水肺潛水員在距離奧爾德尼海峽兩英里的地方探索了一艘沉船，並確認它是失踪已久的維多利亞貨輪 潑婦。他們也給予了 迪韋爾內特 詳細介紹了他們今年早些時候在充滿挑戰的條件下進行的潛水。
2009 年的一次海底調查中首次發現了沉船的存在，但至今仍未確定其身分。奧爾德尼島的潮汐範圍異常強大，其「競賽」速度超過 7 節，限制了潛水員進入該地點的機會數量。
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1871m 於 86 年在赫爾的厄爾造船廠建造 潑婦 總噸位為 1,809 噸，是當時世界上最大的私人蒸汽船隊 Wilson Line 的一部分。該船最初用於運載普通貨物，運往遠東。
潑婦 1,000 年 3 月 1882 日，滿載 26 噸機械從赫爾出發向南駛往俄羅斯黑海港口敖德薩的途中，在大霧天氣中，人們認為她觸礁了。她和包括船長約翰·亨利·史蒂芬斯在內的 XNUMX 名船員全部失踪。
一具屍體和四艘空救生艇一起被沖上岸，最終要么在奧爾德尼島附近，要么在法國海岸，但為什麼船員無法乘坐救生艇逃生仍然是個謎。
“聽起來很糟糕”
Fallaize 告訴我們，潛水隊由 JP Fallaize、Mat Le Maitre、Phil Warry、Paul Maindonel 和 Martyn Jehan 組成，他們使用盡可能簡單且精簡的開路裝置進行潛水。 迪韋爾內特。 「我有 twin-7s 300bar 雙組，帶有 7 升舞台，50% O2。我們還在 100m 的懶人線上設置了 6% 的舞台。
「潮汐有 15 分鐘的漲潮，我們計算出，在小潮的 24 小時週期內，沉船隻能潛水一次。我們在潮汐尚有 1 節的時候就入水了，這需要你稍微轉動一下頭，以免按下淨化按鈕！聽起來很糟糕，但這並不是真的 問題 一旦你更深一點。”
這次潛水需要嚴格的水底時間計劃，以便潛水員可以在潮汐波動和轉向之前回到拍攝位置——這幾乎是立即發生的。
「我們在底部花了大約 18 分鐘，包括下降，」法萊茲說。 「在上升過程中，我們在 50m 處將回氣量改為 18%。然後我們到達 9m 處，從我們的懶繩上脫離拍攝，並隨著潮汐漂流一英里左右以完成我們的裝飾，然後安全停留三分鐘。
「我們作為一個團隊已經潛水了 12 年——全年每週——並且非常熟悉彼此的潛水技術。我們所有的流程都是一樣的，像是綁線、取彈、線上閃光燈、緊急情況下的處理等等。這艘沉船距離最近的沉船室大約有兩個小時的路程，所以我們必須更加保守一點——我持 30/70 的保守主義。”
“黑暗且非常潮汐”
法萊茲說，他在非常不同的條件下進行了兩次潛水。 「我們所有人在這艘沉船上的第一次潛水在 40m 深度，很輕鬆，很愉快。由於我們不知道潮水會怎樣，所以我們潛水了 10 分鐘。”第二次潛水發生在賽季後期，他形容為“黑暗且潮汐”。
「對於這起沉船事故，在正確的時間下水確實很重要，你必須做好準備，並花足夠的時間檢查你的裝備。我錯過了在沉船上進行的第二次潛水，並被告知那太可怕了——孩子們感覺就像上升的旗幟，並在水下 6 m 處遇到了那個大傢伙。一旦脫鉤並掛上懶繩，一切都很好，因為它們漂走了，但淺黃色仍然在水下。
「我們在最後一次潛水時留下了一個鏡頭，到達現場時浮標似乎已經消失了。我們在深海探測器上航行了一會兒，發現了沉船殘骸，發現它位於水面下約 4 英尺處。當潮水退去時，它又浮出水面——這就像電影中的場景一樣。 大白鯊 當我們漂流經過它時，白色的水從它後面的淺黃色處流淌了大約 2m。”
自 2009 年調查以來，該團隊就已經意識到了沉船的存在。一名澤西島潛水員在參與調查後曾參觀過該處，他對這次潛水的描述表明他不想重複潛水。
「我很確定他沒有探索沉船，因為他從未提到任何貨物，特別是五個大型固定式蒸汽鍋爐，」法萊茲告訴 迪韋爾內特。他們看到了許多輪子、磨石以及目前無法辨認的物品。 “沉船上沒有魚或螃蟹，其中一些已經被潮汐砂礫的噴射幾乎清理乾淨了。”
花崗岩海底
潑婦 是在當地沉船研究員理查德·基恩 (Richard Keen) 的幫助下確定的，他過去的發現包括 1980 世紀 XNUMX 年代在根西島聖彼得港發現的“Asterix”高盧羅馬船的木材。
法萊茲說 潑婦它的位置解釋了為什麼它隱藏了 140 年。 「它足夠深，而且海底是花崗岩，所以該地區沒有拖網捕魚。一年只能在潮汐好、天氣好、海浪小的時候潛水幾次。”
該團隊已與奧爾德尼島的沉船接收者進行了會面，並於昨天（5 月XNUMX 日）與奧爾德尼島人民進行了討論，其中包括根西島總督理查德·克里普韋爾中將和奧爾德尼島總統威廉·泰特。
正式交出他們對沉船的了解後，團隊有 27 分鐘的時間 視頻 將於本月晚些時候發佈在 Fallaize 的 YouTube 渠道 根西島沉船轄區 和 Le Maitre 的頻道 海峽島潛水.
儘管威爾遜線在採取安全預防措施方面有著相對良好的記錄，但損失 潑婦 當時，人們呼籲在船體上塗上最大載重線，以避免超載的危險。沉沒12年後，「普利姆索爾防線」成為法律 潑婦.
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北緯 49°41.840’ 西經 2°8.851’