北愛爾蘭最受歡迎的沉船之一是一艘渡輪，在第二次世界大戰中沉沒時用作運兵船，位於拉斯林島附近。約翰·利迪亞德說，沉船的浴室配件只是景點的一部分。馬克斯·埃利斯插圖
在直立的殘骸上，例如 洛克蓋瑞由於它位於平坦的海底，因此有多種目標可供選擇。因此，純粹為了方便起見，我們的旅行將從船尾開始，即距離拉斯林島最近的沉船末端。
在過去的幾年裡，船尾開始與沉船主體分離並掉落到右舷，只剩下砲架 （1） 以某個角度指出。
在船尾下方，船體的扭曲在船體和海底之間留下了一個凹槽 （2），儘管螺旋槳軸埋得很深 （3）.
回到甲板上，船尾右舷幾乎接觸到海底。在砲架前方，木質甲板被劈開並延伸到沉船扭曲處的甲板樑上。
兩邊都有小對的護柱 （4） 透過連接到船體側面的安裝板將其固定到位。
作為二戰期間作為軍艦服役的前渡輪， 洛赫加里 配備了容納乘客所需的所有設施。
第一個標誌是廁所或浴室地板上的黑白斜格瓷磚區域，就在傾斜的船尾與仍然水平的主甲板交匯處的後面 （5）。 “ 洛赫加里 在主甲板上方有一個與船體全寬的第二個乘客甲板。現在它已經倒塌到幾乎與主甲板齊平，不過稍微遠一點的地方已經倒塌到右舷了 （6）.
繼續向前並靠近中心線，乘客設施的另一個殘留物是水槽或廁所的一塊白瓷板 （7）.
遠離客運設施，位於機艙尾部、沉船右舷側的是貨物裝卸起重機的底座 （8）。它的三角帆穿過沉船。
機艙上方是開放式的， 洛赫加里的三膨脹蒸汽機完全暴露 （9）。最後的低壓氣缸是直立的，而在其前面的中壓氣缸和高壓氣缸成對下降到左舷。
除了現在倒塌的船尾外，機艙的右舷是船體唯一倒塌的區域 （10）。斷裂處非常乾淨，我懷疑它是為了從引擎底部搶救冷凝器而設計的。
機艙前方是主甲板，上層甲板幾乎與主甲板齊平。鍋爐位於下方，從機艙向前透過艙壁即可看到。
就在右舷側，另一塊黑白斜格瓷磚區域標記了其中一個廁所的位置 （11）。旁邊是一塊從馬桶或水槽取出的碎白瓷板。
向左舷交叉，呈箱形結構 （12） 是水箱的底座。緊接著，第二個此類結構的上方仍然有一個水箱。
與沉船的尾部一樣，上甲板已經向右舷進一步塌陷。在這個區域，它在左舷留下了一個小間隙，可以在其中查看甲板之間的配件殘留物 （13）。現在，夾在甲板之間最容易辨認的物品是更多的浴室配件也就不足為奇了。
再次穿過甲板並繼續向前，甲板上的兩排立柱將支撐駕駛室。然後我們就有了浴室主題的最終標誌，那些對角線格子瓷磚的另一個區域 （14）.
駕駛室前方是用於安裝 洛赫加里的主貨艙，砍掉一層甲板，艙口周圍的圍板比平常高 （15）。向內下降，貨艙的寬度被一大堆沉重的鏈條覆蓋，這些鏈條是由皇家海軍傾倒的，作為防止進入下面攜帶的輕武器和手榴彈的最簡單方法。
鏈條繼續向上穿過甲板和船舷，穿過左舷的兩個切口之一，一直延伸到船體旁邊海底的一個大錨處 （16）.
在海底 32m 處，稍遠一點、船尾幾公尺處是通風機的管狀蓋 （17）。就在弓的底部，一大塊已經被燒成 （18） 從哪裡 洛赫加里 駛入托爾角附近的岩石。
沿著鏈條回到甲板，艏樓的後部是開放的，被支撐船頭甲板的立柱分開 （19）。內部通道很方便，上方和側面都有充足的光線。上面，船頭甲板配備了所有配件，從幾組系柱到橫跨背面和兩側的欄桿。
錨絞車 （20） 位於船頭前方。錨都被拋下以保持 洛赫加里 在發出棄船命令時已就位。
隨著 洛赫加里 作為該地區最受歡迎的沉船，其上方的海域可能會擠滿潛水船，尤其是在週末。即使不需要減壓，也建議延遲 SMB 上升。
強風之母
1939 年戰爭爆發時，許多著名的大衛麥克布雷恩蘇格蘭渡輪公司的船隻被徵用用於戰爭服務， 肯德爾麥克唐納寫道。但1670噸，81m 洛赫加里 不是為了在戰爭中生存。
她已經變成了一艘軍艦，但幾乎不需要做任何改變。將人員運送到外島需要一艘堅固、適航的船隻 洛赫加里 就是這一切，麥克布雷恩在波濤洶湧的赫布里底群島海域工作得很好。 21 年 1942 月 XNUMX 日，她從格拉斯哥啟航前往奧本，在那裡接一些部隊駐守孤獨的法羅群島。
英國士兵的任務是阻止德國人試圖將這些島嶼變成德國潛艇的基地或補給點，這些潛艇已經對穿越北大西洋的船隊造成了嚴重破壞。
洛赫加里 航行時遇到了有史以來最大的大風之一，襲擊了蘇格蘭和北島之間的北海峽。風確實把她吹到了安特里姆海岸附近拉斯林島的岩石上。
她襲擊了托爾角（Torr Point），距離拉斯林路角以東僅一英里。她被如此猛烈地駕駛，以至於她的船長所能做的就是將她停在船尾，並在她明顯迅速下沉之前遠離岩石。沒有時間做任何事情，只能讓 59 名船員登上救生艇並靠岸。
前兩艘載有 30 人的船隻成功抵達。第三艘船觸礁翻船，29 名乘客全數溺斃。巨大的波浪很快就完成了 洛赫加里幾分鐘後，她就被吹到更深的水域並沉沒了。
導遊
到達那裡： 諾福克線愛爾蘭海渡輪服務, 利物浦（伯肯黑德）飛往貝爾法斯特, 0870 600 4321。從貝爾法斯特出發，沿著 M2、A26 和 A2 行駛至斯圖爾特港。
潮汐： 最好的靜水期是貝爾法斯特低水位前兩小時。在貝爾法斯特漲水位之前大約三個小時，還有一個較短的休整期。
如何找到它： 洛赫加里 船頭位於東方的南邊。 GPS 座標為 55 15.957N、6 10.436W（度數、分和小數）。
潛水、空氣和住宿： 水族愛好者, 028 70832584.
發射： 巴利卡斯爾 (Ballycastle) 有一個大型公共滑梯。
資格條件： 沉船潛水並不困難，但深度至少需要 PADI 高級或 BSAC 體育資格。
更多的信息： 金鐘海圖2798， 福伊爾湖至桑達島，包括拉斯林島，愛爾蘭沉船指數 作者：理查德·蘭恩和布里奇特·蘭恩 愛爾蘭海岸的沉船 愛德華·J·伯克， 阿爾斯特海岸的沉船 伊恩威爾遜， 拉斯林的狂風 湯米·塞西爾， 愛爾蘭潛水, 愛爾蘭沉船在線 作者：蘭德爾·阿姆斯壯。
優點： 除了常見的沉船特徵之外，還有很多東西值得一看。
缺點： 上面的潛水船可能很繁忙，尤其是在週末。
感謝理查德·拉弗蒂、大衛和東尼·文森特。
出現在 DIVER 2006 年 XNUMX 月
