一個多世紀前，在克里特島附近發現了羅馬沉船的深處。除其他文物外，它還生產了世界上已知最古老的文物 電腦.
庫斯託不可避免地在那裡，但直到最近，潛水員才將現代技術投入使用，團隊成員亞歷山德羅斯·索蒂裡奧 (ALEXANDROS SOTIRIOU) 報導。照片由亞歷山德羅斯·圖爾塔斯拍攝
你正在漂流 在暴風雨期間偏離您在未知海域的預定航向。你的船是一艘木製帆船，沒有引擎或電子設備，裡面裝載著大量珍貴的藝術品。
海浪不斷地折磨著這艘船，船上的每個人都忙著控制貨艙裡不斷上漲的水位。
海浪拍打附近岩石的殘酷聲音給你帶來了拯救的希望，因為船很快就會沉沒。
這是公元前 20-60 年左右，登上位於愛琴海克里特島西北約 50 海裡的安提基西拉島附近沉沒的羅馬船隻的感受。
「這艘船很可能是當時最大的船之一，據信長超過 40m，寬至少 14m，船體最小深度為 6.5m，貨物承載能力為 2.3 至 2.5 噸，」Aggeliki 說西莫西( Simosi) 是希臘水下古物管理局(EUA) 的負責人，也是2012 年Antikythera 計畫的總監。
這艘船可能是由一位富商租用的，用於運輸精選的藝術品。
貨物包括青銅和大理石雕像，還有各種其他不尋常的文物，例如安提凱西拉機械裝置，現在被認為是世界上第一個已知的“機械裝置”。電腦“。
這是一種複雜的儀器，可以計算某些恆星和行星的位置，還可以預測日食和月食。
安提基西拉島是一個相當小的島嶼（長 6.5 英里，寬 XNUMX 英里），地理位置優越，位於連接地中海東部和西部海岸的繁忙海上貿易路線上。
它自古以來就有人居住，並一直繁榮到第二次世界大戰，當時大約 800 名安提凱瑟拉人被德國佔領軍疏散到克里特島。
如今，島上人口不到 30 人，每週僅透過渡輪服務前往希臘其他地區 XNUMX 次。
它的商店也是咖啡館、小酒館和郵局。沒有大眾交通，醫療設施簡陋，時間過得很慢。
1900 年復活節左右一艘載著一群希臘安全帽海綿潛水員的小帆船在暴風雨期間在安提基西拉海岸找到了庇護所。其中一艘整裝待發，為船員收集海鮮。
岩石峭壁從海面高處幾乎垂直下降到40m以上的深處。能見度至少 30m，潛水員在到達之前很久就可以看到底部，但他簡直不敢相信自己的眼睛。
腳下的海底，到處散落著石化的人和動物的身影。戰鬥的戰士、跳舞的女人、奔跑的馬匹——所有這些都部分埋在沙子裡。
他認為氮氣麻醉可能在欺騙他的大腦。他抓住從沙子裡伸出的一隻手臂，示意補給船上去。如果沒有證據，船員們永遠不會相信他的故事。
海綿潛水員很快就帶著足夠的設備和支援返回，為希臘政府進行了第一次已知的水下考古打撈。
工程於1901年開始，歷時近兩年。 2000年前的時間膠囊被打開，有價值的資訊和文物重見天日。
工作條件非常惡劣，而且常常很危險。潛水深度降至70m，潛水員在水底的時間很少，但減壓病的風險仍然很高。並非所有人都安全返回，有些人甚至死亡。
隨著發現的結果越來越少，這項工作的要求也越來越高。當底部沒有留下任何重要遺跡時，決定放棄該作品。
著名的發現包括安提凱西拉機械裝置、青年雕像和哲學家雕像、其他青銅器的一部分、36 座大理石雕像和許多其他文物。
70多年後，雅克·庫斯托和他的團隊參觀了這艘古老的沉船，拍攝了一部紀錄片。
自上次探險以來技術進步意味著潛水員在幾天之內就成功地進一步豐富了文物收藏，這些文物現在收藏在雅典國家考古博物館。
去年10月由希臘、美國和英國考古學家和潛水員組成的國際團隊再次訪問安提基西拉島。
2012年Antikythera計畫的目標是調查整個水下海岸線至40m的深度，重新定位沉船地點並進行完整的水下考古計畫。
每一次操作都會被仔細記錄以產生 數字 包含詳細報告、劇照和 視頻.
提供最先進的閉路循環呼吸器、潛水員推進器和高清攝影機，以及伍茲霍爾海洋研究所 (WHOI) 的技術和財務支援。
團隊成員在克里特島的伊拉克利翁度過了一周，更新他們的潛水技能並檢查設備和程序。當地潛水中心所有者 Dimitris Drakos 將提供支持，包括船隻。
第一個任務 抵達安提基西拉後我們的任務就是建立我們的海岸基地。這是一家俯瞰海港的現代化酒店，擁有 12 間客房和設備齊全的廚房，提供我們所需的一切。我們已經採購了 20 天住宿所需的物資。
10m長的潛水艇和一艘7m長的支撐肋骨被運抵港口，並設立了加油站。充足的氧氣和氦氣、兩台燃油壓縮機和一台氣體驅動增壓幫浦均已就位。
急救設備和直升機疏散安排是詳細緊急應變計畫的一部分，其餘細節當場敲定。
EUA 的水下考古學家 Theotokis Theodhoulou 博士、WHOI 的 Brendan Foley 博士和 Alex Tourtas 博士的研究非常系統化。
水下地形多岩石且高度異常，因此無法使用聲學海底勘測設備區分海底的人造物體和自然物體。
此外，大量岩石延伸至周圍海床上方 20m，可能會對拖曳的水下海洋學設備造成嚴重危害。
能夠管理超長水下時間並舒適地進行長距離潛水的潛水員必須在 CCR 和 DPV 的幫助下目測海底。
潛水大多基於VGM演算法多層免減壓剖面，從40m開始，每次免減壓極限下降到兩分鐘時上升5m。
90分鐘 谷底時間和三個重疊的團隊，僅用了八個工作日就完成了第一項任務——覆蓋了 22 英里的海岸線。
EUA 潛水員 Manolis Tzefronis 和 Louis Mercenier 負責操作安全艇，透過 SMB 訊號協議追蹤進度。指出了未來行動的各個興趣點。
根據先前行動的記錄和描述，我們對沉船的位置有一個大致的了解，但沒有固定的位置。
我和英國技術潛水員 Phil Short 使用 Trimix 勘察了深達 65m 的廣大區域，最大減壓時間維持在 30 分鐘。
它有助於理解和記住底部的地形，我們可以將麻醉排除在外。
即使在海底高速行駛時，古代沉船殘骸也能被辨識出來。
散落的陶器碎片引導我們找到了貨物。團隊在雅典國家考古博物館的專門展覽中對沉船的雙耳瓶特徵進行了研究，當潛水員發送帶有“發現沉船”字條的 SMB 時，他們確信著名的安提凱西拉沉船遺址已被搬遷。
海底能看到的只有鉛、青銅等製成的貨物和某些耐腐蝕的零件。只有埋在沙子下才可能發現木材殘骸。
現代潛水技術的優點在於，您可以在以前探險的潛水員只能停留不超過 30-40 分鐘的深度安全地停留 5-10 分鐘。
結果，我們能夠記錄貨物和殘骸的所有可見部分。
場地尺寸由 Alex Tourtas 仔細測量。散落在 60 x 20m 表面的文物表明這是迄今為止發現的最大的古代貨物之一。 WHOI 潛水安全官兼探險隊潛水員 Ed O'Brien 根據其尺寸將這艘船描述為「當時的泰坦尼克號」。
收集了貨物樣本，以幫助準確識別沉船殘骸。也定位並升高了鉛錨部件。
一些文物表面的鈣沉積物將它們與周圍的岩石凝固在一起。經過兩天的努力，才將它們輕輕地釋放出來，然後將它們撫養長大。
打撈的物品 在被送往 EUA 實驗室進行進一步護理之前，進行了初步的現場保護（機械清潔和海水淡化）。
在為期四週的專案期間，只有四天是惡劣天氣，只有輕微的設備故障，沒有其他嚴重的缺陷，運氣站在了我們這一邊。
2012 年安提基西拉計畫在記錄該地點方面取得了重要成果，並證明了出於科學目的使用 CCR 和 DPV 來調查整個島嶼的價值。該組合被證明有效、安全且相對舒適。
潛水古代沉船
想要參觀擁有 2000 年歷史的希臘沉船遺址嗎？目前仍然存在嚴格的限制，但這可能在幾年後成為可能。
目前，只有獲得特殊許可的科學研究機構才可以在希臘從事水下文物研究工作。運動潛水不能在考古遺址和某些海洋保護區進行。
然而，希臘關於水下考古遺址的法律規定，「按照一定程序，這些地方可以被定性為水下博物館，並可以在專業人員的陪同下提供指導潛水」。
位於愛琴海西北部的色薩利省已經啟動了建造希臘第一座水下博物館的程序，專案經理預計該博物館將於 2015 年開放。
該計劃旨在向潛水者開放斯波拉迪群島周圍的一些古老沉船殘骸，並採取適當的措施來確保對古蹟的保護。
