LabMA:打開黑山潛水之門

蒙特內哥羅
黑山殘骸現場的噴火式引擎 (LabMA)

巴爾幹國家黑山擁有 300 公里的亞得里亞海東部海岸線,熱衷於吸引水肺潛水遊客,作為這一過程的一部分,該國剛剛開設了第一個水下考古研究中心。

海洋考古實驗室 (LabMA) 是黑山大學研究、創新與創業中心的一部分,該中心位於沿海小鎮科托爾。其宣稱的使命是調查、記錄、解釋和推廣各個時代的海洋考古和水下文化遺產,支持政策制定並提高公眾對黑山水下資源的認識。

另請閱讀: 免費應用程式範例 亞得里亞海沉船潛水

LabMA 承諾:“黑山盆地內的考古發現雖然尚未得到充分探索,但非常多樣化。” 「有充分的證據表明沉船遺跡的範圍從希臘和羅馬商船、中世紀船隻到上個世紀主要用於軍事目的的船隻。” 

分析 3D 沉船數據
分析 3D 沉船資料 (LabMA)

“必須確定他們的安息之地,同時必須承認已經確定的海洋和水下文化遺產遺跡對黑山海岸的吸引力做出了不可估量的貢獻。”

LabMA 承諾倡導實施聯合國教科文組織 2001 年《保護水下文化遺產公約》的規定,同時促進永續旅遊業。

實驗室認為現有的 20 世紀沉船實例可能會吸引國際潛水員,其中包括法國一戰驅逐艦 匕首,在巴爾港附近開採,埋深 18m;和奧匈帝國的煤礦 蒂豪尼,1917年擱淺後沉沒,位於博卡科托爾斯卡灣45m處。

達格橋
法國驅逐艦達格號沉船橋 (LabMA)

同一個海灣裡還有一架 Supermarine Spitfire MK IX Trop(熱帶版)殘骸——1944 年,這架飛機在一次攻擊中被防空砲火擊中,墜入大海,躺在 32m 處的沙地上。飛行員逃脫,但被德軍抓獲。新海爾採格 (Herceg Novi) 鎮的潛水中心可以安排噴火式戰鬥機 (Spitfire) 和 蒂豪尼 沉船遺址,而 匕首 可以從酒吧潛水。

LabMA 負責人、海洋考古學家達科·科瓦切維奇 (Darko Kovacevic) 表示:“海岸上有五個潛水中心按照 PADI/SSI 標準運營,服務品質正在擺脫以前的軍事 CMAS 風格。” 迪韋爾內特

科瓦切維奇曾在馬耳他遺產組織任職,後來透過歐盟資助的 Wrecks4All 計畫參與黑山事務,該計畫旨在發展該國水下遺產地的旅遊業。 

蒙特內哥羅
蒂豪尼號蒸汽船殘骸的船首 (LabMA)

Wrecks4All 使用虛擬和擴增實境技術,使潛水和非潛水遊客更容易到達景點,並計劃製作九個 VR 和 AR 旅遊以及科托爾水下遺產步道的虛擬地圖。 

科瓦切維奇說:“作為該計畫的成果,我成功地在大學建立了海洋考古實驗室。”他認為該實驗室的成立是黑山“建立利益相關者網絡以製度化潛水旅遊業發展”的第一步。 

根據一個 獨立研究 2019 年,當時幾乎沒有採取任何官方措施來評估或保護黑山的水下遺址:「位於科托爾灣的一艘 15 世紀沉船已獲得法律保護,但尚未採取進一步措施,據信它仍然被搶劫,無法監控現場或實施保護,」報告稱。

蒙特內哥羅
勘測考古遺址 (LabMA)

實驗室MA全面的目標清單首先是對黑山領海進行完整的海底測繪並確定水下文化遺產。它還計劃處理私人收藏的水下考古材料,追蹤國內外失踪的材料,並創建一個資料庫和 網上 水下考古遺址的門戶。

實驗室擁有四名固定工作人員和自己的 8.5m 潛水艇,以及水肺潛水、水下攝影測量、雷射掃描資料收集和遙感設備、3D 列印機和 電腦.  

「領海測繪肯定需要一些時間——如果一切順利的話,我相信需要四到五年,」科瓦切維奇說。 「部分水域已經繪製了地圖,還有一些地點有待確定,目標有待驗證。

“LabMA 將使用不同的資源透過多波束和側掃聲納進行測繪,但主要是與氣象與地震研究所的水文部門合作使用現有資源,該研究所擁有一艘調查船。”更多關於 LabMA 可以在這裡找到.

也在 Divernet 上: 誰擾亂了古代醫學安芙蘭遺址?, 潛水員在醫學中取回十字軍劍, 潛水員調查“世界上最古老的沉船”

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約翰·格林伍德
約翰·格林伍德
1年前

2 年,我在黑山進行了兩次岸潛——我真的希望情況能有所改善。我看到的只是從懸崖上丟進海裡的垃圾,那根本不是有趣的垃圾。潛水店很樂意租用我的裝備,並讓我自己去海灘——這本來應該是一個危險信號——但我說服了店裡的一個當地人和我一起去!我應該直接走開並省下我的錢。

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