捕捉薊花沉船的隱藏寶藏:水下攝影指南

Thistlegorm 的車輛,例如 Albion AM463 飛機加油車,提供了獨特的水下攝影挑戰和機會。使用 Nikon D4 和 Sigma 15mm 拍攝。下層住房。 Seacam 頻閃燈。 1/25 @ f/11,ISO 800。
Thistlegorm 的車輛,例如 Albion AM463 飛機加油車,提供了獨特的水下攝影挑戰和機會。使用 Nikon D4 和 Sigma 15mm 拍攝。下層住房。 Seacam 頻閃燈。 1/25 @ f/11,ISO 800。

亞歷克斯·穆斯塔德 (ALEX MUSTARD) 憑藉其 2014 年《潛水員》文章《我以全新視角觀察薊花》改變了潛水員觀看二戰紅海標誌性沉船的方式。

但如何最好地拍攝車輛貨物呢?

“” 車輛 是什麼 分化帶來 這艘殘骸,所以這就是我們應該去的地方 集中 我們的注意力和我們的 鏡頭

潛入:2017 年 NEC 潛入

剛潛水回來 2017 年 NEC——一個充滿老朋友、新裝備和誘人旅行機會的周末。這也是我們許多人對奈傑爾·韋德的離去深切感受到的時刻,儘管我確信賽義德·拉希德的諷刺致敬正是奈傑爾想要的。

有很多值得看的東西和很多事情,我們都從展會中獲得了不同的體驗和最愛。我聽到的最好的演講是理查德·史密斯博士的《如何捕捉珊瑚礁生物“Au Natural”》,其中讚揚了按照海洋生物的方式拍攝海洋生物的優點和好處。

理查德的論點是,那些試圖拍攝海洋生物的攝影師不僅冒著傷害這些生物的風險,而且還消除了觀察迷人且上鏡的自然行為的任何機會,理查德用他的照片大量強調了這一點。

我在展會上的主要演講涉及與 Martin Edge 合作解決創意和實驗的重要主題 水下攝影。我相信這比以往任何時候都更加重要,因為相機如此強大和 攝影 標準這麼高。

我們向觀眾展示了想法如何發展的過程:從早期的失敗,到顯示新事物真正前景的圖像,最後到我們通常展示的成品圖片。

我認為人們喜歡在剪輯室地板上一瞥,然後準備好接受更多的嘗試和錯誤,而不是堅持嘗試過的和值得信賴的。

我談到的例子之一是我的 Thistlegorm 背光 BSA 摩托車,下個月您將在這些頁面上看到它。

煥然一新 成為冠軍! 我們正在引入一種交替格式:一個月它將是您在這裡看到的專欄,下個月將是一個更多以圖像為主導的文章,並有機會享受跨兩頁打印的水下圖像。

薊花:深入歷史

正如已記錄的那樣 之前在 DIVER 的頁面中,我對薊花有一種不健康的癮。事實上,展會結束後的第二天,我在林肯郡拍攝了右側車輛僅存的版本。

相關卡車是 Albion AM463。這些在戰爭期間被英國皇家空軍用作飛機加油機(其中一根舊燃油軟管仍然懸掛在飛機的擋風玻璃上) 照片).

遺憾的是,倖存的四輛卡車都不是加油員,但親眼目睹這輛令人印象深刻的 3m 高卡車仍然令人驚嘆。

薊花是我最喜歡的攝影潛水之一,部分是因為有太多東西可以拍攝,部分是因為這是一個嚴重的攝影挑戰。

車輛是這起殘骸的與眾不同之處,所以這是我們應該集中註意力和鏡頭的地方。

挑戰在於,車輛位於貨艙內,貨艙內光線昏暗且充滿淤泥,粗心的攝影師很容易擾亂這些淤泥。

好消息是,如果我們使用正確的方法,我們將獲得真正脫穎而出的影像品質。

貨艙內有 60 多輛卡車和卡車以及 100 多輛摩托車,因此主題選擇至關重要。

車輛的尺寸、位置和狀況是重要的考慮因素。不過,在此之前我們必須擺正位置。

我們通常會透過船中部的大開口進入貨艙,從這裡我們可以看到周圍的車輛。開始拍攝它們是一個錯誤。

相反,我們應該遊過車輛,進入船體附近船艙的黑暗中,然後掉頭。

現在我們可以開始尋找面向前方的車輛。當我們找到一輛中意的車輛時,我們發現我們現在不是在向黑暗射擊,而是在向光明射擊。藍色背景使影像具有立體感,傳達出在水下的感覺。

然而,當我們深入貨艙時,光線水平非常低,我們通常需要使用長時間曝光才能讓藍色穿透。

對於大多數船宿遊輪在沉船中進行的清晨或傍晚潛水尤其如此。

幸運的是,我們不需要擔心主體模糊,因為艙內仍然較暗,因此沒有光線造成模糊,而且我們的瞬時閃光燈會凍結前景中的細節。我使用這種技術在沉船上拍攝的最長曝光時間是 8 秒。

薊花殘骸上的摩托車。紅海。
尋找狀況最佳的車輛,例如這些仍然帶有車頭燈的 BSA M20 自行車。使用尼康 D700 和尼康 16-35mm @ 18mm 拍攝。下層住房。亞電子頻閃。 1/13 @ f/13,ISO 640。

克服黑暗:在貨艙中航行

黑暗嘔吐了 還有其他一些具體挑戰。首先我們需要對鏡頭進行對焦,我們不想使用手電筒,因為光線會出現在鏡頭中,並且在長時間曝光時會導致模糊。

相反,我們應該在進入貨艙之前仔細對焦廣角鏡頭,然後切換到手動對焦,使其保持固定在正確的設定。

當試圖在黑暗中照亮車輛時,閃光燈定位也至關重要。當我們在珊瑚礁上進行廣角拍攝時,如果我們無法使用閃光燈正確照亮場景的一部分,它仍然在那裡,只是藍色。在黑暗的貨艙中,如果我們無法照亮場景的一部分,我們根本看不到它——它只是黑色的。

我通常在沉船內使用兔耳閃光燈位置,將閃光燈舉到外殼上方,使設置看起來有點像兔八哥。這使得閃光燈能夠在相機前面形成一個光池,提供良好的覆蓋範圍,並從靠近鏡頭到深入畫面提供均勻的曝光。

下降時,我通常會在下降過程中停在橋頂上,設置焦點和閃光燈位置,然後進入貨艙的黑暗範圍。

拼圖的最後一塊是魚。它們在構圖中很重要,因為它們可以增加色彩、生命力,並增強照片在水下的訊息。如果沒有它們,一些薊花的鏡頭看起來就像是陸地上生鏽的車輛。

魚總是在附近,但我們需要記住,當它們處於良好位置時,我們需要把握好拍攝時機。

沉船中最常見的物種是兵魚——是軍用車輛的適當補充。

薊花卡車。埃及
在畫面中加入魚可以為畫面增添活力與生氣 照片 福特森 WOT3 的。使用尼康 D5 和尼康 8-15mm @ 15mm 拍攝。下層住房。 Seacam 頻閃燈。 1/8 @ f/14,ISO 800。

深入探討:技巧與技巧

入門提示

在認真開始在貨艙中拍攝之前,先進行幾次潛水,以了解這艘大型而複雜的沉船的方位。即便如此,也不要太貪心,嘗試一次潛水拍攝所有東西。

最好專注於幾輛車並拍攝好它們,而不是盡可能多地競速拍攝。

中水尖

了解您正在尋找什麼以使您的投資組合多樣化。最好的起點是我在 DIVER 2014 年 XNUMX 月發表的文章,其中列出並描述了所有車輛。

兩個貨艙中有 12 種不同類型的車輛,每一層的車輛都完全不同,並且裝載著其他文物。

此外,對於每種車輛類型,總有一種車輛的狀況和位置比其他車輛更好。

進階提示

進入貨艙越深、越暗,車輛的狀況往往越好。此外,大多數車輛都是靠著艙壁或彼此裝載的。

這意味著您通常無法真正透過相機尋找最佳角度,而必須從臀部拍攝。本月專欄中的三張照片中有兩張是以這種方式拍攝的。

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@傑夫莫耶
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