飛機駕駛員
新不列顛，舊飛機
巴布亞新幾內亞的拉包爾是那些偏遠、潛水較少的地方之一，但薩伊德·拉希德發現它非常有價值——尤其是它令人驚訝的飛機殘骸
令人難以置信的完好無損的二戰日本雙翼飛機。
英國潛水員想要 一次跳水 節日 通常最終會到達埃及紅海、馬爾地夫或峇裡島——令人驚嘆的目的地。但如果您想尋求人跡罕至的冒險怎麼辦？在國際旅行變得幾乎太容易的時代，要找到這樣的地方越來越難，但仍然有一些地方很少有遊客敢踏足。
巴布亞紐幾內亞獨立國（簡稱巴布亞紐幾內亞）可能正適合您。新幾內亞是世界第二大島嶼，分為西半部（組成印尼巴布亞省和西巴布亞省）和東半部（巴布亞紐幾內亞）。
再往東是新不列顛島、新愛爾蘭島和金鐘群島，它們與一些較小的島嶼一起形成了俾斯麥群島，所有這些群島都位於澳洲上方。
許多關於我成長過程中隱藏的部落和令人驚嘆的動植物的野生動物紀錄片都是在巴布亞新幾內亞拍攝的。它是世界上文化最多元化的國家之一，但也是文化和地理上探索最少的國家之一。
眾所周知，這裡有許多未曾接觸過的民族，研究人員相信，其內部也存在著許多未被發現的動植物物種。它還擁有 800 多種口語，這是其他國家無法比擬的。
我飛往新加坡，然後登上新幾內亞航空的航班飛往巴布亞紐幾內亞首都莫爾茲比港。到目前為止，我只不過是飛往亞洲其他任何地方的航班，但我正在繼續前往新不列顛的遠東邊緣，幾乎與澳大利亞的布里斯班處於同一經度。
經過長時間的停留後，我飛往拉包爾進行第一週的潛水。只需要 90 分鐘的時間，就能越過茂密叢林覆蓋的雄偉山脈，中間偶爾會出現一些小村莊，如果沒有狹小的飛機跑道，這些小村莊將完全與世隔絕。我能理解一些部落如何隱藏多年。
出現在 DIVER 2019 年 XNUMX 月
拉包爾是眾所周知的 1994 年火山爆發後，這座小鎮被厚厚的火山灰掩埋。它也是日本二戰太平洋主要基地之一。日本人從澳洲人手中奪取了該港口，認為該港口具有戰略價值，因為它靠近加羅林群島，那裡是他們在特魯克的海軍基地所在地，是入侵新幾內亞其他地區並最終入侵澳大利亞的完美中轉站。
日軍迅速在堅固的隧道和掩體內構築工事。戰爭後期，盟軍認為全面攻擊收復拉包爾風險太大，轉而進行轟炸攻擊，擊沉了許多船隻。
但到戰爭結束時，拉包爾仍有相當規模的日本駐軍，大量裝備隨後被遺棄。
盟軍花了兩年多的時間才遣返被俘虜的日本士兵，清理工作一直持續到 1950 年代末。該地區仍保留著船隻、飛機和武器，當地人告訴我，他們仍在周圍的叢林中發現舊隧道、設備和彈藥。
一些當地的博物館似乎只不過是這類文物的垃圾場。
旅程結束後 距離英國近 40 小時車程，我在拉波波種植園度假村的第一天有點模糊，但我受到了冰冷的椰子水的歡迎，工作人員為我唱小夜曲，當然還有花環。
該度假村位於拉包爾南郊。該地區遊客很少，因此住宿的地方也很少。
拉波波似乎是更好的景點之一，但我遇到的其他少數遊客要么是外國人，要么是在遠離當地礦山或種植園（巴布亞新幾內亞的主要商業）的地方短暫休息。
加文(Gavin) 是拉包爾科科波潛水中心(Rabaul Kokopo Dive Center) 的老闆，曾任澳大利亞海軍軍官，在過去的兩年裡，他一直經營著該地區僅有的幾個潛水中心之一，也是唯一一個PADI 附屬機構。它擁有三艘快艇，可在 30 分鐘內帶您到達許多景點。
我第一天的潛水是在當地一個叫做小鴿子島的牆上進行的。水溫約 30°，因此沙灘短褲和防潮背心是當天必備的單品。
珊瑚礁看起來很健康，在我所能看到的地方，有許多珊瑚覆蓋著海綿和扇子。
我本來期待稍微好一點的視覺效果，但並沒有抱怨。色彩繽紛的海百合遍布在可愛的珊瑚礁上，我喜歡在它們中間尋找小動物。
我幾乎立刻就發現了一隻偽裝得完美的蝦子躲在它的主人伸出的手臂裡。這次漂亮的潛水洗掉了我時差困擾的頭上的蜘蛛網。
鴿子島還停泊著一艘沉船——不是二戰遺跡，而是一艘 2 世紀 1980 年代中期沉沒的大型拖網漁船。水流強勁，使潛水變得具有挑戰性。
我們計劃再向北一點，前往拉包爾，潛入“深海零號”，這是該地區眾多飛機殘骸之一。這架三菱戰鬥機在拉包爾上空的眾多戰鬥中的一場中被擊落，位於距離海灘約 35 公尺處。
許多沉船都歸最近的土地所有者所有，因此我們首先徵求了坐在海灘上的一位老人的許可。
他告訴我們，70 多年前，他的父親曾親眼目睹這架飛機在與兩名盟軍戰鬥機的混戰中被擊落。
飛行員在最後一刻進行了受控著陸，因此他確切地知道飛機在哪裡。我們付給他少量的錢並繼續我們的潛水。
殘骸被部分掩埋，但我可以看到它是多麼完好。能見度並不驚人，沙底也沒有改善情況，但整個輪廓是可見的。靠近一些，引擎和駕駛艙的細節（包括座椅和儀錶板）變得清晰起來。
我向駕駛艙內望去，想像飛行員在試圖躲避槍林彈雨時努力控制飛機。這是我第一次在水下看到飛機，它就像我想像的那樣——一台真正不正常的機器。
在偏遠的新不列顛，潛水裝備的可用性有限，因此技術潛水、增程潛水甚至高氧潛水通常不是一種選擇。我的免減壓時間很快就到了，我們慢慢地爬上礁石，回到海灘。
老人還在那兒，我給他看了我的零號照片。他欣喜若狂，告訴我他以前從未見過。
渴望參觀 在更多的沉船殘骸中，我了解到一架海上雙翼飛機，它每年只潛水幾次，但完好無損。它距離度假村有幾個小時的航程，經過對小鎮造成如此嚴重破壞的火山。
它仍然處於活動狀態，有煙霧、煙灰和偶爾的火焰從錐體中逸出。當我們經過它時，我們看到表面漂浮著一些看起來像垃圾的東西。原來是火山噴出的浮石，有的碎片有我的頭那麼大。
有時，潮水會將其聚集到一望無際的區域。
我已經習慣看到塑料，但從未見過漂浮在海面上的石頭。
在偏遠的潛水地點，遠處只有一條漁夫路可供我們陪伴。我們下水時還是一大早，但珊瑚礁色彩繽紛，陽光在珊瑚上留下了漂亮的圖案，只有我們潛水員才有幸看到。
由於未受破壞的珊瑚和魚類沒有註意到我們的存在，感覺好像沒有其他人曾經訪問過這個地方。一對小礁鯊顯得無動於衷。
我不確定自己在期待什麼，但這絕對不是我接下來看到的。
直立的螺栓看起來像是一架完好無損的雙翼飛機。雖然被珊瑚和海綿覆蓋，但雙翼仍然在原處，甚至連它們之間精緻的支柱也都在。只有那巨大的浮標似乎已經折斷了，但它仍然留在原地。
人們經常將沉船稱為水下博物館，但這確實是一個。機身的某些區域甚至保留了原來的油漆。如果這架飛機在世界其他任何地方，它就會成為陸地上的展覽。我們四位幸運的潛水員可以慢慢來。
回程的路上，我們在火山腳下的一個小海灣停下來潛入喬治號沉船，這是一艘曾經為駐軍提供補給的日本貨輪。
它是以 1960 世紀 XNUMX 年代在澳大利亞一家酒吧與一些船員交談後發現它的人命名的。
礁石很快就沉入深處，只能到達船頭部分，船尾下沉超過60m。
擊沉這艘船的炸彈損壞清晰可見，爆炸的劇烈程度導致金屬碎片分散開來。海百合和巨大的桶狀海綿覆蓋了沉船的頂部。
貨艙位於受損區域的正下方，這艘船要么剛剛交付貨物，要么正在裝載易腐爛的物品，因為貨艙是空的。
在拉包爾被圍困期間，很少船隻能夠卸貨，日本人很快就意識到潛艇是保持補給的唯一方法。
沿著這片海岸，雜草叢生的懸崖中隱藏著許多小隧道，潛水艇晚上可以在其中卸貨。雖然距離太遠，無法參觀，但有人告訴我，那裡的洞穴足夠大，可以讓潛水艇在裡面浮出水面。
雖然大部分都被 1990 世紀 XNUMX 年代的火山爆發所掩埋，但港口裡停泊著許多日本軍艦，這些軍艦本打算為我在新不列顛的幾天錦上添花。
不幸的是，加文的 GPS 此時停止工作，而且位置不夠精確，無法下注查看。
我們決定放棄 港口並向南前往加文知道有一些未爆炸彈藥和另一架戰鬥機的兩個地點。途中，我們在另一艘未命名的貨輪處停了下來，這艘貨輪因其裝載的瓶子而被命名為清酒殘骸，這些瓶子仍然可以在該地區找到。
在距離沉船一箭之遙的海灘上玩耍的孩子們對入侵他們私人遊樂場的陌生人很感興趣。這艘沉船僅埋在約 10 m 深的地方，大部分已經破碎，大部分都被掩埋，只有部分甲板和索具露出來，但剩下的部分已經成為海洋生物的磁石。
當我進入水中時，一群巨大的蝙蝠魚被我的氣泡吸引，向我打招呼，並在幾乎整個潛水過程中跟隨我，就像小狗等待美食一樣。
我和另外兩名潛水員在水里，但他們似乎不想和他們交朋友。
許多其他魚類和生物也在這片殘骸中安家——巨型鱷魚魚和石頭魚埋伏著等待小魚。色彩繽紛的海兔在沙灘上爬行，銀色的餌魚在一根桅杆周圍催眠般地盤旋。
我們向南行駛，來到了邊緣礁石上，邊緣礁石在沉入深處之前伸出了很長一段距離。
同樣，視覺效果並不令人驚奇，水中懸浮著奇怪的纖維顆粒。這是當地椰子業的副產品還是火山的副產品？似乎沒有人知道。
珊瑚礁充滿了生機。銀鰭鯊和傑克在我下面巡邏，導致珊瑚魚驚慌並在我周圍尋找掩護。色彩繽紛的海百合伸出手臂收集食物。
在大約 20m 的碎石斜坡上，加文很興奮地向我展示了一塊看起來像死珊瑚的小露頭。我一直想不通，直到我突然意識到我們是來尋找未爆炸的炸彈的，而這就是尾巴——鰭 其中一輛 500 磅炮從未擊中目標。
我以為那枚看起來經典的大型炸彈會整齊地坐落在沙灘上，但這些炸彈幾乎完全被埋在瓦礫和沙子裡——其中六個炸彈相距數百公尺。如果我像潛水員一樣在英國遇到這些，就會設立禁區，並派出炸彈處理人員以確保他們的安全，但在巴布亞新幾內亞，它們只是另一個旅遊景點。
我的最後一次潛水 當我被帶到礁頂觀看另一架失事的零式飛機時，《新不列顛》就結束了。
儘管狀況比我潛水過的其他飛機都要糟糕，但機身剩下的部分看起來就像是有人專門為我的訪問而打磨過的。
距離僅 4m 左右，這將是一個完美的浮潛地點。螺旋槳、引擎和尾翼都不見了，也許很久以前就被打撈上來了，但自從戰爭以來暴露在這片淺礁上，令我印象深刻的是，即使是飛機的這一點也倖存下來。這是結束我在拉包爾一周的美好方式。
我錯過了該地區許多我想潛水的地點，但我的旅程並沒有浪費——它讓我看到了我知之甚少的歷史。許多殘骸要么被遺忘，要么仍有待發現。
加文的新船在我離開的那天抵達，配備了側掃聲納，他希望用它來全面繪製拉包爾周圍的海床。當我寫這篇文章時，他已經發現了一些新的沉船殘骸。
這裡的旅遊業仍處於起步階段，如果您想去的地方沒有那些會讓其他地方顯得有些過分的金光閃閃的地方，那麼現在就是出發的時候了。
事實檔案
到達那裡>賽義德搭乘英國航空飛往新加坡，但也可以執飛菲律賓、雅加達和澳洲的航線。他從新加坡搭乘新幾內亞航空飛往莫爾茲比港，然後搭乘短程國內航班飛往拉包爾。旅遊簽證可在抵達時辦理。
潛水和住宿> 拉包爾科科波潛水中心， rabaul-kokopodive.com;拉波波種植園度假村， 雷波波網
什麼時候走> 常年。七月至一月被認為是最好的月份，但要注意一月和七月的強勁貿易風。水溫在29-31°C範圍內。
生> 抗瘧疾藥物非常重要。在薩伊德訪問時，莫爾茲比港的高壓設施已停止運行，因此最近的高壓艙位於澳洲。良好的保險至關重要。
錢> PNG基那。
價格> 賽義德的航班費用為 1650 英鎊。 Dive Worldwide 可以客製化套餐，作為20 天雙中心「巴布亞紐幾內亞探險」的一部分，遊覽拉包爾的沉船和珊瑚礁，起價5395 英鎊，包括航班、16 晚住宿、20 次船潛、大部分餐飲和接送服務， 潛水世界網
訪客資訊> 巴布亞紐幾內亞.旅遊
