希臘水肺潛水員團隊在雅典西南部法利羅灣 2 公尺深處發現了一架二戰德國戰機殘骸。
2 年前，Addicted2H10O 技術團隊的潛水員一直在追蹤在薩羅尼克灣同一地區發現的部分飛機殘骸。現在他們想要確定新的殘骸地點是否是那架飛機失蹤的部分，或者完全是另一架飛機。
27 月 XNUMX 日，他們在聲納掃描失敗後發現了沉船，附近的兩名漁民向他們通報了一個充滿魚的地點。他們決定立即潛水進行調查。
兩名潛水員最初使用閉路循環呼吸器探索沉船 35 分鐘。在報告他們發現了一架軍用飛機的殘骸後，另外兩名潛水員在開放線路上跟踪他們，以收集更多照片和 視頻 錄像。
在辨識出主機身和尾機身的碎片後， 翼 並散落著一些較小的碎片，包括一個燃料罐和漁網碎片，研究小組得出的結論是，這些遺骸可能是被拖網捕獲並從另一艘沉船中拖到現場的。
二戰沉船歷史學家兼潛水員迪米特里斯·加隆(Dimitris Galon) 後來對證據進行了分析，認為殘骸是容克斯Ju2 的一部分，容克斯Ju52 是一款三引擎運輸機，批量生產用於支持德國軍隊在戰爭期間的行動，特別是在1941 年的克里特島戰役中和 1943 年的萊羅斯。
德國佔領希臘期間，德國空軍在法利羅灣設有行動基地。根據記錄，一架生產編號為 52 的 Junkers Ju7098“Iron Annie”於 0 年 28 月 1943 日起飛後不久墜毀在失事地點附近。
CCR 潛水員之一 Erika Kranidiotis 證實：“這是以前從未發現或見過的新殘骸。” 迪韋爾內特。 “這一點很清楚，因為與被發現時相比，2013 年的沉船今天並沒有改變。”他說，在早期地點發現的一系列個別物品也沒有改變。
「更重要的是，2013 年發現的這架飛機並不完整，實際上是一半，包括主機身、後機身和一個 翼，除其他外，失踪了。”
Kranidiotis 表示，因此，新發現的飛機要么是該飛機的另一半，要么是另一架 Ju52 的一部分。 「除非找到飛機的識別標籤（該標籤位於飛機外部靠近飛行員座位的左舷處），否則這兩種情況都是同樣可能的。
「由於德國人佔領希臘的這些年裡，德國空軍出動了很多架次，所以我們談論的是一架完全不同的飛機殘骸的可能性並不是很大。可以肯定的是，我們還需要進一步調查，希望能發現更多線索。”
上癮2H2O 潛水隊定期在洞穴、礦井以及各種沉船中進行潛水，他們計劃在未來幾個月內重新訪問飛機現場。
Kranidiotis 說，除了在日常工作中同步時間方面存在困難之外，「冬季唯一的挑戰是找到一個海面平靜的周末」。 “惡劣的天氣和波濤洶湧的大海使我們無法外出。”
他的潛水同伴是 Stelios Stamatakis、Alexandros Lykos 和 Ioannis Simiridis，並得到 Vasilis Adamopoulos 和 Marios Papavasileiou 的水面支持以及來自 潛水員角 潛水中心。
也在 Divernet 上： 納克索斯鬥士仍在為潛水員而飛翔, 愛沙尼亞一系列最新發現的二戰飛機殘骸, 佛羅裡達潛水員發現 50 年代天襲者飛機殘骸, 人工智慧已找到 5 架轟炸機殘骸，並學會尋找更多殘骸, 潛水/轟炸機
