劃。
反對派的理由是 2020年協議 美國和英國之間的治療 泰坦尼克號 紀念在沉船事故中喪生的 1,500 人，並禁止進一步擾亂文物或任何可能仍然存在的人類遺骸。
RMST反駁說，沉船的持續惡化已經在船體上打開了足夠大的空間，允許遙控潛水器在不干擾結構的情況下穿透以回收“獨立物體”，而其他文物仍然可以在殘骸場中回收。
均方根標準時間 展示了從這裡打撈出來的文物 泰坦尼克號 多年來參加展覽，主要在美國各地。在 Nargeolet 監督的 5,500 次潛水中，發現了包括船體部分在內的約 37 件物品。
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