潛水新聞
盧西塔尼亞號老闆 Bemis 去世，享年 91 歲
格雷格·貝米斯.
格雷格貝米斯 (Gregg Bemis) 花了 50 多年的時間來找出一戰 U 型潛艇受害者迅速沉沒的原因 路西塔尼亞，在他 92 歲生日前一周去世。
這位美國前風險資本家於2004年成為世界上最年長的減壓潛水員，當時他76歲，在91m深的沉船中進行了長達一小時的潛水。後來，他還在國家地理探險隊中用潛水器將其潛水，這是他資助的幾次探險活動之一。
比米斯擁有愛爾蘭南部附近標誌性客輪的殘骸，但由於健康狀況不佳，去年五月將其遺贈給金塞爾博物館老館長， 根據 Divernet 報道.
自 2011 年以來，這位新墨西哥州的商人捐贈了許多由持有執照的潛水員從沉船現場打撈出來的文物。遺贈將在他去世時或博物館專用的盧西塔尼亞附屬建築竣工後生效。他說他相信博物館委員會最適合保護這些文物 路西塔尼亞的遺產。
240m 的 Cunard 跨大西洋客輪是 1915 年世界上最大的輪船。 紐約 7 月 20 日，她被德國 U-XNUMX 潛艇的一枚魚雷擊中。
該船載有近 60 噸彈藥以及 1960 名乘客和船員，其中只有 760 人倖存。她的沉沒被全世界譴責為一種憤怒，並被認為在將美國捲入戰爭中發揮了重要作用。
1968 年，Bemis 獲得了這艘沉船的權益，該沉船位於其右舷，距離金塞爾老海角 11 英里。十四年後，他花了一美元成為它的唯一所有者，並擁有完全的打撈權，後來他與愛爾蘭政府發生了衝突。
描述 路西塔尼亞 作為“繼皇家郵輪之後歷史上第二著名的沉船” 泰坦尼克號”，他早就表示決心查明魚雷襲擊後不久發生的第二次內部爆炸的原因，導致班輪在18分鐘內沉沒。
他一生或許無法完成這個使命，但他也致力於維持這個使命。 路西塔尼亞 故事栩栩如生，並透過博物館充分利用對愛爾蘭旅遊業的價值。
23 May 2020
愛爾蘭政府於 1994 年對戰爭墳墓頒布了國家遺產令，以確保進行尊重、透明的調查，導致比米斯後來聲稱，附加的許可條件阻礙了他的潛水員了解更多沉船情況的努力。
2008 年，技術潛水員 Eoin McGarry 在沉船中發現了 2016 萬發輕武器彈藥，並於 XNUMX 年取回了船上的一部電報機。
自從他的朋友去世後，他告訴愛爾蘭審查員，比米斯「一直想找出導致第二次爆炸的原因」。 路西塔尼亞，而我們必須承擔的責任就是找到答案。我們希望派出一支探險隊對船頭區域進行法醫檢查。
「但船長已經走了——他對我來說就像父親一樣，」他說。
