不，沒有錯誤！尼克赫伯特 (Nick Herbert) 的雙胞胎套裝（對面）設計為上下顛倒佩戴。這是他從皇家海軍潛水員那裡借來的一個小皺紋，使他能夠打開和關閉空氣，而無需費力到達肩胛骨之間的閥門。
效法他的榜樣，下次你會發現不再那麼費力。 調節器 進入自由流動狀態。
你知道當你的背部上半部發癢時是什麼感覺嗎？肩胛骨之間的「啪啪」聲，無論您進行什麼扭曲，都無法觸及該區域？
作為一個熱衷於潛水的人，您決定投資一套帶有歧管和兩個優質 監管機構。您可能還選擇在該歧管中安裝隔離閥，因此您現在擁有高度的設備冗餘。
現在想像一下，同樣無法觸及的癢變成了你的一個或另一個的問題 監管機構 大量冷水自由流動將您重要的空氣供應排入周圍的水中。
如果發生這種情況時您正在進行長時間、深度的潛水，那麼快速上升到水面可能還不是您明智的選擇之一。
但你的潛伴把頭埋在你正在潛水的沉船中一個特別有趣的洞裡，所以沒有註意到外面正在發生的小戲劇。
您能做的就是關閉有問題的汽缸柱閥。你自然會和值得信賴的雙胞胎或綁在你的主缸上的小馬一起潛入這麼深的地方。
當您透過其他系統呼吸時，這將阻止凍結的 DV 中的流量。
而且很可能冒犯者 調節器 一旦所有高速、低溫氣體停止咆哮，就會變暖，達到冰融化的程度，一切都像宣傳的那樣進行。
只是一個小問題還記得癢嗎？您已經猜到了：您的手臂不夠長或不夠靈活，無法到達任何瓣膜，尤其是當您穿著長袖 T 卹、羊毛熊和 乾衣.
你的壓力表上的指針就像二手斯柯達的價格一樣在下降，你的掌控感隨著你的主要空氣供應量的增加而減少。
希望你的朋友能盡快從那個洞裡出來。但事情不一定會這樣發生。
很多年了 皇家海軍潛水員 我一直在使用一個非常簡單的水肺潛水系統，該系統由帶有歧管的雙組、一個第一級和一個第二級組成，並且根本沒有內容量表。
他們只需關閉一個氣瓶柱閥，然後呼氣另一個氣瓶柱閥，直到它幾乎排空，然後他們感覺到呼吸阻力不斷增加。
當他們到達身後時，打開先前關閉的柱閥，將滿氣瓶中的空氣倒入空氣瓶中。
然後他們再次關閉「供體」氣瓶。此傾析過程進行兩次。然後，每個氣瓶中剩下 50 巴（初始填充量為 200 巴），是時候返回水面了。
海軍就是這樣做的，但這如何幫助我們陷入困境、努力從背後伸手的潛水員？很簡單，我沒有提到那些海軍潛水員的事情是，他們把雙胞胎上下顛倒地穿著。
自己嘗試一下，到達腎臟區域的瓣膜要容易得多，並且您可以用任意一隻手到達歧管雙胞胎中的任一瓣膜，以防一隻手臂被網纏住或以其他方式喪失能力。
您將需要更長的軟管用於第二階段和 BC 直接進料，但大多數 監管機構 有各種更長的可供選擇 章魚-長度的中間軟管，直接供應也是如此。
您只需要兩根長軟管，因為普通軟管可用於 乾衣 當系統倒置磨損時，直接進料正好合適，並且內容計量軟管會太長，需要夾在 BC 上，以免妨礙。
如果您坐在堅硬的船甲板上，會對汽缸閥造成什麼損壞？同樣，有一個簡單的解決方案。洞穴潛水員在他們的雙胞胎裝置上安裝不銹鋼閥門保護器（通常是自製的）。
圖片中顯示的不銹鋼閥門護罩由普爾的 Forward Diving Services 提供，該公司還提供一系列氣瓶雙聯帶以及第二級和直接供應所需的任何長度的軟管。
此處顯示的是 Oceanic Omega 第二級和 Apeks 的軟管 Octo Plus 兼作我的章魚 都是106公分長。
將汽缸安裝到 BC 上 背包 或機翼只需將它們顛倒過來，然後安裝翼形螺母或凸輪帶，無論您的系統使用哪種。
但是（這是一個很大的「但是」），你必須養成適合你的習慣 監管機構 在將 BC 或翼連接到氣瓶之前。
長的第二級和直接進料軟管穿過氣缸的中心，以提供正常的“過肩”方向，如果您首先將氣缸安裝到 BC，則很難實現這一點。
這就是設定：您常用的雙頭套件，第二級整齊地指向右肩，直接進料位於左側，內容量表夾在 BC 底部，您的套裝進料軟管在下方向上延伸右臂靠近胸部充氣閥。
戴上它，然後把手伸到身後，毫不費力地打開或關閉空氣，完成潛伴檢查，然後開始無伸展潛水。嘗試一下你會喜歡的。
