潛水新聞
Glen & Dana Fritzler 和他們的公司 Truth Aquatica，是 加利福尼亞州 船宿 概念 週一（34 月 2 日）發生的火災造成 XNUMX 人死亡，已採取行動盡量減少向受害者家屬支付的賠償金。
致命的大火 本週早些時候 Divernet 報道.
據報道，已向美國聯邦法院發出一份請願書，要求將船東的財務責任降至零，即潛水船的當前價值。它認為他們已經做出了 概念 適航且配備適當的人員和裝備。
悲劇發生僅四天后，據信尚未對業主提出任何法律索賠，但他們的先發制人之舉似乎是為了避免業主下令巨額賠償的風險。 加利福尼亞州 法庭。基於業主已經或應該意識到傷害風險的索賠現在必須提交給聯邦法院。
美國責任限制法於 1851 年制定，當時船隻尚未投保，據說一旦發生嚴重事故，船東就會援引該法，就像發生在 泰坦尼克號.
33 名乘客和一名機組人員被認為主要是水肺潛水員，除一具屍體外，其餘所有屍體均已找到。然而，大風天氣阻礙了潛水員準備升水的工作。 概念，它倒置在聖克魯斯島附近 20m 深處，距離大陸約 20 英里。
美國海岸防衛隊表示 概念 定期進行安全檢查，最近一次是在二月份，任何報告的缺陷都已及時修復。
但美國國家運輸安全委員會的調查員詹妮弗·霍曼迪 (Jennifer Homendy) 正在領導一個小組，調查火災是如何發生的，以及為什麼睡在甲板下的潛水員都無法逃脫，她在檢查了 願景，另一艘 Truth Aquatics 船宿遊輪。
在1985推出， 願景 是由三艘船組成的船隊中最新的一艘，稍大一些，但佈局與 概念，四年前投入營運。
一個兒子 概念睡眠區可容納 46 人，包含一排三層單層和兩層雙層木床，配有架子和梯子，並由隱私窗簾隔開。
狹窄的木台階通往主甲板上的廚房，後面有一個小型緊急艙口也通往廚房區域。
霍曼迪告訴《洛杉磯時報》，她對進入緊急艙口的困難感到“驚訝”，尤其是對於體型較大的人。 「你必須爬上梯子，穿過上鋪，然後推上一扇木門——這是一個狹小的空間，」她說。
她說，她的團隊在關燈後重新安置開關也遇到了困難。主台階底部設有滅火器 願景 她補充說，被垃圾桶堵住了。
據說聯邦法律不要求此類船舶安裝灑水系統。煙霧警報器被描述為一種基本的家用系統，睡眠區和橋樑之間沒有有線連接。
儘管初步調查結果最快可能在下周公布，但調查人員的最終報告可能需要長達 18 個月的時間來準備。
與此同時，船長傑瑞·博伊蘭和火災發生時睡在艦橋上的四名船員一直在向調查人員講述他們的故事。
據報道，有人被噪音吵醒，但不是煙霧警報器的聲音。他描述了廚房中「噴發」的火焰。
凌晨 3.15 左右，船長發出求救訊號，五人跳下主甲板，其中一人在過程中摔斷了腿。他們報告稱，由於廚房的雙門著火，無法進入。
隨後，他們試圖透過船頭的窗戶進入，但未能成功，隨後高溫、火焰和煙霧導致他們跳入海中。其中兩人游到船尾取回肋骨，然後救起剩餘的船員。
他們開車到附近停泊的一艘小船尋求幫助，然後返回 概念 希望找到倖存者。
一名船員通常會佔據乘客睡眠區的一張床位，這位船員是 26 歲的甲板水手艾莉·庫爾茨 (Allie Kurtz)，她在火災中喪生。
Truth Aquatics 已暫停所有航行 願景 及其其他船宿 真理.
