沉船之旅 127:Wahrendorf V209

Wahrendorf V209 沉船之旅
Wahrendorf V209 沉船之旅

1944 年,這艘德國武裝拖網漁船在根西島被英國飛機擊沉,引起了約翰·利迪亞德的青睞。馬克斯·埃利斯插圖

八月 沉船之旅 很好 與眾不同的小型武裝拖網漁船。這 魯道夫·瓦倫多夫博士 曾在德國服役,並在 Kriegsmarin 註冊 V209,並在護航一支船隊時遭到英國飛機的襲擊,在海峽群島根西島聖彼得港的航道上沉沒。

另請閱讀: 18m以上:潛水澤西的 Bouley Bay

沉船距離聖彼得港如此之近,您需要向港口控制部門核實何時可以安全潛水,並遵循其指示。

沉船的最高點和我們旅行的起點是船尾的甲板室。支柱 (1)穿過這個甲板室並到達其上方,實際上是高射砲平台的支撐。

主甲板甲板室後方28m處是拖網絞車 (2)。船體和左舷甲板已損壞,但絞車後面的甲板加固區域完好無損。

這導致了一個圓形的門 (3) 使拖網電纜在船尾滑動而不會擦傷。最初是在芬蘭建造的拖網漁船 魯珀特王子港,在德國軍隊服役時,這種絞盤和閘門將用於掃雷電纜。

船尾下方是舵 (4) 轉向右舷並部分埋在 33m 處的沙子中。螺旋槳已被打撈出來,留下了通常的軸殘端。

船體右舷狀況較好。回到主甲板,船體上佈滿了粉紅色海扇和紅手指,它們是更出名的白色和黃色死人手指的近親,有紅色的樹幹和粉紅色到白色的息肉。

一對護柱 (5) 位於船舷缺口後方。甲板室的牆壁部分腐爛,可以瞥見裡面,但再向前一點,有一個敞開的門口 (6) 提供了一種更簡單的方法來探查內部情況。

落入這個門口的是一個錐形樞軸安裝座,用於較小的槍,也許是機槍大小的東西。

另一個小絞車橫跨甲板室的前端。緊接著,引擎就被埋在廢墟下面,但其頂部的某些部分仍然暴露在外。在左舷,甲板和船體側面再次破損 (7),顯示空襲是從船的左舷襲來的。

引擎頂部在碎片中
引擎頂部在碎片中

前方的下一個結構是駕駛室的遺跡 (8),很容易接近,因為側面大部分已經腐爛。在裡面,舵已經落在碎片中,部分斷裂的輪輻和輪轂仍然連接著。甲板上的一個鋼架孔內有一個通往機艙的梯子。

掌舵者
掌舵者

另一個絞車安裝在駕駛室正前方,然後是一個小圍板 (9) 主甲板上有一個通往前艙的狹窄入口。

在完整甲板的這一小部分上,有另一個平放在甲板上的錐形砲樞,然後是一個可以安裝另一個大型高射砲的加固平台 (10),已被搶救。在此之前,對應的槍盾 (11) 面朝下放在甲板上。

艙口向下到達駕駛室前方的貨艙
艙口向下到達駕駛室前方的貨艙

我們的旅行現已到達船頭。在使用中,它被一個遮蔽甲板覆蓋。剩下的只是一個寬闊的鋼拱門 (12),它提供了一個很好的小遊過。

錨絞車部分被遮蔽在遮蔽甲板的後部下方。然後,在中央,前桅杆的管狀底座穿過主甲板下降。

船頭左舷在主甲板水平處被嚴重破壞 (13),這只是一堆廢墟,為一些大型海鰻提供了家園。海底或海床上都沒有錨,因此這些錨很可能也已被打撈上來。

船頭碎片中的星鰻
船頭碎片中的星鰻

沿著船頭右舷返回船尾,階梯 (14) 本來可以到達避難甲板頂部的那些東西已經腐爛了,並滑落到艙壁的中間。

肋骨之間的鋼製船體上出現了一些垂直的小孔,這些孔逐漸變大,並形成了更大的裂縫 (15) 就在駕駛室的前面。由於所有攻擊損壞都發生在船體的另一側,這種骨折可能是由於船體衰弱沉入海底而造成的。

回到主甲板,剩餘的時間都可以用來查看駕駛室或引擎碎片周圍的更多細節 (16),然後返回射擊線上升。

靠近港口入口,留在射擊線上對於安全至關重要。您不會想漂流到一艘大船、一艘高速渡輪的航線上,甚至在天氣好的時候,也不會想駛入成群的遊艇或杜松子酒宮殿的擁擠的港口通道中。

被英國轟炸

魯道夫·瓦倫多夫博士,武裝拖網漁船。 1928 年建造,1944 年沈沒

建於 1928 年 這艘船是由 G Seebeck 在德國威悉明德船廠建造的,是芬蘭船東的一艘蒸汽拖網漁船,這艘船是作為 魯珀特王子港。但芬蘭人很快就把她賣給了德國海斯特明德的格倫德曼·格羅切爾,後者將她的名字改為 魯道夫·瓦倫多夫博士,給了她官方釣魚號碼 PG383 並將她的母港註冊為不來梅港, 肯德爾麥克唐納寫道。

這艘 381 噸的拖網漁船長 148 英尺,橫梁長 25 英尺,吃水深度 12 英尺,然後在三缸蒸汽機的驅動下開始了成功的捕魚生涯,一直持續到第二次世界大戰開始。

德國Kriegsmarin 號於1939 年聖誕節前夕接管了這艘堅固的拖網漁船。她的船頭配備了40 毫米火砲,船尾配備了20 毫米火砲,這使她成為一艘Verpostenboot(護衛艦),官方海軍編號為V209。

1944 年 XNUMX 月,她成為一艘駐紮在根西島聖彼得港的武裝護航拖網漁船。她配備了更大的船尾主砲,但與諾曼第登陸後的大多數德國船隻一樣,她從未單獨在英吉利海峽或白天航行。

當人們看到她時,她通常是小型商船的領頭護衛,並與其他兩三艘武裝拖網漁船結伴。

24 年 1944 月 850 日晚,來自康沃爾郡佩蘭波斯的第 19 集團海岸司令部艦隊航空兵第 XNUMX 中隊的五架格魯曼復仇者飛機正在進行反艦巡邏。他們的飛行計畫是在傍晚飛越海峽群島,並近距離飛越根西島。

這些美國大型魚雷轟炸機的三名機組人員看到三艘小型商船被三艘武裝德國拖網漁船護送出聖彼得港。這 魯道夫·瓦倫多夫博士 領路,其他人則密切護送至這支小型補給車隊的後方。

復仇者聯盟立即低空俯衝,開始轟炸。他們船上沒有魚雷;相反,每個艙內裝有四枚 500 磅的炸彈。

前兩架轟炸機攻擊 魯道夫·瓦倫多夫博士 以及它後面的商船。巨大的閃光顯示出直接命中。

隊伍中的第二艘船,一艘約1000噸的商船也被擊中,在其甲板上看到炸彈閃光。她很快就被煙霧籠罩,火焰在她上方 60 公尺處跳躍。她看起來就像是在慢慢下沉。

後來的報道稱,有人看到這艘船擱淺在港口以北。

命運毫無疑問 魯道夫·瓦倫多夫博士。她已經離開了水面,除了漂浮在油池中的兩具屍體之外,沒有她的任何痕跡。根西島報道稱,她的 26 名船員喪生。

1970 年 20 月,普利茅斯清理潛水隊發現了這艘沉船,並取出了數百枚 40 毫米和 4 毫米砲彈,以及大約 XNUMX 枚 XNUMX 英寸砲彈。潛水員舉起了船首和船尾的槍,這些槍現在陳列在根西島地下佔領博物館外。

其他復仇者攻擊了剩下的兩艘武裝護航拖網漁船,這些拖網漁船在撤回港口避難所時設置了防空火力屏障。一名復仇者被擊中,據信已經失踪。

然而,第二天,它報告說,它已損壞,降落在諾曼第的一個美國機場。其船員全部安全。


導遊

到達那裡: 神鷹渡輪 從韋茅斯、普爾或朴茨茅斯到根西島, 0845 609 1024.

Wahrendorf V209 沉船之旅指南
Wahrendorf V209 沉船之旅指南

如何找到它: GPS 座標為 49 27.381N、002 31.046W(度數、分、小數)。

潮汐: 聖彼得港的平潮是在高水位之後一小時,在低水位之後一小時。小潮時有長褲。潛水時間可能會受到航運交通的進一步限制(見下文)。

潛水和空氣: 根西島:理查基恩, 01481 265335, richardkeen@cwgsy.net。薩克: 薩克潛水服務, 01481 832565.

住所: 根西島:Auberge du Val 飯店, 01481 263862. 參觀根西島。薩克島:薩克島潛水服務。薩克島旅遊..

資格條件: 對於 PADI 來說相當簡單的沉船 高級開放水域 擁有深度專業潛水員 (BSAC Sports Divers) 資格。

發射: 在根西島的聖彼得港滑行。

更多的信息: 金鐘海圖3654, 根西島、愛馬仕和薩克島。有關港口附近潛水安全的信息,請聯繫港口值班人員 01481 712422 在辦公時間內討論潛水計劃並了解潛水程序的完整細節,然後在潛水前透過 VHF 頻道 12 與港口管制部門確認。港口交通量往往在清晨和深夜最低。

優點: 從聖彼得港快速往返非常方便。

缺點: 位於港口入口處,因此潛水可能會受到航運和渡輪交通的限制。

深度範圍: 20-35m

難度等級:

感謝邁克·羅利和理查德·基恩。

出現在 DIVER 2009 年 XNUMX 月

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@傑夫莫耶
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