潛水新聞
駁船壓平馬布島珊瑚後產生的沉降物
馬來西亞的水肺潛水員和環境機構一直在計算一艘政府承包的駁船造成的成本，該船壓壞了馬布島附近的天堂一號珊瑚礁。
這個潛水地點特別受水下微距攝影師的歡迎，馬來西亞媒體的潛水員將其描述為「像足球場一樣平坦」和「破碎珊瑚的墓地」。
據報道，在獲得政府批准該行動後，承包商 Hartamas Borneo 無視了當地的建議，即這艘運載建築材料為沙巴東部安全部門建造行動基地的船隻對於這項任務來說太大了。
馬布島度假村的一名經理表示，他一看到駁船的尺寸就聯繫了承包商，解釋說駁船的尺寸是駁船的三倍，即使在漲潮時，也無法在不擱淺在礁石上的情況下安全著陸。不管他的建議如何，駁船於 25 月 XNUMX 日凌晨擱淺，經理稱由此造成的損害是「毀滅性的」。
這並不是馬來西亞婆羅洲（沙巴）第一次發生此類事件。 2006 年，一艘載有旅遊設施建設材料的駁船對世界著名的西巴丹島造成嚴重破壞，而2019 年，一艘擱淺的貨船損壞了古達敦穆斯塔法公園卡蘭布尼安島附近3000 平方米的珊瑚礁。
然而，與這些地點不同的是，天堂 1 號並不位於沙巴公園保護區內。它以其健康和稀有的珊瑚物種而聞名，通常被用作 訓練 Reef Check 馬來西亞生態潛水員課程網站。
在西巴丹實施配額後，馬布島成為一個受歡迎的潛水旅遊景點，但最近的破壞被描述為對當地生計構成威脅。島上人口約2000人。
世界自然基金會馬來西亞分會（在該地區開展社區參與計劃）、當地青年組織IKLIM（致力於珊瑚恢復計畫）以及海洋保護外展機構Green Semporna 等機構都呼籲進行徹底調查並採取行動，以防止進一步發生此類事件。事件。
馬來西亞政府承諾盡快進行損害評估並啟動珊瑚恢復計畫。
不過，雖然旅遊、文化和環境部表示環境保護部將調查這一事件，但明確沒有規定對駁船運營商採取法律行動——這似乎不太能讓許多關心海洋保護的人士滿意。組。
「珊瑚礁檢查的許多關鍵指標物種都可以在天堂一號沿線找到，這說明了該特定珊瑚礁的多樣性，」馬來西亞珊瑚礁檢查評論道。 “珊瑚礁可能需要很多年才能正常再生，特別是在仙本那地區最近注意到珊瑚白化等額外壓力的情況下。”
