皇家國家救生艇機構是一個深受許多潛水員喜愛的組織，因此馬克·埃文斯長途跋涉前往普爾，了解其總部的情況。
「只要有勇氣，沒有什麼是不可能的」——威廉·希拉里爵士，RNLI 創始人
RNLI 的起源可以追溯到 28 年 1823 月 XNUMX 日，當時威廉·希拉里爵士向全國發出慷慨激昂的呼籲，呼籲建立專門致力於拯救海上生命的服務。
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該服務於隔年 4 月 140,000 日在皇室贊助下成立，後來更名為 RNLI，自那時起，救生艇船員和救生員已拯救了超過 XNUMX 條生命。
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RNLI 內部
RNLI 的總部位於多塞特郡的普爾，當我「南下」時，我得到了一次短暫的參觀，監督第一個 RNLI 海上生存潛水員課程，該課程針對的是所有在不列顛群島近海冒險的潛水員。
這個龐大的建築群是真正的 RNLI 城市，而未來主義的海洋生存遊戲融入了這個巨大的大都市 訓練 中心，有一個代表內部的電腦模擬器 全天候救生艇，以及一個足夠大的池，可以應付更大的 RIB。
透過機械、風扇和照明的創新使用，它的外觀和感覺就像置身於狂風暴雨中的北海。
RNLI 學院擁有所有 訓練 設施齊全，位於建築群的中心。飯店部分提供 60 間寬敞且設備齊全的單人房和雙人房，價格實惠，很高興知道您在住宿上花的錢有助於拯救海上的生命。
同樣，你可以在 Riggers 餐廳吃吃喝喝，知道在那裡吃飯也是花得值得的。
建築群中展出的是薩姆·霍蘭德 (Sam Holland) 設計的 RNLI 紀念雕塑，如上圖所示，它令人心酸地提醒人們那些做出了最終犧牲的勇敢靈魂。
它於 2009 年推出，上面刻有所有在執行任務時死去的人的名字，並成為當代和未來幾代救生艇船員、救生員、支持者和籌款人的靈感來源。
我們潛水員都清楚，在英國和愛爾蘭，RNLI 在海岸周圍的戰略位置提供一支由全天候救生艇和近海救生艇組成的船隊，並按季節提供救生員服務，並提供海岸安全、研究和服務。教育計劃和洪水應對。
然而，RNLI 也與志同道合的組織在國際上合作，提高人們對全球重大溺水問題的認識，並提高高風險社區的事故預防和救援能力。
展望未來
RNLI 承諾到 25 年為每位全天候救生艇船員提供一艘 2019 節的救生艇。這意味著該組織將需要至少 50 艘新香農級救生艇，並且每年建造 XNUMX 艘這樣的全天候救生艇，以及維護其現有機隊。
為了實現這一目標，該慈善機構在其普爾總部建造了全天候救生艇中心 (ALC)，並於 2015 年開幕。
該設施將救生艇建造過程的每個階段集中在內部，確保 RNLI 具備建造下一代全天候救生艇的充分條件。
它使該組織能夠更好地控製成本和質量，同時創造就業機會，包括海洋工程和造船學徒。
「ALC 將讓 RNLI 掌握自己的命運，」帶我參觀這座迷人建築的 ALC 製造經理 Chris Eves 說道。
「未來，能夠滿足我們專業要求的供應商將會減少，因此，新工廠不僅可以降低我們救生艇建造供應鏈中的風險，還可以讓我們完全控製品質和成本。
“透過在內部建造全天候救生艇並利用組織內的專業知識，我們每年將能夠節省至少 3 萬英鎊。”
香農救生艇是加入 RNLI 船隊的最新級別的全天候救生艇，是第一艘由噴水推進器而不是傳統螺旋槳推進的現代全天候救生艇，使其成為同類船舶中最靈活、最機動的救生艇。
它完全由工程團隊內部設計，RNLI 利用尖端技術確保其滿足 21 世紀救援服務的需求，並以其姊妹艦添馬艦級救生艇開發的系統為基礎。
船體、甲板和駕駛室由複合材料製成，主要是環氧樹脂薄膜灌注玻璃夾層，在高負載區域採用碳纖維。
每艘救生艇的船體和甲板上層建築作為一對通過一系列工作站圍繞 ALC 移動，最終在建造過程結束時粘合在一起。
香農救生艇 設計用於透過更快、更安全的新型履帶式發射和回收系統從海灘發射和回收，也可以從船台或漂浮在海上發射。
該船長不到 14 m，吃水深度僅 1 m，可搭載 25 名船員，兩台 13 升斯堪尼亞 650 馬力發動機的最大航速為 250 節，航程為 XNUMX 海裡。
香農級救生艇於 2013 年推出，在默西級和泰恩級救生艇達到使用壽命後逐漸取代它們。
救生艇有以河流命名的傳統，但香農號標誌著愛爾蘭河流首次被選中——愛爾蘭最長的河流長達 240 英里。
目的和目標
RNLI 的所有目標都得益於其 25 節全天候船隊的建成以及最終向需要巡邏的剩餘海灘推出救生員服務。
預計到 2024 年，英國和愛爾蘭的溺水事件將減少 50%；嚴重事件減少；在國際上風險最高的地區制定有效的溺水預防策略。
為了實現這一目標，RNLI 需要提供平衡的救生服務，以教育、監督、救援和影響那些有溺水風險的人，並加強沿海安全工作，以確保其努力和資源以最有效的方式集中。
在國際上，重點是增進對全球溺水問題的理解和認識；建立廣泛的非政府組織國際聯盟；制定成功的社區介入措施；然後，與其合作夥伴一起，確保有廣泛的證據表明高風險國家的溺水預防策略的有效性。
救生艇
RNLI 船隊共有 350 多艘救生艇，分佈在英國和愛爾蘭各地的救生站。它們之間覆蓋了 19,000 英里的海岸線和一些繁忙的內陸水域。
RNLI救生艇分為兩類：全天候型和近岸型。這些類別中的不同救生艇類別使 RNLI 能夠接觸到處於各種情況和地點的人。
救援站使用的救生艇類型取決於地理特徵、救援站最有可能參與的救援類型以及鄰近救援站提供的掩護。
全天候救生艇 (ALB) 能夠高速運行，並且可以在極端條件下安全運行。它們在傾覆後能夠自動恢復原狀，並配備導航、定位和通訊設備。
近海救生艇 (ILB) 通常在靠近海岸、較淺的水域、懸崖、岩石甚至洞穴中作業。 RNLI 也擁有 近岸救援氣墊船 適用於傳統救生艇無法進入的區域，例如泥灘和河口。
馬克·埃文斯拍攝的照片
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