潛水新聞
阿波羅號的船體內部。 （圖：吉姆漢森/VRAK/SMTM）
17 個月前在瑞典斯德哥爾摩群島瓦克斯霍爾姆發現的兩艘保存完好的 18 世紀沉船現已得到確認，而且它們並不是人們最初認為的那艘船。
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這些船隻不是著名的姊妹船 瓦薩斯德哥爾摩展示的17世紀早期軍艦，但它們就是軍艦—— 阿波羅 和 瑪麗亞，均建於 1648 年，於 1677 年沈沒。
Divernet 報導了沉船的發現 2019 年 XNUMX 月，弗拉克沉船博物館的專案經理、考古潛水員吉姆漢森 (Jim Hansson) 當時表示：「偵探工作才剛開始」。
這項發現仍然具有重要的歷史意義。 「該類型的船舶 阿波羅 和 瑪麗亞 以前從未有過考古記錄，它們有很多知識可以傳達，」漢森說。
這兩艘船在瑞典國王查理十世入侵波蘭期間運送部隊前往波蘭，並參與了 1657 年的蒙恩戰役和隔年的厄勒海峽戰役。
透過對木材樣本進行年代測定、測量甲板橫樑和框架以及搜尋檔案來進行鑑定。分析顯示，用於建造船隻的橡樹已於 1646/47 年冬天被砍伐，這表明建造工作將在一兩年後開始。
「當我們在船上潛水時，我們得到了 瓦薩 感覺，」漢森說。 「木材很大，所以可能的痕跡是這些是一些 瓦薩我們所知道的姊妹船在瓦克斯霍爾姆附近沉沒。
「但是約會不符。 瓦薩的姐妹們 小程式, Kronan 和 珽 不久後建成 瓦薩“1628 年沈沒。我們想知道我們採集的樣本是否可能來自於 1640 年代修復過的船隻的部分部件。”
後來的潛水採集的進一步木材樣本顯示，一艘船上的橡木來自德國北部，另一艘來自瑞典東部。 阿波羅 建於德國維斯馬，更大的 瑪麗亞 在斯德哥爾摩。
「我們可以說，一艘船的最寬處有 8.7m，」漢森在談到潛水員的測量結果時說道。 “因為我們知道了船的寬度和形狀，所以我們能夠估計長度約為 35m……最後，我們得到了拼圖的所有碎片。”
專案副經理 Patrik Höglund 表示，使用 69m 等超大型船舶的想法 瓦薩 1632年與他們的冠軍國王古斯塔夫二世·阿道夫一起去世。“在他死後，人們開始建造中型戰艦，因為它們可以用於許多不同的用途，而且比那些大型笨拙的船隻更適合航海。”
「這些船隻不是很大，但建造得非常堅固，可以承受重型火砲的重量。艦船的火力隨著其尺寸的增加而增加，其中 阿波羅 和 瑪麗亞 都是很好的例子。”
檔案表明，波羅的海鹹水水域保存完好的更多沉船殘骸仍有待在瓦克斯霍爾姆發現，包括 瓦薩的姊妹船和被俘虜的丹麥船。
作為斯德哥爾摩大學、沉船/國家海事和運輸歷史博物館以及芬蘭國家文物委員會之間合作研究計畫的一部分，調查性潛水仍在繼續。
