如今，地球上的每一平方公分都可以透過衛星進行檢查，但在第二次世界大戰期間，日本帝國海軍設法將其大部分太平洋艦隊隱藏在密克羅尼西亞的一個戒備環礁內。當美軍發現特魯克潟湖的真相時，遊戲就結束了，但猛烈的攻擊卻讓日本人完全措手不及。在兩部分專題的第一部分中，JESPER KJØLLER 報導了這次行動及其令人難以置信的遺產
自從觀看以來 當我還是個孩子的時候，雅克·庫斯托（Jacques Cousteau）的紀錄片《失落的船隻潟湖》（Lagoon of Lost Ships），我就想去參觀那個距離我的祖國丹麥很遠的地方。經過數千次沉船潛水，在潛水員認證 25 年後，我終於第一次來到特魯克潟湖。
我想在充分休息並調整到太平洋時區的情況下開始冒險，所以到達韋諾的小機場後，我計劃在藍湖度假村調整時差，我已經在那裡預訂了兩晚登上Truk Master。
從機場到度假村的路況較差，但風景卻很奇特。婦女們穿著色彩繽紛的服裝走在路上，頭髮上插著鮮花，就像剛從高更的畫作中走出來一樣。
奇怪的是，這些車好像都是右舵的，但這裡卻不是左舵的。也許這就是為什麼這麼多汽車躺在路邊的原因？
藍色潟湖度假村是一家有點破舊的旅館，服務概念非常悠閒。然而，據說它是島上最好的度假村。我提醒自己，特魯克是一個貧窮而偏遠的地方，我在度假村裡度過了兩天的大部分時間，閱讀我面前的冒險的歷史背景。
秘密工事
19 世紀末，日本海員開始造訪這個巨大環礁內的島嶼，日本與特魯克島之間就已經建立了聯繫。第一次世界大戰後，作為《凡爾賽條約》的一部分，日本正式獲得管理密克羅尼西亞的授權。
日本僑民在這些島嶼上定居並開發了基礎設施。這兩種文化融合在一起，跨種族婚姻並不罕見，這一事實在今天當地人的面部特徵和名字中顯而易見。
隨著日本在 1920 世紀 30 年代和 XNUMX 年代日益軍事化，海軍軍官認識到受庇護的潟湖的優勢，並秘密地將特魯克島變成了一個堅固的據點。
潟湖地理位置優越，位於夏威夷和菲律賓之間，特魯克成為日本在太平洋戰區商業和軍事行動的主要海軍補給站。
對潟湖的軍事加固直接違反了《凡爾賽條約》，但日本人設法在極其秘密的情況下進行防禦工事，不允許外國人進入該地區。
知識淵博的船員
我離開陸地登上Truk Master。這與疲憊的度假村形成鮮明對比——船上的一切都是乾淨、有效和精簡的。當地船員非常友好、樂於助人，英語說得很好，船宿很寬敞，船艙很大，有足夠的空間放置相機和裝備。
船上的衛星無線網路可能是密克羅尼西亞最快、最可靠的。然而，它的使用成本很高，因此明智的做法是盡量減少上網時間，或完全脫離網路一段時間。
這艘船的船長是經驗豐富的英國船長 Martin Cridge，他是一位熱心的沉船潛水員，而我們為期 10 天的旅程則由來自冰島的年輕但非常有能力的遊輪總監 Aron Arngrímsson 帶領。馬丁和阿倫對沉船的廣泛了解和他們對特魯克的熱情相結合，增加了一個額外的維度。
此外，特魯克馬斯特號的當地潛水導遊了解沉船的每個角落——他們確實是在沉船中長大的。
船上的沙龍裡有一個很好的參考圖書館，所以在設置好設備和相機後，我在等待旅行開始的同時繼續研究冰雹行動。
坐鴨
美國人懷疑特魯克潟湖被用作日本的錨地，但他們不知道潟湖內的大規模軍事行動。超過 40,000 名日本平民在特魯克島生活和工作。那裡停泊著1000多艘戰艦和補給艦，共有500個機場支援近XNUMX架飛機。
這些艦艇包括戰艦、巡洋艦、潛水艇、航空母艦，此外還有大量輔助艦、補給艦和補給船。
隨著戰爭的進展，盟軍的距離也逐漸逼近。 1944 年 4 月早些時候，兩架美國 PB-XNUMXY 解放者偵察機從所羅門群島的一個基地飛越潟湖。
日本人試圖擊落間諜機，但美國飛行員成功逃脫，並洩漏了偵察照片。秘密已經洩漏了。美國將軍們立即開始計畫從航空母艦上發動空襲。冰雹行動被構想出來。
日本指揮官意識到特魯克是個易受攻擊的目標，決定將更有價值的軍艦撤離到帛琉的另一個基地。但許多貨船留在了後面，還有其他貨船仍在駛來，他們不知道自己的掩護已被揭穿。
有些船隻因正在維修或正在卸貨而無法移動。燃料也短缺。
有幾艘船是空的，但許多船的貨艙和甲板上裝滿了坦克、水雷、大砲、陸地車輛、航空備件、燃料和其他日本戰爭機器的補給品。
靜物畫
經過幾次熱身潛水後，是時候潛水強大的 Shinkoku Maru 了，那裡完全覆蓋著軟珊瑚和硬珊瑚。上層建築中海洋生物繁茂，導致沉船在 2015 年 XNUMX 月的颶風中遭受了格外嚴重的打擊。珊瑚帶來的額外重量導致漏斗在惡劣的天氣下塌陷。
新國有如此多的自然風光可供享受，以至於您幾乎忘記了這是一片金屬礁石。到處都是成群結隊的玻璃魚，聚集在巨大的軟珊瑚枝條之間的陰影中。每平方公分都覆蓋著珊瑚或巨大的海葵和小丑魚。容器的欄桿在所有生長物的後方是看不見的。
一條灰礁鯊從遠處跟蹤我們，當地的海龜從其中一個貨艙探出頭來，慢慢遊走。
如此多的生機，難怪新國丸成為受歡迎的夜潛地點。
但是，如果您暫時忘記了自己正在潛水一艘著名的二戰沉船，那麼當您穿過右舷的爆炸孔並蠕動進入巨大的發動機艙時，您就會想起這一現實。
下面的部分相當狹窄，需要熟悉路線的嚮導。另一方面，機艙的上部是一座巨大的大教堂，頂部的天窗透著微弱的微光。
在大約18-20m的甲板上，有許多細節可以欣賞。一隻白色海葵和一條小型海葵魚覆蓋了船尾電報機的錶盤。
人們很容易將特魯克潟湖描述為世界上最大的水下博物館，但有人有點誤解了這個概念。我猜想，當地的潛水嚮導是好心的，他們安排了特魯克特魯克特魯克典型的文物。
在大多數沉船中，您會看到瓶子、瓷器、靴子、彈藥、氣體的靜物畫——口罩、炊具和各種小擺設整齊地排列在上鏡的位置。
更自然的方法可以傳達船上生活的更好印象，但我確信這些陣列是出於良好的意圖而組合在一起的。
在上層建築內，我們遊進配有手術台的醫務室。有人在桌子上擺了各種各樣的大骨頭，但我嚴重懷疑它們是否是人類。
橋上至少有兩台完好的機器電報機和一個漂亮的指南針外殼，但橋上擠滿了魚類，幾乎無法拍照。
我對這次旅行只進行了一些探索，但我傾向於提名 Shinkoku Maru 作為我初步的最愛。它將所有完整的海事硬體、令人印象深刻的海洋生物和大教堂般的機艙結合在一起，將是無與倫比的。
歷史悠久的環境讓特魯克島的潛水變得獨一無二，在下一次潛水之前，我一邊放氣一邊回到歷史書。
一邊倒的戰鬥
16 年 1944 月 XNUMX 日，一支由巡洋艦、戰艦、航空母艦、巡邏潛艇以及補給和支援船組成的強大美國海軍突擊部隊在未被發現的情況下接近潟湖。
日本人已經撤離了重型戰艦，這一事實使特魯克島變得更加脆弱，即使日本帝國軍隊懷疑即將到來的襲擊，當第二天早上日出時冰雹行動開始時，他們仍然措手不及。
格魯曼公司的 F6F 地獄貓戰鬥機橫掃潟湖，消滅了日本的空中力量。
戰爭初期，零式戰鬥機的性能優於盟軍戰鬥機，但它們無法與新型、強大的「地獄貓」戰鬥機相比，而且日本飛行員年輕且缺乏經驗。
對特魯克的空襲如此迅速和有力，就像1941年日本襲擊珍珠港一樣。現在是報復的時候了。
許多日本飛機從未升空——它們在地面上被摧毀。其他飛機在起飛時或在與“地獄貓”的短暫激烈混戰中被擊落。
美軍在短短幾個小時內就控制了潟湖上空，並很快開始發射一波又一波的轟炸機攻擊脆弱的貨船和陸地設施。
從 17 月 18 日剩餘時間到 XNUMX 日，道格拉斯無畏號、格魯曼復仇者號和柯蒂斯地獄潛水員轟炸機向毫無防禦能力的日本防禦工事和貨船投放了致命的有效載荷。這是一場一邊倒的戰鬥。
冰雹行動導致日本損失了 32 艘輕型巡洋艦、275 艘驅逐艦、XNUMX 艘小型軍艦、XNUMX 艘商船和大約 XNUMX 架飛機。
自然接管
從一開始，潟湖的潛水經營者就意識到保護吸引遊客的水下寶藏的重要性。我們已採取妥善措施保護殘骸免遭掠奪。
離開島嶼時，行李可能會被徹底檢查（聽說機場沒有X光機）。如果您被發現攜帶了沉船殘骸中的任何遺物 行李，您將面臨 10,000 美元罰款，甚至入獄的風險。
不可避免的是，有些文章多年來已經消失了。不過，船上仍然有很多有趣的物品，值得大家現場欣賞。
在海底沉沒了 73 年之後，這些船隻正在慢慢分解。一件事是腐蝕，它會自然地留下痕跡，隨著時間的推移會消除金屬，但廣泛的珊瑚殖民也有助於模糊輪廓和細節，特別是在較淺的沉船殘骸上。
在許多地方，沉船都佈滿了珊瑚，您需要豐富的想像（以及對海洋建築和功能的紮實了解）才能理解您所看到的東西。我有點喜歡它。
如果有足夠的時間，看到水下動植物如何恢復其空間是令人鼓舞的。這就像看著一棵大樹的根部擠過厚厚的瀝青層。大自然對特魯克的接管遲早會完成。
汽油味
戰後，沒有人注意潟湖底部的日本船隻。第二次世界大戰後，世界各國試圖治癒創傷，但幾乎沒有進行任何救援工作。
特魯克當地人必須面對戰爭的殘酷現實，而他們從來不想參與其中。許多船隻大量洩漏石油和航空燃料。即使在今天，有些殘骸的表面仍能聞到明顯的汽油味。
島上的生活仍在繼續，廢棄的軍事設施要么被用於民用目的，要么被大自然接管而任其分解。
殘骸被遺忘了。很快特魯克也被遺忘了。
直到25年後，一位法國水下探險家的出現…
下個月，傑斯珀·喬勒 (Jesper Kjøller) 將繼續探索現代特魯克，同時追尋雅克·庫斯托 (Jacques Cousteau) 的足跡。
面板
楚克還是特魯克？
自 1979 年密克羅尼西亞聯邦 (FSM) 成立以來，Chuuk 一直是目前使用的正確名稱。Chuuk 在當地語言中的意思是「山」或「多山的」。使用特魯克就像稱呼斯里蘭卡錫蘭或泰國暹羅。然而，在戰爭期間，以及當庫斯托團隊於 1969 年重新發現沉船時，這個地方被稱為特魯克 - 至關重要的是，特魯克潟湖仍然是整個潛水界的知名品牌。
特魯克大師
Truk Master 是該地區最新的船宿遊輪，最多可容納 16 位客人，在潟湖進行 10 或 10 晚的旅行，偶爾還會前往比基尼環礁。考慮到路程長、時差大、遊覽次數多，強烈建議XNUMX晚的旅行。該船有四個甲板，提供放鬆、潛水設備和相機準備的空間，並為開路和閉路技術潛水員提供服務。 Master Live Aboards 網站
