羅辛·麥迪森 (ROISIN MADDISON) 報導了康沃爾海岸附近的一次淺水沉船之旅，並拍攝了照片
赫拉 這是一艘 85m 長的四桅德國鋼製三桅帆船，沉船位於 Nare Head 以東，距離海鷗岩僅幾百米，水深 15-18m。 1 年 30 月 1914 日，第一次世界大戰前，她在法爾茅斯海岸遭遇惡劣天氣後沉沒。她的船長在黑暗中迷失了方向，撞上了海鷗岩，帶走了當時從智利出口的價值約 30,000 英鎊的硝酸鹽。
當她落入海底時，只能看到她的桅杆伸出水面。五名倖存的船員緊緊抓住他們，輪流吹響他們之間的唯一哨子，直到聽到他們的聲音，法爾茅斯救生艇前來救援。當晚約有 19 人失踪，他們的屍體後來被埋在維利安教堂墓地。
儘管 赫拉 一百多年前，該地區沉沒在相對較淺的水域中，因此受到了非常好的保護，只是真正受到東風的影響。因此，沉船的狀況出奇的好，仍有大量結構可供探索。
既隱蔽又淺， 赫拉 非常適合 潛水 適合所有級別的資格，當海洋的其他部分看起來不那麼吸引人時，它是最喜歡潛水的沉船。
到達現場
在我們每週的星期五之一 夜間潛水 離開法爾茅斯，沿著加里·福克斯 (Gary Fox) 出發 潛水船 康沃爾貓，我們很高興聽到我們不會 船潛 沃爾內，或 EPSILON，或 斯坦伍德 今年是第 100 次。相反，我們將離開法爾茅斯海峽並前往潛水 赫拉。我以前曾多次潛入沉船，但只有一次 訓練 夜間潛水 和學生一起，所以我很高興能帶著我的相機進行一些適當的探索。
從 硬船 確實是最放鬆的潛水方式。沉船距離法爾茅斯港有 40 分鐘車程，所以我和其他潛水員有足夠的時間來整理我們的裝備，並確保我們到達時所有東西都已準備好。水面平靜，唯一的干擾就是船的尾流。
站在船尾呼吸著新鮮的海洋空氣，聽著海鷗在我們周圍飛翔，看著法爾茅斯消失在遠方，我知道這將是一次很好的潛水。
突然，海鷗岩的標誌性輪廓出現在我們面前，一陣騷動，當加里將射擊線投入水中時，每個人都已做好準備，渴望成為第一個入水者。
潛水簡報
赫拉 只能搭船到達，優秀的船長會將砲彈直接投到沉船上。由於它相當緊湊，坐落在白色的沙床上，幾乎不可能迷路。然而，如果您偏離射擊線太遠，您可以發送 DSMB，船就會來找您。
由於沉船的結構仍然相當清晰，因此在金屬骨架上小心謹慎是很重要的。保持安全，如果你要穿透沉船，請確保你的所有裝備都整齊並且有一個暢通的出口。你最不想看到的就是被卡住或糾纏。
雖然這是一個相當受庇護的潛水，但除非你想對抗流動的潮水，否則最好在靜水中潛水。我們的潛水是在退潮時進行的，所以有一點水流，但還沒有大到我們無法堅持在沉船附近。
潛水
如果幸運的話，船長會將射擊線直接扔到 A 形框架上，這是該船最具標誌性的結構部分 赫拉。 A 型框架靠近轉向象限的殘骸，是船尾僅存的部分。它距離底部約5m 海底 是最喜歡的 水下攝影師.
另一個標誌性特徵是其中一個引擎輪，仍然可以辨認出它是一個輪子，並且矗立在殘骸中。
然而，殘骸並不是這次潛水中發現的唯一東西，因為 赫拉 已經變成了人造礁石，每個結構和金屬堆都覆蓋著海藻、死人的手指、羽狀海葵和寶石海葵。
海星附著在殘骸的每一個未覆蓋的部分，而螃蟹則藏在任何縫隙或洞中。海蛞蝓和海兔以海帶為食，而船體則是數百條巴蘭瀨魚和明太魚的家。
可以發現四段「管道」平放在沙灘上，引導您到達殘骸的主要部分。事實上，這些是這艘船的四根桅杆的殘骸，在水下跨越了令人難以置信的距離。
這是我和我的潛伴開始潛水的地方，然後找到並花費大部分時間探索並將我們的頭伸進船體上翻的船體中，船體形成了一條可以游泳的隧道。
這是潛水過程中非常有氣氛的部分，因為光線透過板上的孔滲入船體，照亮您到達另一邊的路。康沃爾郡是一個非常適合居住和潛水的地方，我們在潛水時非常幸運，擁有充足的光線和令人驚嘆的 15m 能見度 - 我想，這是春季熱浪和受庇護的潛水地點的好處！
你需要知道什麼
潛水類型：“ 赫拉 是經過認證的船潛——兩側都是高高的懸崖，無法從岸邊進入。
深度：預計 15-18m，取決於您是在低潮還是隱藏潮時潛水。
海洋生物：根據一年中的不同時間，水溫會有所不同，但一旦水溫達到10°C 以上，水溫通常會增加，此時您可以找到海星、食用蟹和紅絲絨蟹、許多不同品種的海兔、死人手指、較大的魚類（如瀨魚和明太魚） ，還有羽狀海葵和寶石海葵。
海底：平坦的白色沙子，帶有一些生鏽和鋒利的殘骸，所以要小心 – 你不想在你的沙子上割出一個洞。 乾衣!
危害性：在良好的條件下，請留意同一區域的其他潛水船。雖然 赫拉 除了東風外，該地點受到任何其他因素的保護，在不太理想的條件下，請注意強流或大浪。小心鋒利的金屬碎片和任何網或線，並確保您有潛水刀/網刀以防萬一。如果您試圖穿透沉船，請確保所有裝備都存放整齊，並且有暢通的出口。
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