國際動物福利基金會（IFAW）對歐盟委員會本週制定的新的強制性限製表示歡迎，這是保護海洋生物免受水下噪音污染的“歷史性一步”，此舉在歐洲尚屬首次。
全球一半的水下噪音是由商業航運產生的，它主導了海洋居民（有時包括水肺潛水員）所經歷的背景聲音。
「這種持續不斷的噪音阻礙了海洋動物檢測和解釋具有生物學意義的重要聲音，」IFAW 說。 “它還可以改變捕食者與獵物的相互作用和群落結構，損害食物網的動態和穩定性，並危及生態系統的生產力和服務。”
一年多前，歐盟委員會技術工作小組就歐盟成員國實現海洋「良好環境狀況」所需遵守的限制達成協議。
這些措施現已形成歐盟海洋戰略框架指令（MSFD），要求各國在今年 10 月前根據該指令更新自己的戰略。
藍色速度
儘管IFAW稱讚強制門檻的採用是“出色的一步”，但它表示必須輔以有效、可執行的操作措施，委員會有責任就如何實現這些目標向成員國提供明確的指導。
國際愛護聯合會的“藍色速度” 該運動呼籲在歐盟海域強制執行商船最大設計航速75%的航速上限，聲稱這將是「航運業為遵守所採用的閾值而可以實施的最可行、最容易實現的做法」。
它說一個 最近的一項研究 研究發現，在歐盟水域遵守 Blue Speeds 可以將噪音污染降低 25%，並將船舶與鯨魚相撞的風險降低 23%。
它還將使航運的燃料消耗、二氧化碳排放和空氣污染各降低約 8%。
「水下噪音污染鮮為人知，但對鯨魚、海豚和許多其他海洋物種的健康和生命構成了日益嚴重的威脅，」IFAW 歐盟政策與活動負責人伊拉里亞·迪·西爾維斯特(Ilaria Di Silvestre) 表示。 「IFAW 呼籲立即採取行動降低噪音，而在歐洲水域為商船實施 Blue Speeds 提供了一個直接而直接的解決方案。
「最近修訂的歐盟環境犯罪指令承認水下噪音污染的威脅，將其納入刑事犯罪清單，」迪西爾維斯特說。 「這使得今天傳達的門檻的影響更加強烈。
“實施藍色速度將極大地幫助成員國實施新的水下噪音限制，並幫助歐盟履行國際義務，”
也在 Divernet 上： 海上交通令英國海洋哺乳動物震耳欲聾, 海豚用聲音對抗人類的喧囂, 和鯨魚一起出去嗎？詢問分貝, 灰海豹為勝利鼓掌
