潛水新聞
電影製作人清除了褻瀆的殘骸
亨里克·埃弗特森
水下電影製作者可以僅僅通過拍攝沉船的圖像來褻瀆它嗎？
8 月 XNUMX 日的一項法律決定可能已經回答了這個問題，但只是出於技術性的考慮。瑞典一家法院宣判兩名被控侵犯宗教神聖性的男子無罪 愛沙尼亞 27 年前，這艘渡輪在波羅的海沉沒，這是歐洲和平時期最嚴重的海上災難。
28年1994月137日，這艘船在從愛沙尼亞塔林開往斯德哥爾摩的例行航行中不到一個小時就沉沒了。近1000名乘客和船員中只有XNUMX人倖存。
2019 年 XNUMX 月 瑞典語 照片- 記者兼電影製片人 Henrik Evertsson 和深海分析師 Linus Andersson 派出 ROV 下潛拍攝 80m 深沉船的圖像。這段戲劇性的水下鏡頭是為探索頻道的五集系列紀錄片《愛沙尼亞——改變一切的發現》拍攝的，在船體右舷發現了一個 4 x 1.2m 的洞。
專家得出的結論是，原因可能是由一個重達 1000-5000 噸、以 2-4 節速度行駛的物體撞擊造成的。
這使人們對官方的結論產生了懷疑，即該系統的鎖定係統 愛沙尼亞船頭門有缺陷，導致汽車甲板進水並導致渡輪翻倒。
活動人士長期以來一直認為，這不會導致如此迅速的下沉，而且夜間早些時候聽到的巨響可能表明發生了爆炸或與軍艦或潛艇相撞。這部紀錄片再次引發了重新檢視沉船的呼聲。
瑞典、愛沙尼亞和芬蘭於 1995 年同意不打撈沉船，並根據《愛沙尼亞法案》宣布擾亂他們指定的墓地為非法行為。
電影製作人面臨最高兩年的罰款或監禁，但他們辯稱，他們的行為受到瑞典言論和資訊自由立法的保護。
12 February 2021
哥德堡地方法院否認這種保護為實施犯罪行為提供了「全權委託」。然而，雖然兩人違反了《愛沙尼亞法案》，但法院判定他們不承擔責任，因為他們當時在國際水域登上了一艘懸掛德國國旗的船隻。
法院表示，德國尚未簽署《愛沙尼亞法案》，因此本案適用該法案將違反國際海事法。瑞典檢察官尚未決定是否對裁決提出上訴。
瑞典和芬蘭最近取消了對沉船進行潛水的禁令，本週的另一項進展是，愛沙尼亞政府同意撥款 3 萬歐元，用於由其安全調查局進行的新水下調查。
