潛水新聞
兩艘採用「混合技術」的 19 世紀中期沉船已被指定為 2019 年英國國家遺產名錄上的預定古蹟。
歷史英格蘭 (HE) 表示，某些重要的沉船殘骸可以列入《古代紀念碑和考古區法》，而不是《沉船保護法》。
它們仍然可以由尊重該地點並且不損壞或移動任何東西的休閒潛水員潛水，而受保護的沉船及其周圍區域僅限於有執照的潛水員。
這兩艘沉船都位於諾福克大雅茅斯附近的霍西峽三英里外。這 海鷗 被描述為風帆輔助明輪船的罕見例子——隨著螺旋推進船舶的出現，這種船舶很快就會消失。
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這艘鐵製雙桅蒸汽明輪帆船於 1848 年在貝爾法斯特建造，配備兩缸複合發動機。她載貨了 20 年，然後在 1868 年發生碰撞後沉沒。
1994 年，水肺潛水員發現了這艘船的明輪、金屬船體板和甲板的殘骸。沉船在其鐘體被發現後被確認，鐘體上刻有“Seagull 1848”字樣。儘管部分解體，殘骸仍保持直立且基本完好，在海床上上升了相當高的高度。早期的複合引擎似乎在殘骸中倖存下來。
黃衫於 1862 年在赫爾建造，一年後也在一次碰撞中失事。 海鷗，沒有人員傷亡。這艘沉船是罕見的風帆輔助鐵輪蒸汽船，潛水員於 1996 年打撈起鐘時發現了這艘沉船。
同樣，早期的複合發動機似乎仍然存在，儘管右舷四分之一部分倒塌，但該船仍然直立，升到海床上並且「非常完好」。
作為三桅帆船（一種三桅船，其中前桅和主桅為方形帆，後桅為前後帆）， 黃衫 在泰恩河和西班牙之間運輸煤炭和礦石。
HE 說，這兩艘沉船都提供了研究早期輪船的船體形式和機械的機會。
