半途而廢:潛水員在100m深的夢幻沉船中身亡

1924 年的尼加拉號郵輪 (ANMM)
1924 年的尼加拉號郵輪 (ANMM)

兩名紐西蘭潛水員的潛水計畫很簡單:在空中進行 50m 的直線下降,但其中一人最終在兩倍深度的深度死亡,死在他從小就夢想潛水的黃金沉船上,紐西蘭的一項調查顯示聽到。

伍德羅“伍迪”帕丁森,36 歲,於 15 年 2020 月 XNUMX 日在 RMS 潛水時去世 尼亞加拉 沉船現場。 1940 年 590 月,這艘跨太平洋客輪在北國附近撞上德國礦井後沉沒,並帶走了 100 塊金錠。其中大部分後來從XNUMXm深的沉船中打撈出來。

根據調查報告,帕丁森的好友丹尼爾史密斯(Daniel Smyth)從小就是親密的朋友,他們搭乘的船是他們的好友丹尼爾史密斯(Daniel Smyth),他們經常一起潛水。 新西蘭先驅報

來自奧克蘭的環境科學家帕丁森 (Pattinson) 在致命事件發生前一年多才獲得 PADI 開放水域潛水員證書,並隨後獲得了五項進一步的認證,儘管他沒有資格潛水超過 40m。

史密斯在調查中表示,他的朋友喜歡“稍微挑戰極限”,並且眾所周知會偏離潛水計劃。一名教官表示,他在訓練期間並沒有把他視為冒險者。

潛水前一天晚上,帕丁森參加了一個家庭生日聚會,但據說並沒有喝太多酒。然而,他計劃在下午 1.30 左右離開馬斯登碼頭之前與 Smyth 一起“喝一杯酒”潛水,Smyth 說兩人在船上喝了多達三杯啤酒。 

驗屍 隨後的分析顯示,當兩人於下午 4 點左右潛水時,帕丁森的酒精含量約為酒後駕駛限值的兩倍。

《去尼加拉的一半》

帕丁森建議潛入 50m,這樣兩人就可以說他們已經“走到了一半” 尼亞加拉」。他已經給同為潛水員的女朋友發訊息說,他那天晚上可能不會回來,因為他正在實現潛水沉船的夢想。史密斯報告說,他的朋友一直在興奮地談論死亡和轉世。

帕丁森使用的是租來的 12 公升氣罐,因為他之前曾參加過聚會,所以從史密斯那裡借了調節器、鰭片和其他設備。他沒有潛水電腦。

望向旺格雷海岸附近的沉船地點 (Glenn H)
望向旺格雷海岸附近的沉船地點 (Glenn H)

潛水員下降到錨線上,並被稱為“沿途安全停留”。 50m 時,帕丁森用“OK”手勢回復了史密斯的信號,但兩人隨後被一大群石首魚分散了注意力並迷失了方向。 

當魚走完後,Smyth 看到他的潛伴在繩子下面,於是跟了上來以避免被分開,但在 64m 處停了下來,意識到自己已經超出了空氣潛水的極限。此時帕丁森已經比他深5-10m了。

當他的伙伴未能重新浮出水面時,史密斯上升並發出警報。緊急服務部門做出了反應,但由於情況不斷惡化,警察潛水員在接下來的 10 天內無法搜尋沉船現場。 25 月 XNUMX 日,ROV 發現帕丁森的屍體躺在 尼亞加拉 沉船,他的鰭不見了。

石首魚迷失方向

一名病理學家報告死亡原因為溺水,一名警察潛水員表示帕丁森的設備配置正確。 

驗屍官亞歷山大·何(Alexander Ho)做出了意外死亡的判決,他認為潛水員可能缺乏潛水經驗,無法潛入如此深度,最初被石首魚迷失了方向,可能受到氮麻醉、氧中毒或恐慌的影響,而酒精又加劇了這種情況。他的系統。

事實上,他既沒有卸下重物,也沒有給BC充氣來協助上升,這表明他的判斷力受到了損害,而且他缺乏技術潛水深度的訓練,這使得他很難停止或控制下降。

除了遵循資格等級內的潛水計畫外,驗屍官還建議潛水員在飲酒後 8 至 10 小時內不要潛水,準備好在緊急情況下放棄重物,並讓非潛水員留在船上作為水面掩護。

也在 Divernet 上: 男子「盲目潛水」——驗屍官發來訊息, 船主因潛水員朋友死亡而被判刑, 潛水員無視警告旗後被船撞上

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約翰福音
約翰福音
1年前

哇。這是糟糕決定造成的混亂。至少這個人成功登上了沉船並實現了他的夢想。

史蒂夫
史蒂夫
回复  約翰福音
1年前

可悲的是,他很可能根本沒有註意到。

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