潛水新聞
試航後僅兩天 首次載人下降到 10 公里深的埃姆登深淵 在菲律賓海，美國海洋探險家維克多·韋斯科沃繼續進行了歷史上最深的沉船潛水。
這次潛水深度為 Emden Deep 邊緣 6.45 公里，再次使用 Vescovo 的 Triton 潛水器進行 限制因素。 31 月 XNUMX 日，他的目標是那艘殘骸，他現在已確認是美國海軍艦艇殘骸 約翰斯頓。這艘二戰軍艦位於薩馬島附近，已故保羅艾倫的火神深沉小組在研究船上重新發現了它 海燕 在2019， Divernet 上也有報道.
Vulcan 的 ROV 已獲得 視頻 弗萊徹級驅逐艦的鏡頭，但該車輛已完全達到其 6 公里深度限制，因此無法調查沉船更深的主要部分。為了比較，將 泰坦尼克號 深達3.8公里。
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這次新的探險由前美國海軍司令維斯科沃和他的卡拉丹海洋公司私人資助，並由 EYOS Expeditions 組織。他和另一位前海軍軍官、歷史學家帕克斯·史蒂芬森中校成功地重新定位、勘察並獲取了沉船的高清鏡頭，以確保對其進行積極的識別。
維斯科沃進行了兩次為期八小時的潛水，第二次是在特里頓潛艇公司的高級技術員肖恩·艾格勒的陪同下進行的。
115m 的 USS 約翰斯頓 25 年 1944 月 XNUMX 日，在萊特灣海戰中與強大的日本軍隊進行激烈戰鬥時沉沒，該海戰被廣泛認為是歷史上最大規模的海戰。
當驅逐艦投入使用時，歐內斯特·埃文斯中校曾對他的船員說過一句著名的話，他“永遠不會逃避戰鬥”，並且“任何不想受到傷害的人最好現在就下船” 。這 約翰斯頓 後來被授予總統集體嘉獎，這是艦艇的最高獎項，而埃文斯是美國海軍第一位被追授榮譽勳章的美國原住民，也是二戰中唯一一位被追授榮譽勳章的驅逐艦指揮官。
維斯科沃能夠探訪沉船深處所有直立且完好的前部三分之二部分，包括船頭、艦橋和中部。船體編號 557 在船頭兩側清晰可見，兩個全 5 吋砲塔、雙魚雷掛架和多個砲架仍留在原處，在上層建築上可見。
探險隊收集的聲納資料、影像和現場記錄將移交給美國海軍，由其酌情分發。
「我們有嚴格的『看，不要碰』政策，但我們收集了大量對歷史學家和海軍檔案管理員非常有用的資料，」韋斯科沃說。 “我相信這是一項重要的工作，這就是為什麼我私下資助它，並將材料無償提供給海軍。”
遠徵結束後，人們向戰場敬獻了花圈 限制因素的母艦DSSV 壓力下降.
「在某些方面，我們已經回到了原點，」韋斯科沃說。 「這 約翰斯頓 和我們自己的船是在同一個造船廠建造的，並且都在美國海軍服役。身為美國海軍軍官，我很自豪能夠幫助澄清並結束這個問題 約翰斯頓、其船員以及墜落者的家屬。”
