我給潛水員的第二篇文章2003 年，一部關於潛水員的專題報道，他們要么與船失散，要么更可怕的是，他們只是被船員遺忘而被拋在了後面。
我傾向於假設我可以處理潛水的水下部分，並且大多數情況下（儘管並非總是如此）就是這樣進行的。但我確實擔心無法真正控制我的船蓋。
除了聽取並遵守潛水簡報中規定的規則之外，為了確保安全，您可以做的最重要的事情之一就是讓船員看到自己。
1980 年代中期，當我在直布羅陀開始認真地進行船潛時，習慣是拖曳一個標記浮標，以便船長可以在整個潛水過程中跟隨。
這是一個很好的系統，因為駕駛員總是知道帶有浮標的潛水員在哪裡，但如果潛水員與帶有浮標的人分開，或者他們將浮標綁在沉船上，然後繼續探索，那就不好了。逆流牽引 SMB 也很累人。
出演2018年XNUMX月DIVER
延遲理論
如今，更常見的是使用延遲的 SMB，在您浮出水面之前發送，以表明您已經開始上升，並向船罩指示您的位置。
然而，DSMB 需要小心才能安全使用。主要風險之一是在氣球充氣時被繩子纏住，這意味著您現在附著在一個氣球上，該氣球的升力可能與您的BC一樣大。
當您全神貫注地嘗試將空氣從第二級輸送到一級時，就會發生這種情況 袋，魚線會卡在繞線輪上，或溢出線軸並卡住它，或繞在您或您的潛水裝備周圍。
如果你放開捲軸，船蓋只知道浮標在哪裡，而不知道你在哪裡。這就是我同時攜帶主 DSMB 和備用 DSMB 的原因。
如果你沒有或不能拋棄失控的 DSMB，你很可能會直接射擊到地面，然後繞道前往密室。
如果您可以放手，則可以部署第二個DSMB，這樣您就不必在立即浮出水面發出警報並錯過安全或裝飾停留之間做出選擇，或者在執行這些操作時船上無法看到您的安全係數。漂移。
設計
為了使 DSMB 充氣更加容易並減少出錯的可能性，Mares 設計了一種帶有充氣機的浮標，可透過標準直接進氣軟管進行工作。
只需將軟管充氣器推向 DSMB 的噴嘴，同時向後拉直供料環即可啟動氣流。一旦您停止將直接餵食推向奶嘴，氣流就會停止。
需要強調的是，直接進料軟管在任何時候都沒有實際連接到 袋，就像 BC 或 乾衣.
這是我嘗試過的第一個採用這種膨脹方法的 DSMB，我發現它非常有效。但這只是膨脹 DSMB 的三種方法之一。
它也可以透過嘴巴充氣，直接進給連接可兼作口腔充氣機，或將第二級放在充氣機底部的張口下方。 袋 以通常的方式。
You can also inflate the 袋 at the surface, so it can be used as a tow-around marker buoy, or thrown overboard to mark a position, for example. There’s an automatic over-pressure relief valve with a pull-cord for manually dumping the air from it after use. This easily unscrews to let you quickly drain any water from the tube.
管子高 180 厘米，寬 14 厘米。除了上面印有“Diver Below”字樣外，它的頂部還有一條環繞式反光條。
包括一個塑膠指軸和雙頭螺栓卡扣。它們裝在浮標底部的一個小網袋中，並用接觸緊固件封閉。
這個想法是將所有東西整齊地放在一起，直到需要為止，因此被描述為「一體化」。您可以使用夾子和 D 形環將浮標懸掛在 BC 上。線只有 20m，這是使用易於存放的小型線軸的折衷方案。
我更喜歡在開始上升之前從海底發送 DSMB，因為我經常在高水流區域潛水，所以擔心在將浮標浮到水面之前我可能會漂多遠，特別是如果我將浮標升起的話部署（再次） 。
我很樂意使用帶有傳統捲軸的 Mares DSMB 作為我的主 DSMB，或使用隨附的手指線軸作為備用。我真的很喜歡這種設計的充氣簡單性。
然而，我想添加一個專用的直接進料軟管來使用它，因為斷開您的 BC 或 乾衣 直接饋送增加了一個影響因素，削弱了該模型的便利性。
結論
Mares All in One DSMB 的概念非常吸引我。它透過減少任務負擔來簡化有時困難的技能，並且在我看來，也提高了安全性。
我可以在哪裡找到我們的 Mares all in one dsmb？