在英格蘭東北部附近，這 沉船之旅 約翰·利迪亞德說，這次冒險比以往任何時候都更深入，但這是為了探索不尋常的戰時傷亡情況，而且非常值得付出努力。馬克斯·埃利斯插圖
到目前為止，我們的 沉船之旅 一直保持在空氣潛水的極限範圍內，偶爾會突破界限，但冒險程度還不夠遠，以至於混合氣成為潛水的要求。總的來說，這就是他們將繼續的方式。
儘管如此，我時不時地潛入更深的沉船，它只是乞求成為一個 沉船之旅，船舶的類型或狀態提供了一些特殊的東西。那種沉船，我潛水後只能想：“哇！”
為了開啟 2008 年，我們參觀了這樣一艘獨一無二的沉船：英國皇家海軍艦艇彈射艦 露台。 63m 的海床深度使其輕鬆進入 trimix 範圍，儘管我確信有些人會在空中潛水。
我們的旅程從前握點的投籃開始 (1)。運氣好的話，這會在 56m 左右的範圍內開始潛水，暫時避開 63m 的海底。
向前朝船的中心移動，我們看到了俯衝的主要特徵之一，飛機發射彈射器軌道 (2).
欄桿的最後一部分已經落入主甲板上的凹槽中，但在升到艏樓並越過船頭時，它們是直的且完好無損。
戰鬥機彈射艦是解決大西洋中部護航艦隊缺乏空中掩護的快速而臨時的辦法。一架霍克颶風飛機可以從火箭彈射器中發射，擊落或驅逐德國遠程偵察機和轟炸機。
飛行結束後，幸運的飛行員可能會發現自己處於陸地範圍內。更常見的情況是，一名不幸的飛行員必須迫降在海中，希望護航艦隊能夠將他救起。
從長遠來看，建造了足夠數量的小型航空母艦來接替這個角色，而彈射艦的使用時間短暫且有限。以英國皇家移動服務為例 露台，彈射器根本沒有任何動作，因為這艘船在收集第一架飛機的途中被轟炸了。
沿著欄桿向前，可以在兩側找到一個小的彎曲的卡迪，覆蓋通往甲板下方的艙口 (3)。皇家海軍管理系統 露台 是一個戰爭墳墓，因此水肺潛水員不得試圖進入沉船或拿走或乾擾任何東西。
每個卡迪旁邊都有一對繫泊柱，甲板側面有一個帶防滑釘的導纜器。彈射器軌道在錨絞車上方繼續向前延伸 (4) 懸垂在弓尖上。船頭的兩側，兩個錨都緊緊固定在錨鏈管中 (5).
向船尾移動到彈射器導軌的另一端，在其落到主甲板上的兩側都有小絞車 (6).
第一個貨艙已裝飾完畢，配有短桅杆和小絞車 (7) 位於木甲板的後方。
在前艙之間，一個大型貨物絞盤嵌入主甲板中 (8)。然後第二個保持打開。
在第二個貨艙後面，有階梯通往船中部的上層建築和船甲板。駕駛室的甲板比船甲板的總高度高出一層 (9)。船甲板上散落著高射砲用過的小口徑彈藥，但高射砲已不復存在。我懷疑它們是從側面掉下來的，但我沒有跳到海底證實這一點。
很可能是這些槍中的一名砲手擊落了攻擊的 Heinkel He 111，正如它投下的致命炸彈打破了飛機一樣。 露台回來了
甲板兩側都有一對來自船上的吊艇架，支架上的吊桿很容易與高射砲混淆。
甲板比鍋爐高出另一層 (10) 漏斗底座位於甲板中間。這是沉船最淺的部分，位於低水位淺灘上 50m 處。
接下來我們來到機艙上方的通風口 (11)，當水平面再次下降到船甲板時，該結構會擴展為一個小型甲板室，兩側還有一組船吊艇架 (12)。透過甲板室敞開的門和腐爛的牆壁可以看到廁所和浴室，但請記住，禁止進入。
在上層建築後面，沉船在主甲板與上層建築連接的地方被完全破壞。 (13)。沉船的前方是直立的，但船尾向左舷嚴重傾斜。
船尾貨艙再次打開，主甲板上的一對絞車按照傳統方式佈置在貨艙之間 (14)。相關的桅杆已向外和向船尾掉落，越過甲板的左舷。
船尾的甲板再次升起，兩側都有階梯和繫柱 (15)。甲板中央有一個方形塔，用於安裝安裝在船尾的兩門 6 英寸火砲之一 (16)。這裡要小心，因為殘骸上掛著一張網，並且仍然被附著的浮標輕微支撐著 (17).
第二門砲的安裝座位於甲板層 (18)，這樣第一炮就可以在它上面開火。 6吋炮本身已經掉到下面的海底 (19) 63m處。
圍繞著船尾，螺旋槳和舵仍然在原位 (20)，儘管在潛水的這個階段，很少有人有時間仔細觀察它們。
上升時，船尾右舷再次上升至船體從斷裂處傾斜的 50m (21)，這是啟動延遲的 SMB 並開始長期減壓計劃的舒適點。
從香蕉到炸彈
帕蒂亞號，戰鬥機彈射艦。 1922 年建成，1941 年沈沒
儘管她一開始 作為一艘 5355 噸的蒸汽船，由 Cammell Laird 在 1922 年的和平日子裡在伯肯黑德建造， 露台 是要在與德國亨克爾He111轟炸機的血腥戰鬥中結束她作為英國軍艦的日子， 肯德爾麥克唐納寫道.
露台 該公司由埃爾德斯與菲夫斯 (Elders & Fyffes) 擁有，在二戰爆發之前的幾年裡一直在運送水果貨物，主要是香蕉和菠蘿，在英國的蔬菜水果店出售。
她是一艘大型鋼船，長 393 英尺，橫梁長 52 英尺，使用帶有三個鍋爐的三缸三膨脹發動機來驅動她的單個大型青銅螺旋槳。
事實上，她也很可靠，這可能是海軍部在 1940 年 XNUMX 月僱用她作為一艘遠洋艦的原因，然後進行了重大改造，將她變成了一艘真正的軍艦。
HMS 露台 從船廠出來時，它是一艘戰鬥機彈射船，配有兩門 6 英寸火砲，能夠透過推動霍克颶風戰鬥機投入戰鬥來保護車隊。
27 年 1941 月 XNUMX 日，英國皇家海軍 露台 與護航隊一起完成了她的處女航，並向北航行以接載她的第一架颶風戰鬥機。她距離諾森伯蘭郡博爾默約四英里，由於雷達裝置故障，航速緩慢，此時亨克爾號從低雲層中墜落，噴灑了 露台 她的五挺 7.9 毫米機槍中的四挺開火。
這次襲擊令大多數船員感到意外。德國機組人員在槍聲響起後，攜帶飛機內部機架上的四枚 551 磅炸彈中的兩枚炸彈。兩人都未能成功，但四名海軍船員死於機槍掃射。
德國人轉向第二次進攻，投下了外部攜帶的兩枚更大的 1102 磅炸彈，但進攻路線太低且太直。
露台砲手直接命中，將轟炸機從空中擊落。但兩枚炸彈中的其中一枚也直接命中，巨大的爆炸造成多人死傷。 露台'擰緊。船開始迅速下沉並被遺棄。
DMB Baker 指揮官，HMS 艦長 露台，31名軍官和XNUMX名普通士兵被殺。德國中型轟炸機的五名機組人員中有三人倖存。
導遊
到達那裡： 從南部出發，沿著 A1M 和 A1 向北行駛，然後沿著 B3142 行駛至 Seahouses。從北部出發，在 B1 上駛入 A3140 公路前往班堡 (Bamburgh)，然後繼續沿著海岸前往錫豪西斯 (Seahouses)。到達那裡後，只需跟隨您的鼻子即可到達港口。
如何找到它： GPS 座標為北緯 55 31.432，西經 001 26.108。沉船距離 10m 海底超過 63m，船頭朝西北。
潮汐： 靜水是必不可少的，發生在高水位和低水位海屋之後大約兩小時。在春潮期間，潮汐最遲會在漲潮和退潮後三小時開始。低水位顯然是潛入這麼深的沉船的最佳時機。
發射： Seahouses 的港口設有船台。
潛水和空氣： 主權潛水, 01665 720059.
住所： 提供主權潛水服務的民宿
資格條件： 含氧量正常的混合液
更多的信息： 金鐘海圖156， 法恩群島到泰恩河。地形測量地圖 75， 特威德河畔貝里克及週邊地區。東北潛水 作者：戴夫·肖和巴里·溫菲爾德。 不列顛群島沉船索引，第 3 卷，理查德和布麗吉特·蘭恩。 諾森布里亞旅遊局, 0191 3753000.
優點： 一種獨特的船舶，而且幾乎完好無損。
缺點： 對於大多數潛水員來說太深了。
深度： 45m +
感謝安德魯·道格拉斯。
出現在 DIVER 2008 年 XNUMX 月
