這會嗎 翅膀 設計解決墨西哥捲餅效應？ #askmark @ScubaDiverMagazine
萊尼·齊默曼
@zarlorz
#askmark
我最近看了很多你的影片（包括很多舊的影片），我看到的一個常見問題是是否有某種方法可以獲得一個 翼 適用於單缸和雙缸設定的風格，答案總是否定的，您提到了很多充分的理由來解釋為什麼會這樣。然而，在我看來，主要問題是雙重的翼 with a single cylinder being the “taco effect” has there not been a simple frame (like a baby backplate, if you will) that would fit to the inside of the 翼 to hold that inner part down with a single cylinder just as if you had 2 cylinders in there? Think of a butterfly set-up where the “wings” hold down the webbing on the inside of the double 翼。在我看來，這可能會解決這個問題，還是我錯過了什麼？感謝所有精彩的影片和建議！
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Polaris Mobi Flex Wing 有一個有趣的概念。您可以透過拉鍊在單配置和雙配置之間調整氣囊的尺寸。但我同意你的觀點，最好為每個設置都有一個專門的側翼。
我沒有考慮充氣軟管，儘管我認為稍微偏移應該可以。即便如此，我的想法更像是一種單罐適配器的形式，它可以展開到雙罐的寬度以將它們保持平坦，而不是使用橡皮筋來處理它。側掛式，是的，我肯定寧願選擇合適的側掛式系統，但對於雙罐（只是因為人們經常詢問它）我認為它可能可以接受。不過，我同意它可能並不完美，因此銷量不夠好，不值得做
#askMark 評論 Atomic TFX 第二階段，請
是的，我會給 Huish 發訊息，看看我是否能拿到一套。它們是原子的，所以它們一定會很好，而且它們有像 D420 一樣的下降隔膜，這是我最喜歡的調節器之一
我確信有一種方法可以做到這一點，但它不是最佳的。在最好的情況下，它會更拖沓，但它也有太多的空間容納你需要的氣體，因此你的浮力中心會隨著配平變化而移動更多，並且會更難傾倒。因此，單缸機翼使用單缸機翼，雙胞胎機翼使用雙機翼，側裝機翼使用側裝機翼。