- 1) Q：您以技術潛水員聞名，但是是什麼讓您開始潛水的呢？
- 2) Q：技術潛水對您有何吸引力？在混合氣體深潛領域的形成過程中，您的感受如何？
- 3) Q：您是深水沉船攝影的先驅。在極深的水中拍攝照片時面臨哪些主要挑戰？
- 4) Q：您曾潛水過著名的沉船殘骸，例如 HMHS Britannic、RMS Lusitania、ss Transylvania 和 mv Wilhelm Gustloff 等。哪一個在您的記憶中佔有特殊的位置？
- 5) Q：除了潛水已知的沉船之外，您還是一位多產的沉船獵人，在許多處女沉船中潛水。您最難忘的發現是什麼？
- 6) Q：您潛水過開路技術設備和閉路循環呼吸器。您認為您的技術潛水武器庫中最重要的元素是什麼？
- 7) Q：跳水過程中最讓你難忘的時刻是什麼？
LEIGH BISHOP 是英國領先的 技術潛水員, 開拓深海沉船 攝影 並探索許多著名的沉船。在這裡，他談論了是什麼激發了他對科技潛水和沈船探索的興趣，以及他未來的計劃是什麼
Q：您以技術潛水員聞名，但是是什麼讓您開始潛水的呢？
A: 從我記事起，我就一直想成為最好的人之一 各個，但與我大多數受影響的朋友不同 雅克·庫斯託的海底世界，我不記得實際看過那個。然而，我確實記得在電視上看到一個蛙人，它在我的記憶中留下了多年，讓我在童年時期著迷。
在沉船之前，就有洞穴探險。離開學校後，我加入了當地的探洞俱樂部，在 1980 世紀 1988 年代幾乎每個週末都在探洞。 XNUMX 年，當我經過約克郡的金斯代爾 (Kingsdale) 時，我發現了一個 潛水員 從著名的凱爾德角 (Keld Head) 出來。我記得我跑向他，向他提出了 1,001 個問題。
當他最終摘下頭罩和麵罩時，潛水員原來是約翰·科丁利（John Cordingley），一位當時著名且受人尊敬的英國洞穴探險家。約翰邀請我在接下來的周末回來潛水，不知何故，我收拾了一些基本裝備，開車回到約克郡，在那裡我要放一個 調節器 第一次在我嘴裡。
我下降到了一個水下世界，一個叫做關節洞的洞穴，遊了很長一段距離，到達了一個禁區。然而，我記得我對無法繼續下去感到非常失望。那年我20歲了！
不久之後，我就成為了 CDG（洞穴潛水團體）的活躍成員，在英國各地的洞穴中潛水。這也是結識終身潛水朋友的連結。
我加入了當地的潛水俱樂部，北安普敦郡的 Thrapston 和 District Sub Aqua 俱樂部，只是為了提高我的知識和技能並獲得官方認證。在俱樂部會所進行一次泳池訓練後，有人談論了一場海難，俱樂部打算在下週末潛水——好吧，讓我們說剩下的都是歷史了！
Q：技術潛水對您有何吸引力？在混合氣體深潛領域的形成過程中，您的感受如何？
A: 我的潛水自然演變成了所謂的技術潛水，大約在同一時間，《潛水》雜誌的編輯 水族軍團 雜誌邁克爾·門杜諾（Michael Menduno）實際上創造了“技術潛水”這個詞。我一直在使用氧氣，我讀到它對減壓有好處，但我不明白為什麼。
約翰·科丁利(John Cordingley) 和他的潛水夥伴拉塞爾·卡特(Russell Carter) 從法國洞穴潛水探險回來支持瑞士潛水員奧利弗·伊斯勒(Oliver Isler)，並向我解釋了混合氣體的概念和好處。沒有關於這個主題的材料可供閱讀，更不用說任何可報名的課程了，但幸運的是，我找到了比爾·斯通博士的一本稀有書籍，講述了他在佛羅裡達州瓦庫拉溫泉的洞穴潛水計畫。
這本書開啟了混合氣體潛水的世界，這是當時由美國深潛隊開創的。我甚至記得這本書有早期混合氣體的示意圖 循環呼吸器.
身為 CDG 的成員，並且經常出沒於英國洞穴潛水勝地，我大約在閱讀我的新珍貴材料的同時遇到了 Rob Parker。帕克剛好是領先者 潛水員 作為回報，他向我介紹了當時混合氣體潛水的另一位先驅羅布·帕爾默 (Rob Palmer)。
到了 1990 世紀 XNUMX 年代初，科技潛水革命即將興起，在約翰·桑頓 (John Thornton) 的斯卡帕灣 (Scapa Flow) 船上潛水時，帕爾默一對一地教我如何使用混合氣體。
我現在已經擁有了知識和 潛水裝備 探索以前不在雷達範圍內的深海沉船，約翰桑頓將是我第一個和他一起做這件事的人。
Q：您是深水沉船攝影的先驅。在極深的水中拍攝照片時面臨哪些主要挑戰？
答：到1990 世紀XNUMX 年代中期，我加入了英國第一支混合氣體深海沉船潛水隊，稱為“海星企業”，由西蒙和波莉·塔普森(Simon Tapson) 和波莉·塔普森(Polly Tapson) 領導。西蒙拍了照片 路西塔尼亞 93m，我們倆幻想著拍攝100m深度以外的沉船的可能性。
唯一的問題是外殼和閃光燈的額定高度只有 60m，我們作為一個團隊的下一個項目是 不列顛尼克號，我們知道它是我們設備深度額定值的兩倍。
儘管我很天真，但我還是打電話給幾乎所有知名的水下攝影師尋求建議，甚至包括 BBC 等公司 藍色星球 攝影師彼得·斯庫恩斯（Peter Scoones），他們都告訴我，我處於未知的領域，無能為力。
我用了西蒙的攝影系統 不列顛尼克號 1998 年，老實說，我只是祈禱一切順利。
我記得自己位於 120m 深的海底，巨大的船尾部分 不列顛尼克號 她的怪物螺旋槳在我的取景器中完美呈現，令人印象深刻。在根據我認為的快門速度設定光圈值後，我按下了拍攝大錢鏡頭的控制桿，結果在不到幾秒鐘的時間內拍攝了整個 36 幀的膠片！
老實說，我只是祈禱並希望得到最好的結果”
鏡頭就像是杜蘭·杜蘭的熱門唱片的聲音 電影中的女孩 伴隨著攝影師快門快速運轉的雜訊。實際發生的情況是，深度是如此之大，壓力阻止了控制桿返回，導致整部電影都是模糊的滾動圖像拍攝，顯示我帶著困惑的面部表情透過穹頂凝視！
那次探險結束後不久，我和我的朋友里奇·史蒂文森一起來到馬林角，試圖拍攝這艘宏偉的遠洋客輪 正義。現在，加拿大公司 Aquatica 來拯救我了，他們的房屋額定高度為 100m。
我的經典 Sea&Sea YS 350 閃光燈奇蹟般地繼續前進，沒有出現一面小白旗在我們現在潛入的極限深度上飄揚的低語聲。唯一的問題是，儘管它們是「海洋」閃光燈之父，但其威力不足以照亮大片沉船殘骸。
為了克服這個問題，我會把注意力集中在曝光時間上 攝影。基本上我會讓大自然為我做照明工作。我所要做的就是保持相機靜止不動，以防止運動模糊，同時快門保持打開足夠長的時間，讓光線拍攝出影像。
我向英國水下攝影師協會尋求解決方案。工程師兼專業攝影師 Ken Sullivan 前來救援，為我打造了一個系統，將我的 Aquatica 外殼固定在重型三腳架上。使用快速黑白膠片，我能夠拍攝到一艘深海沉船的首次曝光影像，從而向所有人展示以前被遺忘的船隻的壯麗世界。
Q：您曾潛水過 HMHS 等著名沉船 不列顛尼克號均方根值 路西塔尼亞, SS 特蘭西瓦尼亞 和MV 威廉·古斯特洛夫， 這僅僅是列舉的一小部分。哪一個在您的記憶中佔有特殊的位置？
A: 除了這個事實之外，是的，我潛水過一些著名的沉船，諷刺的是，我最喜歡的沉船卻沒有那麼出名—— 巴克盧公爵，在利特爾漢普頓附近的英吉利海峽沉沒。她的沉沒和發現以及在甲板上游泳的故事都如此迷人，讓探索沉船的刺激真正成為我小時候的夢想。
鐵公爵號於 1889 年沈沒，並於 1989 年被發現，船艙內裝滿了當時運往澳洲的貨物。
潛水浮出水面後，我總是坐下來，觀看和聆聽蜂巢般的活動 各個 在船上。每個人都有一個可以互相講述的潛水故事，以度過回家的旅程。潛水員臉上都掛著笑容，他們的故事就像沉船本身一樣迷人。
Q：除了潛水已知的沉船之外，您還是一位多產的沉船獵人，在許多處女沉船中潛水。您最難忘的發現是什麼？
A: 我不能排除 Rich Stevenson 和我成為第一批遊過著名的 85m 甲板的人的可能性。 飛行企業。該船於 1952 年沈沒，除了加冕號之外，還成為 年度媒體事件。
在一場嚴重的大西洋風暴中，船長留在船上，為拯救他的船而奮鬥了兩個多星期，最後隨著船屈服並最終沉沒，他最終沿著煙囪走下去。
卡爾森船長的船就在我們眼前，我在媒體攝影師在繞船飛行的飛機上拍攝船長的著名照片的地方拍攝了里奇的照片。
我在艦橋前面發現了製造商的銘牌——這艘船的出生證明，如果你願意的話——一塊漂亮的刻有字母的黃銅，在我把它藉給法爾茅斯海事博物館之前，它與為法爾茅斯海事博物館展出的其他文物一起在我的辦公室裡佔有一席之地。多年來向公眾展示。
另一個令人難忘的發現是 金斯布里奇，我們在法爾茅斯附近 90 公尺深的水中發現的另一艘迷人的沉船。 1874 年，滿載著 3,000 噸殖民貨物的鐘沉沒了，我找到並打撈了她的鐘，這是我見過的從沉船中打撈出來的最美麗的鐘之一。
Q：您潛水過開路技術設備和閉路循環呼吸器。您認為您的技術潛水武器庫中最重要的元素是什麼？
A: 我認為自己很幸運能夠生活在一個沉船探索先驅的時代，但我認為今天的探險家也同樣幸運，因為他們配備了遠為先進的設計和功能 潛水裝備 比我們回到過去的時候。當我們真正需要這些華麗的設備時，它們在哪裡？
如果沒有潛水員實際需要的每一個組件，任何先進的技術潛水都無法成功完成，這使得我認為我的技術潛水武器庫中最重要的元素是什麼的問題無法回答。實際上，他們都扮演著平等的角色。
雖然我的 AP 靈感 呼吸器 事實上，我可以在 100m 之外呼吸，如果我在波羅的海，我的加熱 Santi 乾衣可以讓我免於凍死。如果沒有強大的 Light Monkey 火炬，我無法在深海沉船的黑暗內部前進。
我的海鷗 電腦 不斷更新我的減壓配置文件，像我的肯特工具捲軸這樣簡單的東西對於讓船長和上面的地面團隊了解我的行踪同樣重要。
堅韌的 Miflex 軟管將所有東西連接在一起，如果一切都出了問題而我不得不退出，我會依靠 Apeks 監管機構，我知道即使在 100m 深的地方也能完美工作！
Q：跳水過程中最讓你難忘的時刻是什麼？
A: 環球航行 不列顛尼克號 1998 年與我的潛水夥伴 Chris Hutchison 一起！我們呼吸著後置雙 20 公升氣瓶的混合氣體，並騎著我們的 AquaZep 踏板車在甲板上巡遊。 不列顛尼克號 是姊妹船 泰坦尼克號，但更大且完整，這是一個令人驚嘆的景象！
我從來沒有想過單次潛水會被另一次超越，但在 100 年沈船 2016 週年之際，在 BBC 電視紀錄片的製作過程中，它再次以真實的風格進行了拍攝。
與我的親密夥伴——里奇·史蒂文森(Rich Stevenson)、意大利人愛德華多·帕維亞(Edoardo Pavia) 以及來自佛羅裡達州的沉船獵人邁克·巴尼特(Mike Barnette) 一起——我再次駕駛我的現代Suex 踏板車一潛環繞了整個305 公尺長的沉船。
我們的朋友 Richie Kohler 從跟隨並照亮道路的兩艘深潛器之一中觀看，只能敬畏地看著我們所享受的樂趣。六個小時的減壓是在鐘內進行的，鐘慢慢地將我們帶到了水面。
我稱它為“百萬美元跳水我想知道是否還有更好的圍繞沉船進行的自由游泳水肺潛水可以與之相媲美？
Q：另一方面，你跳水過程中最糟糕的時刻是什麼？
A: 遺憾的是，當時已經上線了 不列顛尼克號 七年前，在與同樣的朋友一起為《國家地理》拍攝節目時。我當時的好夥伴卡爾‧史賓塞 (Carl Spencer) 在深海遇到了問題，最終沒能在潛水中生還。
我花了一段時間才從那次事件中恢復過來，但我在 2016 年和同樣的人一起回到了沉船，並繼續努力，正如卡爾所希望的那樣。當然，還有其他朋友沒有從潛水中浮出水面，他們都同樣悲傷。我在一本關於我的潛水冒險的書中回憶起每一個我希望出版的書。
Q：Leigh Bishop 的未來會怎樣？
A: 我總是說潛水最好的事情就是你遇到的人。第二個是參觀地球上的角落，否則足球、橄欖球、無籃板籃球或壁球等運動永遠無法實現這些。第三是能夠賺一點硬幣，讓這個過程一次又一次地循環。
話雖如此，我度過的最美好的時光和最好的笑聲是和小伙子們一起度過的。 暗星 深沉沉船潛水隊，由我與他一起組織 Eurotek 高級潛水會議的馬克·迪克森 (Mark Dixon) 領導。
馬克駕駛著他的私人專用潛水船，他的團隊年復一年地默默地開展他們的工作，探索不列顛群島周圍的深處沉船。
我還計劃與著名的韋茅斯船長格雷厄姆·諾特在英吉利海峽進行一些激動人心的項目，其中一項是歷史性的，另一項是戰時失敗的。讓我祈禱這些，希望你能在未來的版本中讀到它們 潛水員.
照片由利·畢肖普提供
不錯的多克薩！