約翰·利迪亞德 (JOHN LIDDIARD) 表示，這艘蒸汽煤船在第一次世界大戰即將結束時沉沒，位於愛爾蘭北部附近，能見度很高，可以看到很多東西。馬克斯·埃利斯插圖
本月的 沉船之旅，我們冒險穿越愛爾蘭海北海峽，前往沉船殘骸 伊甸園城堡，距離愛爾蘭最北端的馬林角僅幾英里。雖然沉船位於多尼戈爾海岸附近，但從北愛爾蘭的斯圖爾特港潛水是最容易的。
馬林角附近伊甸城堡沉船之旅
在水深 31 m 處，暴露在北大西洋的深海浪中，輪船殘骸已沉入海底。
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像這種情況下的許多沉船一樣，在迴聲測深儀上突出並顯示良好的主要部分是船頭、鍋爐和船尾，所以我們參觀了 伊甸園城堡 從穿過鍋爐的一槍開始 （1） 在一群典型的撅嘴的密集人群中。
鍋爐相當完好，電鍍上有一些縫隙，為海鰻提供了良好的棲息地。對於方向，船尾朝向南部和多尼戈爾海岸。雖然指南針可能沒有多大幫助，但沿著射擊線下降的潛水員應該能夠從射擊線的角度猜測方向。
我們的旅程從鍋爐出發，前往船尾，前往三膨脹蒸汽機的殘骸 （2）。引擎掉到了右舷，機艙上方溫室般的通風口也掉到了右舷。 （3）.
下降並探索鍋爐和發動機
回到船的中心線，螺旋槳軸埋在沙子下面，並且大約在貨艙圍板下方運行 （4）.
在貨艙圍板後面，再往右舷一點，是後桅杆 （5） 沿著船的線斷了。桅杆底部位於通常的一對貨物絞車之間的中心 （6），然後是最後一個貨艙的部分埋入圍板 （7）.
船尾 （8） 它的結構更加堅固，如上所述，部分完好無損，從海底升起幾公尺。
螺旋槳軸、桅杆和船尾
與迄今為止遇到的殘骸不同，船尾已經落到了左舷，這表明沉船的倒塌至少發生在兩個不同的階段，可能是在相反的潮汐階段。朝向龍骨，螺旋槳軸的短端暴露在外，表示該軸在沉船倒塌時斷裂。
從船尾左舷掉下的是兩對繫柱和另一個絞車的長軸 （9） 那肯定幾乎橫過船的整個寬度。
甲板上的木板已經腐爛，只剩下一排橫梁，上面佈滿了海葵。船尾後部有一個大型轉向扇 （10） 方向舵正前方。在船尾下方，方向舵埋在沙子裡，只露出螺旋槳的一個葉片的尖端。
艉炮、繫柱與轉向象限
被魚雷擊中 U110 在第一次世界大戰中， 伊甸園城堡 配備一門13磅尾炮。它的安裝也傾斜到船尾左舷的沙上 （11），支撐物消失在沙裡。
這把槍可能已經被打撈上來，或者可能仍然在原地，固定在支架上並埋在下面。據報道在該地區發現了彈藥，但我在潛水時沒有發現任何彈藥 伊甸園城堡.
現在我們沿著左舷返回，參觀沉船的前部。除了一個大的箱形部分外，以這種方式掉落的船體碎片較少 （12） 與發動機水平。
鍋爐前部的燃料艙口的遺跡標誌著燃料艙空間 （13） 到左舷，就在船體輪廓內部。右舷側有一個傾斜的圓頂水箱
沉船 （14）。同樣在左舷側，一對船吊艇架從沙灘上彎曲出來 （15）.
前方沉船殘骸及貨艙
前部貨艙陷入沙中的深度甚至比沉船尾部還深，貨艙圍板 （16） 只是剛剛展示。
單絞車頂部 （17） 就在前握點之間的表演。附近，前桅杆 （18） 已落至港口。
前部貨艙圍板 （19） 在我們的旅行到達船頭之前，沙子上方也可以看到。
與船尾一樣，船頭也落向左舷，遠離海底。與船尾不同的是，右舷已經倒塌，在甲板兩側留下了成對的系柱，甲板上支撐著一個大錨絞車 （20） 滑出到沉船的左舷。
錨鏈管 （21） 也從船頭斷裂，並位於更遠的左舷處，連同一條由三個小系柱組成的帶子，這些系柱本來可以作為繫泊線的導纜器。
船頭的右舷側 （22） 彎曲地躺著，上面長滿了海葵和死人的手指。
船頭和右舷側
對於不間斷潛水，通常良好的能見度將使您可以輕鬆地重新定位射擊線以進行上升。除了象徵性的減壓之外，在隨漲潮和海浪漂流的同時延遲 SMB 減壓會舒服得多。
被注定失敗的U型潛艇擊中
伊甸園城堡，蒸汽煤礦。 1914 年建成，1918 年沈沒
科維滕卡皮坦卡爾·克羅爾， 第四U艇艦隊司令 U110，對從英國港口出來的西行交通不太感興趣。
他們將乘坐壓艙物前往美國收集戰爭物資以幫助英國在戰爭中生存， 肯德爾麥克唐納寫道.
克羅爾更喜歡摧毀接近北愛爾蘭海岸的滿載大西洋船隊，將戰爭物資運送到格拉斯哥或利物浦。因此，他傾向於避免冒險攻擊向西經過馬林角的船隻——但他也確實做出了例外。
1949噸 伊甸園城堡 就是這樣一個例外。 3.30 年 4 月 1918 日凌晨 2900 點半，她帶著 XNUMX 噸煤炭和木材離開格拉斯哥，前往斯威利湖。
她由西哈特爾普爾的歐文造船公司建造，長 283 英尺，歸弗內斯威西公司所有。她攜帶一門 13 磅尾炮，但她的船員在實踐中只發射過一次。
卡爾·克羅爾可能對這把槍有異議。作為 伊甸園城堡 猛衝向馬林角，她在機艙的右舷被一艘來自其中一艘的魚雷擊中。 U110的四個弓管。一名消防員在爆炸中喪生。
但 伊甸園城堡 似乎不想沉沒，可能是因為甲板上有龐大的木材貨物。
克羅爾浮出水面，命令他的砲手用他們的 4 英寸火砲完成任務。這 伊甸園就在德國砲手從 20m 外向她發射 800 發砲彈之前幾分鐘，船員們才棄船。
受害者沉沒後，克羅爾前往加入其他潛艇，對盟軍船隊進行蹂躪。十天后，他選擇了皇家郵政Steam Packet Co班輪 Amazon 她在馬林角西北 30 英里處的潛望鏡中若隱若現。
未能注意到兩艘護航驅逐艦，英國皇家海軍 邁克爾· 和英國皇家海軍 莫爾茲比，在地平線上，他沉了 Amazon 在再次潛入水中之前用兩枚魚雷。
驅逐艦趕赴現場並開始清理 Amazon 船上的船員。德國潛艇留下的水面漩渦很快就被發現了。
U110 潛入45m，但是 邁克爾· 投下兩枚深水炸彈並 莫爾茲比 添加了四個。它們在接近潛艇深度的地方爆炸，嚴重損壞了她的水上飛機，導致她失控墜落到 100m 以上。
克羅爾炸毀了他的坦克，像火箭一樣從水面射出，但又被驅逐艦的砲火擊落。
只有四名德國人倖存 U110共有39名船員。克羅爾不在其中。
導遊
到達那裡： 諾福克線愛爾蘭海渡輪服務, 利物浦（伯肯黑德）飛往貝爾法斯特, 0870 600 4321。從貝爾法斯特出發，沿著 M2、A26 和 A2 行駛至斯圖爾特港。
潮汐： 淡水是必不可少的，在貝爾法斯特高水位後六小時出現。
如何找到它： GPS 座標為 55 19.361N、007 03.382W（度數、分、小數）。沉船橫亙在潮汐上，船頭位於近海。
潛水、空氣和住宿： 水族愛好者, 028 70832584.
資格條件： 沉船潛水並不困難，但深度至少需要 BSAC Sports 或 PADI Advanced。
發射： 斯圖爾特港港有一個公共滑道。
更多的信息： 金鐘海圖2811， 睡眠天堂到福伊爾湖。 2798 年金鐘海圖， 福伊爾湖至桑達島（包括拉斯林島）. 愛爾蘭沉船指數，理查德和布麗吉特·蘭恩。 愛爾蘭沉船在線 作者：蘭德爾‧阿姆斯頓。
優點： 一艘漂亮的輪船，能見度通常非常好。
缺點： 即使在平靜的水面上，大的海浪也可能產生相當大的湧動。
深度範圍： 20-35m
難度等級： 2/5
感謝理查德·拉弗蒂。
出演2008年XNUMX月DIVER
