潛水新聞
拙劣的自沉成本太高而無法修正
當您花費約 5.5 萬英鎊準備並擊沉一艘打算作為世界級潛水景點的船隻時，您可能會期望它按計劃降落在海底。
前英國皇家海軍艦艇 托布魯克是澳洲皇家海軍第一艘專門建造的兩棲重型運輸船，擁有兩個直升機甲板、坦克和車輛甲板、滾裝/滾裝功能以及最多可容納 520 名士兵的住宿。這艘 127m 長的船在服役 2015 年後於 35 年退役，於 15 月在距離昆士蘭海岸 XNUMX 英里的大桑迪海洋公園作為人工魚礁沉沒， 根據 Divernet 報道。
二〇二三 年十月 三十日
這是當地社區為在該地區沉沒軍事沉船而進行的為期五年的運動的高潮，計劃是讓它直立在海底。然而，州政府承包的工程公司 Birdon 卻未能成功。
這艘 127m 長的船最終停在了右舷，使得潛水員安全穿透的大部分準備工作變得多餘。兩側都開有孔，以便為船舶較深處提供通道和照明，對於不太高級的水肺潛水員和自由潛水員來說，上後甲板將在 18m 深度範圍內，內部水箱甲板在 25m 左右。海底深度為28m。
現在，四個月後潛水員仍不敢探索沉船，政府已獲得糾正錯誤的報價。 托布魯克的 方向並被視為昆士蘭潛水中心的獨立報告。因此，它得出的結論是，糾正這種情況不僅成本太高， 托布魯克 成本高達 11 萬英鎊，但工程至少需要 12 個月，並且有嚴重損壞船隻的風險。
相反，Birdon 預計將支付約 500,000 萬英鎊，以確保沉船在進出點和光線穿透方面對潛水員來說是安全的。該工作預計需要大約 40 個工作日，之後沉船現場將向潛水員開放。
該決定的批評者堅持認為，伯登應該購買保險來支付攜帶孩子的費用。 托布魯克 直立。昆士蘭州政府現在計劃發起一項大型行銷活動，以促進左舷潛水 托布魯克.
