隨著第一次世界大戰日德蘭海戰 100 週年的臨近，一個名為 The PipeLine 的調查新聞網站披露了一家荷蘭打撈公司涉嫌系統性搶劫戰列巡洋艦瑪麗女王號殘骸的細節。
北海海戰發生於 31 年 1 月 1916 日/XNUMX 月 XNUMX 日， 瑪麗 共有 1266 名船員沉沒，這是日德蘭半島上單次死亡人數最多的英國船隻。 250 艘交戰船隻中有 10,000 艘在行動中被擊沉，近 XNUMX 萬名水手死亡，其中三分之二是英國人。
The Pipeline 報告的撰寫者安迪·布羅克曼(Andy Brockman) 表示，英國國防部至少從2011 年初就知道了非法打撈事件。該網站與一群海洋考古學家合作，於2015 年春季向國防該部提交了證據，但布羅克曼表示，此後，該部沒有採取任何行動來保護該地點或追捕違法者。
據稱，所提供的證據包括顯示一艘改裝拖網漁船的照片，據信是「好望號」號，屬於荷蘭打撈公司友誼近海 BV，從船上清除了可識別的材料。 瑪麗 地點。據稱，救助船上有一名英國國民。
儘管戰爭墳墓在國際水域不被承認，但理論上日德蘭沉船受到主權豁免的保護，根據該豁免，未經該國同意不得打撈國有船隻。
HMS 瑪麗 根據英國 1986 年《軍事遺骸保護法》，這裡也被指定為“受保護地點”，因此任何參與打撈活動的英國國民都可能受到起訴。
這項指定直到 2006 年才進行，布羅克曼表示，這可能是對「考古調查中越來越多的確鑿證據表明船隻遭到救助者攻擊」的最終反應。
這些證據大多來自考古學家兼潛水員 Innes McCartney 博士，他自 2000 年以來的調查顯示，至少 15 艘已識別的沉船殘骸疑似被打撈過。然而，到目前為止，還沒有任何救援人員的名字與此次損壞有關。
海洋考古學家長期以來一直聲稱，國防部對沉沒戰艦的命運漠不關心，並且時不時地向廢金屬經銷商發出利潤豐厚的打撈合約。
明年，適用於所有100年以上沉船的聯合國教科文組織《保護水下文化遺產公約》也將生效，並對日德蘭沉船進行理論上的保護。
PipeLine 表示，Friendship Offshore BV 忽略了對其文章做出回應的請求。閱讀本文並查看照片： http://thepipeline.info/blog/2016/05/22/exclusive-named-the-salvage-company-which-looted-jutland-war-graves-as-mod-fails-to-act/
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