斯德哥爾摩沉船博物館弗拉克的海事考古學家在瑞典東南部附近的波羅的海探索並發現了六艘 17 世紀和 18 世紀的沉船殘骸，該遺址目前計劃於今年晚些時候成為潛水員路線的一部分。
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這些船隻在長達 50 年的時間內在朱帕松海峽一起沉沒，作為封鎖艦，以保護戰略性的卡爾斯克魯納軍港免受來自海上的攻擊，包括來自英國和俄羅斯的攻擊。但現在我們知道，他們中的許多人在被摧毀之前都曾享受過漫長而豐富多彩的職業生涯。
這些船隻中展示了瑞典一些最著名的造船廠的作品，其中一些船隻參加了與俄羅斯和丹麥艦隊的海戰，以及前往當時被稱為北非巴巴里海岸的探險以及前往以下目的地的貿易航行。和中國一樣遙遠。
弗拉克海洋考古學家吉姆·漢森 (Jim Hansson) 表示：“最終能夠識別出這些戰艦的感覺真是太棒了，幾乎沒有什麼能與朱帕松德的屏障相媲美。” 「能夠將沉船和殘骸與歷史事件聯繫起來真的很酷，例如英國艦隊威脅卡爾斯克魯納時。它為這個地方增添了額外的維度。”
這些沉船將成為計劃於今年稍後在世界遺產卡爾斯克魯納開放的新潛水公園的一部分。 「波羅的海為潛水公園提供了理想的自然環境，擁有保存完好的古老沉船和有趣的自然環境，」Vrak 說道，該公園將為來訪的潛水員提供帶導遊的潛水服務。
人們早就知道殘骸位於 Tjurkö 島和 Sturkö 島之間的 Djupasund 底部，2020/21 年進行的多波束聲納勘測識別出了其中的 XNUMX 艘沉船，儘管它們的身份尚不清楚。
弗拉克海洋考古學家 Patrik Höglund 表示：“借助調查，我們能夠集中考古工作，更有條理地記錄沉船殘骸。”水肺潛水員取得了木材樣本，並將所有發現結果與檔案資料進行了檢查。
完成調查後，考古學家確定這六艘船是 17 世紀瑞典第三大船，即 51m 啟蒙 （後來稱為 康農·弗雷德里克），建於1696年； 48m 船長 曾經是一個， 由「第一位海軍建築師」Fredrik Henrik af Chapman 設計，於 1778 年下水； 42m 船長 南曼蘭 （後改裝為護衛艦 握），於 1749 年推出； 28m雙桅帆船 寶樂士 從 1741 年開始； 24m“群島護衛艦” 迪薩，1764 年在芬蘭推出；還有小皇冠遊艇 保存，對此知之甚少。
第一批沉沒的船隻可能是 寶樂士 和 啟蒙 1685 年，隨著新威脅的出現，這兩種威脅在 25 年後得到了加強 南曼蘭省, 迪薩 和 保存. 曾經是一個於 1827 年報廢，一直保持漂浮狀態，直到 1836 年為完成海上防禦而被擊沉。
在沉船中發現的其他遺跡包括石金字塔和成排的樁柱和木結構。三月 迪韋爾內特 報導了弗拉克潛水員如何在卡爾斯克魯納附近發現了 12 世紀的水下「路障森林」。了解有關弗拉克和計劃中的潛水公園的更多信息 点击這裡.
