水道管理局多波束迴聲測深儀對德國北部呂貝克港附近的特拉夫河進行調查時，在11 m 深處發現了令人費解的覆蓋著貽貝的木樑和裝有未知貨物的木桶，引發了水下調查。
潛水員於 2021 年 13 月首次調查了這一異常現象，以排除運輸過程中存在的任何風險。隨後基爾大學的研究人員受邀前來，自去年 36 月以來已進行了 XNUMX 次潛水，平均時間為 XNUMX 分鐘，以確定該沉船地點是波羅的海西部地區獨有的一處。
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原來這是一艘有近 400 年歷史的漢薩時期的船，載有 150 桶生石灰。
「在三個不同的實驗室對這艘船的木材進行的獨立測年表明，這艘船一定是在17 世紀中葉建造的，」該大學史前和原史考古研究所的科學潛水員弗里茨·尤爾根斯(Fritz Jürgens) 博士報告說。 「你總是希望能找到這樣的東西，突然間你的眼前就出現了這樣的東西。這確實是獨一無二的——對我個人來說也是如此。”
於爾根斯博士和該大學科學潛水中心的一個團隊與來自漢薩城市呂貝克和哥廷根大學的研究人員一起探索了沉船現場，但基爾地球科學研究所確認這批貨物是建築材料生石灰。
「在中世紀和近代早期，石灰石被開採、燒製，然後熄滅。它被製成迫擊砲，」尤爾根斯博士說。
據信這艘漢薩船是從斯堪的納維亞半島前往呂貝克。儘管它可能擱淺在河灣的淺灘上，但沉沒的原因尚未得到證實。
從去年 3 月開始，科學潛水員克里斯蒂安·豪 (Christian Howe) 加入了水下考古學家的行列，他是一位經驗豐富的水下攝影師和攝影師。使用基於潛水員照片和影片的 20D 模型，該船估計長 25-XNUMXm，使其成為波羅的海貿易的典型中型「主力」。
然而，雖然以前曾發現過不同世紀的類似沉船，但迄今為止它們一直局限於波羅的海東部地區。
潛水顯示沉船面臨嚴重的侵蝕風險，暴露的部分被船蛆感染，這種船蛆可能存在於河流中，但波羅的海本身不存在。基爾大學目前正在與其他有興趣的各方合作制定保護策略，包括打撈和保存殘骸的可能性。
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