沉船聖者 JESPER KJØLLER 比我們大多數人都潛水了更多標誌性沉船，所以這裡按照從 Andrea Doria 到 Zenobia 的字母順序，是他最好的沉船中的最好的。
如果您可以改進此熱門列表，請告訴我們！
是什麼造成了巨大的沉船事故？
個人喜好會讓一些潛水員做出不同的選擇，但我的主觀選擇清單是基於諸如歷史重要性、圍繞海上損失的有趣敘述以及可能是某個難以量化的 X 因素等因素。
一些最激動人心的沉船殘骸有不止一個故事要講。如果沉船既有關於最初損失的有趣歷史，又有關於後來發現的同樣引人入勝的故事，那麼它在我的名單上得分更高。
同樣重要的是，這艘沉船很上鏡，有一定的尺寸，而且在它的年代裡狀態良好。船上仍然有有趣的文物、完好程度和海洋生物也是因素。
我已經潛入了前 20 名中的十幾艘沉船，其餘的都在我的願望清單上。
加斯帕
安德莉亞多里亞
一艘豪華的遠洋客輪，是當時所有義大利船舶中最大、最快且據稱最安全的民族自豪感的象徵。當前往 紐約 她與斯德哥爾摩號相撞，這是歷史上最臭名昭著的海上災難之一。
頭重腳輕的安德里亞·多利亞開始嚴重側傾，導致一半救生艇無法使用。但她在海上漂浮了 11 個小時，「只有」46 人喪生。
安德里亞·多利亞（Andrea Doria）的深度對於第一代高級潛水員來說是一個巨大的挑戰。令人垂涎的帶有標誌的瓷器吸引了許多潛水員深入沉船，“瓷器熱”奪走了許多人的生命。如今，它正在迅速腐爛，據信已經空無文物。
然而，由於它在深沉沉船潛水技術的發展中發揮了重要作用，例如使用氦氣、加速減壓和先進的滲透程序，因此該沉船屬於前 20 名。
類型： 遠洋客輪
區域：北大西洋楠塔基特島
深度：82m
失蹤時間：25 年 1956 月 XNUMX 日
亞特蘭大號航空母艦
在她短暫的一生中，亞特蘭大號在太平洋戰爭中發揮了關鍵作用，護航著名的航空母艦，如企業號和大黃蜂號，往返於珍珠港和中途島之間，然後前往所羅門群島。
她在瓜達爾卡納爾島戰役中被友軍火力擊中，最後在倫加角以西三英里處沉沒。
1992年，羅伯特·巴拉德（Robert Ballard，他還發現了泰坦尼克號和俾斯麥號）領導的團隊發現了這艘沉船，但由於海面水流強勁，而且所羅門群島地處偏遠，基礎設施非常差，因此只被潛水了幾次。上一次成功的探險是由 GUE 頂尖潛水員團隊完成的。
類型： 輕巡洋艦
區域： 所羅門群島 瓜達爾卡納爾島
深度：130m
失蹤時間：13 年 1942 月 XNUMX 日
比安卡 C
沒有多少船隻可以吹噓兩次失事，但 Bianca C 可以。二戰期間，法國開始建造，但未完工的船體被德國軍隊鑿沉。戰後，這座2m的結構被搶救完成。
1961 年，停泊在格林納達時，一場爆炸震動了機艙。燃燒的船可能會堵塞港口，因此有人試圖將其拖出。
數千名格林納達人在山上觀看拖船的行進六個小時，但比安卡 C 號只移動了三英里，拖繩就斷了。
Bianca C 再次沉沒。如今，它是加勒比地區最大的沉船，需要多次潛水才能探索該地點。
類型： 客船
地區：格瑞那達
深度：50m
失蹤時間：22 年 1961 月 XNUMX 日
HMHS 不列顛尼克號
如果泰坦尼克號不在 3800m 處休息，這個地點可能會成為所有沉船潛水員願望清單中的明星。
幸運的是，她的姊妹船處於可潛水深度之內，但僅限於最有經驗的技術潛水員，因為無論以何種標準衡量，在雅典郊外繁忙的凱亞海峽中的120m 深度都是一項具有挑戰性的潛水。
作為她不幸的姐妹，不列顛尼克號本應作為跨大西洋客輪投入使用，並在許多方面得到了改進，這要歸功於 教訓 從泰坦尼克號沉沒事件中得到的教訓。
她從未服役，但在第一次世界大戰期間作為一艘醫院船運行，當時她觸雷並在不到一個小時內沉沒。
大不列顛號擁有一切：奇妙的血統、沉沒的神秘、圍繞庫斯托發現的激動人心的敘述、1975 年在沉船上進行的早期Trimix 潛水以及自1990 世紀XNUMX 年代末以來的一系列備受矚目的探險活動。
類型： 遠洋客輪
區域：希臘凱亞海峽
深度：120m
失蹤時間：21 年 1916 月 XNUMX 日
希爾瑪·胡克
名單上唯一可以從海岸到達的沉船。該船停靠在博內爾島的城鎮碼頭時受到緝毒機構的監視，地方當局對其進行了檢查。他們發現並沒收了11噸大麻。船主始終沒有找到，船就被任其腐爛。
一天早上，她開始進水，但在沉入港口之前，她被拖走，最後停在兩個珊瑚礁之間的沙地上。目前還不清楚希爾瑪·胡克號是否是當地潛水社區故意放置在那裡的，但這個位置非常適合潛水員，而且她是世界上最好的岸潛沉船之一。
類型：貨機
區域： 博內爾島
深度：30m
失蹤時間：12 年 1984 月 XNUMX 日
興登堡號
不要與斯卡帕流中的興登堡號或同名的不幸的飛艇相混淆，興登堡號是一艘德國破冰船。第一次世界大戰期間，她是奧斯特湖特殊聯盟第一運輸艦隊的一員，當時她擊中了冰凍的地雷。三名男子在爆炸中喪生。
這次潛水的特別之處在於，芬蘭奧蘭自治省的所有沉船都受到法律保護，您會在這裡看到幾乎在其他地方早已消失的文物。興登堡號在波的尼亞海冰冷的淡水中保存得極為完好，您可以在興登堡號上欣賞到許多細節，例如電報機、指南針外殼和完整的廚房。
類型：破冰船
區域：奧蘭群島、波的尼亞海
深度：50m
失蹤時間：9 年 1918 月 XNUMX 日
簡訊王儲（威廉）
國王級戰艦 SMS Kronprinz 於 1911 年在基爾奠基。她參與了第一次世界大戰中最大規模的海戰——日德蘭海戰，但沒有受傷，也沒有人員傷亡。 1918年，她更名為威廉王儲。第二年，她成為斯卡帕灣滯留艦隊的一部分，最後被路德維希·馮·路透海軍上將自沉。
這艘沉船的巨大可能令人生畏，您需要多次潛水才能更好地欣賞它的許多細節。許多 12 吋火砲都是可觸及和可見的。
類型：戰艦
區域：斯卡帕灣
深度：43m
失蹤日期：21 年 1919 月 XNUMX 日
邁丹
「邁丹號」輪船在訪問印度後返回歐洲途中撞上了洛基島。她帶著包括象牙在內的殖民進口貨物在深水中消失，但直到船員和乘客設法到達島上，並在當天獲救。
由於這艘 152m 沉船的深度和難以接近的位置，自 2003 年被發現以來，很少有人在這裡進行潛水，因此它的狀況仍然非常良好，具有良好的滲透選項，包括機艙和貨艙。
在沿著落基島壯觀的城牆減壓停留期間，虎鯊或好奇的長齒鯊陪伴的情況並不少見。
類型： 貨船
區域： 埃及紅海南部洛基島
深度：120m
失蹤日期：9 年 1923 月 XNUMX 日
偉大的火星
名單上最古老的船隻，也可能是本世紀最重要的沉船發現。理查德·朗格倫和他的團隊經過2011多年的尋找，於20年找到了火星。
這艘瑞典戰艦是當時最大的戰艦，但火星號被丹麥士兵和德國傭兵組成的艦隊擊敗，當船上的火藥庫著火時，火星號發生爆炸，800 名士兵喪生。
正在進行的火星科學研究計畫正在開闢新領域 數字 挖掘。基於潛水員收集的數據的攝影測量模型正在為無損考古學設定新標準。
類型：戰艦
地區： 瑞典東海岸、波羅的海
深度：72m
失蹤時間：1564 年 XNUMX 月
HIJMS 長門
7 年 1941 月 XNUMX 日，山本海軍上將在長門號艦橋上指揮了對珍珠港的攻擊。
這艘具有寶塔式上層建築的戰艦後來被美國人扣押，並被納入“比基尼十字路口行動”，以收集原子彈爆炸後敵方造船技術的資訊。
Nagato 最大的亮點是四個巨大的螺旋槳和兩門 16 英寸火砲——當時世界上最大的火砲。
即使上層建築在翻倒的船體重量下被部分壓扁，也可以擠進艦橋，假裝是山本海軍上將，聽著著名的無線電代號「虎」！虎！虎！ – 開始襲擊珍珠港的信號。
類型：戰艦
區域：比基尼環礁
深度：54m
失蹤時間：1946 年 XNUMX 月
努米底亞
努米底亞號在蘇格蘭建造，並於 1901 年 XNUMX 月開始了她的處女航。然而，這艘船的第二次航行將是她的最後一次航行。
順利通過蘇伊士運河後，她撞上了老大哥燈塔，船頭嚴重受損。
船長命令船員進入救生艇。他在島上待了七週，監督貨物的打撈工作，直到船體最終滑入珊瑚礁北端的深處。
努米底亞的海洋生物，尤其是軟珊瑚非常美麗，80m 處令人印象深刻的船尾和背景中的珊瑚礁的景色非常壯觀。
類型：蒸氣貨船
區域：紅海北部兄弟群島
深度：船尾80m，船頭10m
失蹤時間：6 年 1901 月 XNUMX 日
奧里斯卡尼號航空母艦
名單上唯一一艘故意沉沒的沉船，在一些純粹主義者看來，奧里斯卡尼號失去了「真正」沉船的資格，但對我來說，強大的 O 號的巨大規模足以值得提名。她是世界上極少數的航空母艦殘骸之一。
奧里斯卡尼號航空母艦 (USS Oriskany) 於二戰後竣工，並於 2 年代在太平洋地區服役。她在朝鮮戰爭和後來的越南戰爭期間服役。
1976 年退休後，她閒置了近 30 年，直到決定在佛羅裡達州彭薩科拉郊外將她鑿沉。
我們花了大量的工作來清潔這艘巨大的船隻，並使其在環保方面做好了在海底處置的準備。沉船仍然是世界上最大的人工魚礁。
類型：航空母艦
區域：墨西哥灣
深度：64m，飛行甲板41m
鑿沉：17 年 2006 月 XNUMX 日
柯立芝總統
柯立芝號於 1931 年建成，是一艘美國豪華遠洋客輪，在二戰初期充當運兵船。她在新赫布里底群島（今瓦努阿圖的一部分）觸雷後沉沒。船長意識到船丟失了，於是把船擱淺，並命令2名士兵不帶任何物品下船，因為他認為稍後可以取回。但不久之後，巨大的沉船就從傾斜的珊瑚礁上滑了下來。
柯立芝總統號可能是最容易接近的大型遠洋客輪殘骸，您需要多次潛水才能探索這艘近 200 公尺的船。但要小心，因為逐漸向下的斜坡很容易超出潛水限制。
類型： 遠洋客輪
地區： 萬那杜，太平洋
深度：船頭21m，船尾73m
失蹤日期：26 年 1942 月 XNUMX 日
歐根親王
這艘德國重型巡洋艦於 1938 年下水。她參與了二戰期間的許多著名戰役，主要是在北海戰區。
1945 年軸心國崩潰後，美國海軍最終決定將她納入“十字路口行動”，以評估核彈對德國建造的戰艦的影響。
歐根親王號在兩次原子彈爆炸中倖存下來，後來被拖到 400 英里外的誇賈林環礁。她開始吸水，但由於輻射，洩漏無法修復。
她傾覆並沉入淺水中。如今，由於螺旋槳伸出水面，這艘巨大的沉船可以輕鬆潛水。
類型： 重型巡洋艦
區域：誇賈林環礁
深度：34m
失蹤時間：22 年 1946 月 XNUMX 日
舊金山丸
1944 年的冰雹行動在短短兩天內就消滅了大部分日本太平洋艦隊和特魯克潟湖的 275 架飛機。有 60 艘沉船可供選擇，很難挑選出一艘，而且至少還有另外 XNUMX 艘特魯克沉船很容易出現在名單上。
但舊金山丸號成為潟湖中最著名的沉船之一是有原因的。裡面裝滿了日本小型HA-GO坦克、卡車、各類彈藥、地雷、飛機零件等戰爭物資。
它的狀況良好，因為它是更深的沉船殘骸之一。
類型： 客貨船
區域：密克羅尼西亞楚克第四艦隊錨地
深度：62m
失蹤日期：17 年 1944 月 XNUMX 日
薩拉託加號航空母艦
1946年，美國進行了“比基尼十字路口行動”，以測試原子彈爆炸對軍艦的影響。
270m長的薩拉託加號航空母艦有著令人印象深刻的戰績，在二戰期間參與了許多重大衝突和戰役，但戰後她卻成了穿著比基尼的鴨子。她在第一次爆炸中倖存下來，但在三週後的第二次爆炸中死亡。
薩拉很可能是世界上最大的可潛水沉船，由於有如此多的穿透可能性和豐富的內部和外部細節，您可以輕鬆地前往比基尼並獨自在這艘沉船中潛水一周。事實上，如果航空母艦是那裡唯一的殘骸，那麼長途旅行還是值得的。
類型：航空母艦
區域：比基尼環礁
深度：52m
失蹤時間：25 年 1946 月 XNUMX 日
薊草
有一點是肯定的：沒有這起沉船事件的潛水生涯就不完整。 1941 年 XNUMX 月，這艘商船是一支穿越紅海的護航船隊的一部分。
在停泊等待蘇伊士運河開通時，她位於 4 號貨艙的彈藥庫被一架德國 Heinkel He 2.5 的 111 噸炸彈擊中，她立即沉沒。
Thistlegorm 沉船之所以聲名大噪，是因為船上裝載了大量軍用車輛、摩托車、飛機零件、武器和彈藥。但它的遺產更令人印象深刻，因為它是雅克·庫斯托 (Jacques Cousteau) 在 1950 世紀 XNUMX 年代初發現並探索（掠奪）的。
然後它再次丟失，直到 1990 世紀 XNUMX 年代初，一艘以色列船宿遊輪重新發現了它。從那時起，每天大量的潛水員都付出了巨大的代價，部分部件已經倒塌，但這仍然是史詩般的潛水。
類型： 貨船
區域：紅海北部的古巴爾海峽
深度：32m
失蹤時間：6 年 1941 月 XNUMX 日
翁布里亞
當翁布里亞滿載彈藥和戰爭物資停泊在蘇丹港外時，義大利尚未正式加入德國一方。英國人對此產生了懷疑，並扣押了這艘義大利船隻及其船員。
翁布里亞號船長在廣播中聽到義大利宣戰，意識到英國人將扣押貨物，於是他以進行集結演習為藉口，設法鑿沉了這艘155m的船。
翁布里亞位於左舷，吊艇架仍伸出水面。它的船體中裝有足夠的炸藥，可以將蘇丹港炸成王國。
T類型： 貨船和客船
區域：溫蓋特礁、蘇丹港、紅海
深度：35m
失蹤日期：9 年 1941 月 XNUMX 日
永加拉
永加拉 (Yongala) 形成熱帶氣旋，122 名船員和乘客在這場災難中喪生。直到 1958 年，沉船殘骸才被發現，此後已成為大堡礁的一個主要旅遊景點。
由於造成許多人死亡，因此不允許深入沉船，但永加拉周圍的海洋生物令人驚嘆，因為該結構在貧瘠的水下景觀中提供了一片綠洲。
巨大的海扇和其他軟珊瑚和硬珊瑚裝飾著珊瑚礁。巨石斑魚、鷹鰩魚、蝠鱝和各種鯊魚經常出沒，六月至十一月期間，小鬚鯨或座頭鯨也會來到這裡。
類型： 客船
地區： 澳洲昆士蘭湯斯維爾
深度：33m
失蹤時間：23 年 1903 月 XNUMX 日
塞諾維婭
這艘瑞典滾裝渡輪正從瑞典馬爾默出發，前往敘利亞進行處女航。在塞浦路斯停留期間，該船開始向港口傾斜，發現由於 電腦 故障。
為了防止她成為障礙，她被拖出了拉納卡的港口，幾天后，船長放棄了，並命令所有人離開這艘正在下沉的船，船上的卡車貨物估計價值 200 億英鎊。
這艘巨大的沉船對於塞浦路斯的潛水業非常重要，而澤諾比亞是各級潛水員的巨大遊樂場。
類型: 滾裝渡輪
區域： 塞普勒斯拉納卡
深度：42m
失蹤日期：7 年 1980 月 XNUMX 日
8 年 1966 月 XNUMX 日在法爾科內拉沉沒的 SS HERAKLION 號的倖存者。
他們找到殘骸了嗎？