出現在 DIVER 2018 年 XNUMX 月
我的好友 AJ 坐上了他的飛機座位 穿著他 40 年前的經典雙筒襪 調節器 像某種市長鏈一樣套在他的脖子上。他不相信它會放在托運行李中。
運輸方式 監管機構 會引起一些反省。它們堅固耐用，但並非牢不可破，我們在一個唯一的空氣就是我們隨身攜帶的環境中依賴它們。飛行中的損壞或遺失可能會迫使您在租賃條件下潛水。
雖然一些潛水中心確實提供高性能 監管機構，這是我們大多數人所擁有的，但並非所有人都擁有。也可能存在維護方面的問題。
我自己的 監管機構 確實傾向於在貨艙中旅行，通常放在厚厚的潛水服之間或折疊成一個 乾衣。我的首要任務是將所有水下相機裝備放入我的手提行李中，而不是生命維持設備。
如果規則失敗，我可以游上去。遺失或損壞相機，我的求生意志也會隨之消失。
那麼如何才能最好地保護您的 調節器 以及其他配件，例如壓力表和 電腦，特別是如果您故意選擇托運它們，或者像我一樣，您的航空公司堅持將您的隨身行李放入貨艙？
當我到達直布羅陀時，我仍然感到痛苦，那裡是一次密集的齒輪測試會議。在蓋特威克機場，易捷航空就是這樣做的，因為頭頂行李櫃的空間已經不夠了。但我的箱子是一個軟包，賣給航空旅客，因為它符合 繼續 規則，包括易捷航空的規則。
裡面有主相機和備用攝影機以及外殼、鏡頭、閃光燈、視訊燈、表面裝備，當然還有我的筆記型電腦。環遊世界的 DIVER 明星記者所需的一切。
這對易捷航空來說毫無意義。我只被允許攜帶那些我可以隨身攜帶的物品登機。我脖子上掛著陸地相機，懷裡抱著筆記型電腦和一台內建相機，我坐著生悶氣。當安全簡報轉向水上著陸時，我想，至少我能夠拍到照片。
我們也生活在這樣一個世界：恐怖分子的暴行要求所有行李都被意外地放置在貨艙中，如果您在實施新規則時在海外被抓，並且沒有計劃到這種可能性，那就尤其尷尬。
許多攝影師選擇攜帶泡沫襯裡的重型硬箱旅行，但即使是一個小到足以作為手提行李攜帶的箱子，在打包之前也可能重達 5 公斤。它們也很笨重，因此，例如，當您在船宿艙內空間緊張時，它們就無法折疊。
它們確實為裡面的物品提供了最好的保護，儘管我也見過這些箱子因機場處理不當而出現漏洞。
該設計
Mares 提供了一個簡潔的翻蓋解決方案 調節器 案件。半剛性，用拉鍊打開和關閉。手帶可平折以節省空間。將軟管捲起來，有足夠的空間容納一隻reg和一隻章魚，或兩個完整的 監管機構.
裡面有一個用來存放手冊的小袋，但我用它來裝幾個 電腦.
此保護套可防止灰塵和昆蟲進入，並且可以安裝在柔軟的空間中。 繼續 與散裝的規則相比，不會佔用更多的空間。
它足夠輕，如果您像我一樣選擇將其通過貨艙運送，則不會在辦理登機手續時受到重量處罰，因為我優先考慮相機 監管機構 當然，為了這次審查，需要對案例進行實際測試。
正在使用
我將貝殼放在背包的外口袋中，以便外出和回程時使用。這確保了它在機場行李處理過程中承受兩次裝卸的考驗時首當其衝。箱子兩次都完好無損地送達，更重要的是，箱子也完好無損。 調節器 和 電腦 在裡面。
