1916

與第一批巡洋艦一起 1916 年，一群經過改造的商船襲擊者試圖潛入大西洋攔截英國船隻。

SMS Möwe – 最成功的襲擊者
商船襲擊者 SMS Möwe 最初是香蕉船 Pungo，這是一艘快速貨船，非常適合改裝為商船。
莫威號被帝國海軍徵用，於 29 年 1915 月 1 日偽裝成一艘中立的挪威船隻離開威廉港，並於 1916 年 XNUMX 月 XNUMX 日開始其戰役，在蘇格蘭北部附近佈設雷區。
第一個傷亡者是前無畏艦戰艦愛德華七世國王號，它於 6 月 1997 日觸雷。 115 年，Leigh Bishop 率領的探險隊首次對這艘沉船進行了潛水。當年，Leigh 在DIVER 中說道：「沉船在6m 深度處上下顛倒，向右舷傾斜，但傾斜的角度仍然可以看到她的上層建築和一排XNUMX 英寸火砲。」 」。
1916 年前兩個月，莫威號成功擊沉並俘虜輪船，導致囚犯數量成為一個問題。被俘虜的韋斯特伯恩號被用來降落在西班牙中立領土特內裡費島。
24 月 XNUMX 日，韋斯特本號最後一次起錨，囚犯們上岸。在海上等待的是英國裝甲巡洋艦薩特萊傑號。韋斯特本號並沒有將戰利品奪回英國人手中，反而被炸毀了。
現在，從聖克魯斯-德特內裡費乘坐RIB 可以輕鬆到達Westburn 號的殘骸，該殘骸大部分已破損並在30m 處打撈，但在平坦的沙質海底卻對魚類有著巨大的吸引力。
莫威號於 4 年 1916 月 20 日返回德國，俘獲或擊沉了 23 艘船。 1916 年 22 月 1917 日至 25 年 XNUMX 月 XNUMX 日，莫威號進行了第二次巡航，捕獲或擊沉了另外 XNUMX 艘船。
6 月 700 日，聖殿山號載著 11 匹運往西線的馬匹和一箱箱恐龍化石在從加拿大運往大英博物館的途中被擊沉。 400 月 XNUMX 日，Yarrowdale 號被俘獲並載有 XNUMX 名囚犯返回德國，隨後被改裝為商船 SMS Leopard。
12 月 1200 日，載有另外 XNUMX 匹馬的 Georgic 號被擊沉。
莫威號在戰爭中倖存下來，最終落入英國人手中，為菲夫斯運送香蕉，並更名為綠薔薇號。
1933 年，她被賣回德國，隨後在第二次世界大戰中擔任奧爾登堡號，在德國和挪威之間運送物資。
7 年 1945 月 114 日，第 455、489 和 XNUMX 中隊的布里斯托爾英俊戰士用火箭襲擊，擊沉了松恩峽灣瓦德海姆附近的奧爾登堡號。
卑爾根的 Dean Coote 告訴我：「這是挪威最好的沉船潛水。透過一組石階和游到我放在船頭的浮標即可輕鬆到達。船頭長24m，橋長45m，船尾長79m。冬季能見度通常為 30m 以上，但鹹水和淡水混合會形成泥漿，寒冷會導致游向浮標時的電子設備失效。有一條河流到沉船上。當充滿時，它會產生漩渦，並將你拖入峽灣。”
基隆哈頓補充說：「它的尺寸和船形令人印象深刻。沉船的細節十分豐富。門鎖仍在原處，浴室配有地磚，甚至還有鏡子！可能需要潛水幾次才能看到全部。砲位已從甲板上掉下來，躺在海底。”
在地圖上查找瓦德海姆時，我很難過地發現，我曾多次駛過如此嚴重的殘骸，車裡還裝有潛水裝備，但我什至不知道它在那裡！

其餘的掠奪者
緊接在莫威號之後，經過改裝的船「格里夫號」於27 年1916 月XNUMX 日偽裝成挪威輪船「瑞納號」離開庫克斯港，但在挪威和設得蘭群島之間被經過改裝的英國客輪阿爾坎塔拉攔截。在隨後的戰鬥中，兩艘船均沉入深水中。
狼號是一種不尋常的襲擊者，配備了一架水上飛機進行偵察。沃爾夫於 30 月 1917 日離開基爾，並使用捕獲的燃料進行了一次持續了 24 年的巡航，並於 1918 年 XNUMX 月 XNUMX 日返回。
另一艘不尋常的襲擊者是帆船 Seeadler，它是由美國輪船 Pass of Balmaha 改裝而成，於 36 年 24 月 1915 日被 UXNUMX 俘虜。
當天晚些時候，U36 成為第一個 Q 艦受害者。 Seeadler 於 21 年 1916 月 16 日起航。
沉船現在已經破碎，並分散在僅幾公尺深的海水中，因此可以浮潛也可以潛水。

煽動叛亂
偽裝成中立的挪威船隻航行已成為德國襲擊者和封鎖者穿越皇家海軍巡邏隊進入大西洋的常見做法。
商船通常是根據速度和承載大量船員的能力來選擇的，而選擇被扣押的卡斯特羅輪船則不同，因為它的外觀與挪威輪船奧德相似——小、慢且無害。
這艘船偽裝成“Aud”號，並被德國人更名為“Libau”，船上裝載著一批步槍和機槍，旨在武裝愛爾蘭叛軍。
在潛行穿越封鎖線並經歷了沿途的各種冒險之後，奧德號被英國皇家海軍巡邏隊攔截，並被引導進入科克接受搜查。 22 年 1916 月 XNUMX 日，船員們沒有讓補給品落入英國人手中，而是在通往科克的航道上將她鑿沉。
現在，可以輕鬆潛入 34m 深處，輕鬆進入載有步槍和彈藥的沉船殘骸。 DIVER（《Gun Runner》，2016 年 XNUMX 月）發表了一份詳細報告。
18 年 30 月 1916 日，真正的挪威奧德號在聖艾夫斯以北 16 英里處被 U62 魚雷擊中。海底深度為1983m，XNUMX年潛水員打撈鐘後發現了沉船殘骸。

供應德國
除了騷擾敵方航運之外，皇家海軍封鎖的另一個目的是將必需品帶回德國。
當襲擊者佔領了一艘載有貴重貨物的船隻時，他們不會將其鑿沉，而是會派一名戰利品船員上船將貨物帶回家。
其中一些戰利品被帶回來了，正如我們所看到的，一些船隻本身也作為襲擊者返回了。
儘管如此，皇家海軍幾乎完全封鎖了通往大西洋的出路。到 1916 年，很少有商船能夠在未經檢查的情況下通過，因此需要另一種方式來獲取德國戰爭機器的關鍵材料。
為了克服盟軍的封鎖，非武裝的德國潛艇商船“德國號”和“不來梅號”是作為私人企業建造的，並配備了商船船員。
23 年 1916 月 1.5 日，德國號載著價值 24 萬美元的高價值貨物出發前往美國，並於 341 月 93 日載著 348 噸鎳、XNUMX 噸錫和 XNUMX 噸橡膠的貨物返回德國。
21 月 XNUMX 日，不來梅啟程前往美國，之後就再也沒有出現過。造成損失的最可能原因是英國的水雷攻擊。
1916 年 155 月，德國號再次往返美國，但那是她最後一次。隨後她配備了槍支和魚雷發射管，並以 UXNUMX 身份轉入軍隊服役。
德國號在戰爭中倖存下來並被英國扣押，最終於 1921 年被拆解報廢。

日德蘭半島—最後一場大型戰艦競賽
自戰爭開始以來，英國皇家海軍一直在尋求在日德蘭半島與德國艦隊會面的機會。
這是一次決鬥的機會，證明皇家海軍統治海洋，並在一場大砲決鬥中消滅德國公海艦隊。
德國人的想法大致相同，他們出海計劃與潛艇配合，分裂英國大艦隊，以便規模較小的德國艦隊能夠徹底擊敗它。然而，信號攔截已向英國透露了這一計劃，大艦隊於 30 月 31 日出海，避開了潛艇，並於 XNUMX 月 XNUMX 日早些時候與德國艦隊會面，令德國艦隊大吃一驚。
儘管破壞了德國的計劃，但英國皇家海軍在數量上表現最差，損失了 113,300 噸，而德國則損失了 62,300 噸。
雙方都宣稱取得了勝利，德國人靠數量而英國人靠艦隊比例，迫使德國人撤退到港口，並在那裡度過了餘下的戰爭。按照這樣的消耗速度，德國艦隊將比英國艦隊更早被消滅。
日德蘭半島是大型無畏艦艦隊的第一次、唯一也是最後一次直接交戰。在皇家海軍 教訓 我們學習了砲術控制、砲彈品質和艦艇戰鬥準備等方面的知識。
所有眼前的事的背後 教訓，底層 問題 問題是管理大型艦艇行動所需的通訊並沒有與實際艦艇的技術同步發展。
據我所知，第一個參觀日德蘭半島沉船的英國船長是戈登·沃茲沃斯 (Gordon Wadsworth)，他於 1980 世紀 XNUMX 年代初駐紮在斯卡伯勒。
他現在在納爾維克接待潛水員，並回憶道：「我很驚訝地看到呂佐夫島上大量舊時打撈工作的證據，這些工作不可能被忽視，但沒有從任何官方來源找到任何參考資料。早在 60 世紀 XNUMX 年代，廢品就非常有價值。”
Innes McCartney 在 DIVER 雜誌上報導了 2000 年海星企業號探險活動。他對戰列巡洋艦無敵號的一張歷史照片進行了評論：「…船首和船尾部分指向天空，而破碎的船中部部分擱在海底。這成為日德蘭海戰的一張決定性照片。”
在潛水沉船時，他寫道：“我們發現了令人難以置信的奇觀，一個完整的砲塔，仍然裝有兩門 12 英寸火砲，倒置在沙灘上，周圍都是碎片。”
透過 Periscope Publishing，Innes 製作了兩張 DVD，我會推薦給所有想要參觀這些沉船的人。
最近的一份報告強調了對日德蘭戰艦的系統性掠奪（日德蘭沉船掠奪——涉嫌罪魁禍首，新聞，四月）。

U 型潛艇和交戰規則
德國潛艇行動的第一次變化發生在三月初，德國宣布防禦性武裝商船將被視為巡洋艦。
24 月 29 日，跨海峽渡輪蘇塞克斯號在沒有警告的情況下被 UB50 魚雷擊中。船頭被炸斷，但船並沒有沉沒，而是被拖回布洛涅。 XNUMX 名乘客和機組人員死亡，雖然沒有美國人喪生，但受傷者中有美國公民。輿論激怒，伍德羅·威爾遜總統威脅要與德國斷絕外交關係。
由於擔心美國的進一步反應，U 型潛艇的交戰規則從 4 月 XNUMX 日起再次受到限制。規則的變化可以被視為三月和四月航運損失的峰值，然後在日德蘭海戰之後，由於德國的戰略幾乎完全轉向潛艇，航運損失在當年晚些時候進一步上升。
除三月和四月外，交戰規則仍然防止在沒有警告的情況下沉沒商船，或不允許船員逃脫。然而，許多商船被停泊在水面（通常靠近海岸）的孤獨潛艇擊沉。 U型潛水艇也繼續佈設雷區。
5 年 1916 月 75 日，基奇納勳爵在奧克尼群島附近，裝甲巡洋艦漢普郡號載著基奇納勳爵前往俄羅斯執行外交任務時，擊中了 U12 埋設的水雷。在狂風中，只有 XNUMX 人倖存。
人們提出了許多陰謀論，包括間諜引導潛艇進入雷區、基奇納被英國政府的競爭對手故意犧牲、黃金丟失以及官方掩蓋事實阻礙了救援人員和隨後的調查。然而，當時的海軍部調查顯示這純粹是偶然。 U75 一週前在德國圍繞日德蘭海戰展開的複雜行動中埋設了雷區。
自 1986 年以來，對漢普郡號的殘骸進行潛水就被禁止。此前潛水員的報告表明，該船的一側受到了水雷損壞，並且其他跡象表明該船沉沒速度很快。
地雷不知道交戰規則。 21 年 1916 月 48,158 日，在希臘近海，由 73 噸重的白星客輪「不列顛尼克號」改裝成的醫療船，擊中了 UXNUMX 埋下的水雷，成為戰爭中最大的傷亡者。
雅克·庫斯托 (Jacques Cousteau) 於 1974 年首次潛水沉船。1997 年，凱文·格爾 (Kevin Gurr) 率領首次對沉船進行運動/技術潛水探險。
「我們經歷了一場噩夢，不可靠的迴聲探測設備和當地的官僚機構阻止了我們引入更廣泛的搜索設備，」凱文當時告訴潛水員。在潛入沉船時，「我們的繩子掛在了上層建築上，靠近第二對救生艇吊艇架。我在 88m 處著陸，正好在我的操作深度 [90m] 之內。
言歸正傳，13,405 年16 月19 日，重達1916 噸的Cunard 郵輪Alaunia 在Royal Sovereign 以南觸犯了UC100 埋設的水雷。「這是蘇塞克斯最大的沉船，在上面潛水了125 多次後，我仍然玩得很開心。對於那些剛來到該地區的人來說，Alaunia 絕對是必去之地。」伊斯特本 Dive-XNUMX 的戴夫·羅南 (Dave Ronnan) 說道。
雖然UC 級通過前船體在垂直管中“濕”載雷的船仍然是U 型布雷艇的中流砥柱，但新的UE-1 設計採用了沿著細長的後船體運行的縱向“乾/濕”管。服務。事實證明，這是一個死胡同的發展，U74E 在福斯灣的一次佈雷事故中沉沒，而 U77E 在彼得黑德附近的砲火中沉沒。
可透過標準魚雷發射管埋設的水雷的發展終結了這個想法。
U74E 的殘骸在 45m 處進行了一次整齊的小俯衝，前部船體完好無損，後部船體消失在 88mm 砲尾部的淤泥灘中（Wreck Tour 142，2010 年 XNUMX 月）。
如果你查看特定潛艇擊沉船隻的地點和時間的圖表，你會發現沉船通常按位置和日期成群出現。某些船長偏愛狩獵場，在那裡他們可以累積經驗。
海軍上將們「按數字」指揮巡邏地點，因此即使更換了船長，同一艘潛艇也可以被指揮再次在同一地區巡邏。
船長們度過了幸運的夜晚，甚至白天，在巡邏的皇家海軍驅逐艦和拖網漁船之間的間隙中留下了一片航運區域。
UB29 號因炸毀蘇塞克斯號渡輪的船頭而聞名，在13 年1916 月XNUMX 日古德溫沙灘附近遭到英國皇家海軍陸地鐵路公司(HMS Landrail) 深水炸彈襲擊之前，它在南海岸造成了兩起沉船事故。
4575 年29 月7 日，重達1916 噸的布朗頓號被UBXNUMX 魚雷擊中。坦布里奇韋爾斯BSAC 的傑米·史密斯(Jamie Smith) 將這艘沉船描述為：「一艘很大的沉船，貨艙裡裝滿了砲彈頭。該發動機非常值得一看，因為它很容易接近，而且很漂亮。”
戴夫·羅南 (Dave Ronnan) 推薦布勞頓 (Braunton) 為“我們最好的‘俱樂部’低水位潛水之一。直立且小於30m。”
UB18 號因擊沉真正的 Aud 號而聞名，它還造成了 3 月 4 日至 XNUMX 日從懷特島到波特蘭的一系列沉船事故。
同年晚些時候，UB18 號的異常事件是1998 噸級的Oifjeld 號，它於24 年1916 月XNUMX 日在迪耶普附近沉沒，當時這艘U 型潛艇正在前往康沃爾郡北部擊沉Aud 號。
對於身處該國另一邊的人來說，19 年 1916 月 686 日，80 噸的利物浦輪船擊中了 UXNUMX 在利物浦灣埋設的水雷。
在適當的條件下，這是一艘美麗的沉船，可以從安格爾西或馬恩島到達。一個月後，U80 的水雷在斯威利湖入口處擊沉了勞倫蒂克號客輪。

航行事故
所有常見的航行事故在戰爭時期都會持續發生。隨著燈塔和航行燈的熄滅以及軍艦的巡邏，航行事故的風險實際上更大，所以我們的評論以幾次航行事故結束。
23 年 1916 月 3818 日，30 噸的輪船 Enrico Parodi 在古納德角擱淺。當下一次潮汐到來時，這艘船被拖到聖艾夫斯，當時她沉沒了 67m。沉船是直立的，但大部分與海底水平，在該地區通常良好的能見度中進行了一次很棒的俱樂部潛水（沉船之旅 XNUMX）。
3 年 1916 月 30 日，在英吉利海峽迪耶普一側，法國驅逐艦 Yatagan 與輪船 Teviot 相撞後沉沒。該沉船最近才被繪製在海圖上。 「深度不到 319m，幾乎完全是有色金屬，是一艘 5200 噸、XNUMX 馬力的蒸汽渦輪驅逐艦，」Dave Ronnan 說。 “鐘在迪耶普城堡博物館裡。”

為 1917 年做好準備
22 年 1916 月 XNUMX 日，隨著馮·霍爾岑多夫海軍上將關於有效封鎖盟軍所需的運輸損失的備忘錄，潛艇戰的性質發生了不可逆轉的變化。
1917 年的目標是每月 1917 萬噸，完全不受限制的潛艇戰導致這一年的沉沒量幾乎相當於第一次世界大戰中所有其他年份的沉沒量總和。為 XNUMX 年做好準備。

海上活動
6 月 XNUMX 日
愛德華七世國王號戰艦成為莫威號的第一個受害者。

9月XNUMX日
德國砲艦海德維希·馮·威斯曼號在坦噶尼喀湖被砲艦「米米號」和「菲菲號」擊沉。坦噶尼喀湖上發生的事件大致激發了非洲女王的虛構故事。

21月XNUMX日
德國通知美國，自 1 月 XNUMX 日起，配備防禦性武裝的商船將被視為巡洋艦。

27月XNUMX日
突襲者格雷夫從克魯克斯港出發。

29月XNUMX日
格賴夫號和皇家海軍武裝商船阿爾坎特拉號在設得蘭群島北部的魚雷和砲火交火中互相擊沉。

1月XNUMX日
U 型潛艇的交戰規則發生了變化——配備防禦武器的商船現在被視為巡洋艦。

24月XNUMX日
跨海峽渡輪蘇塞克斯號在英吉利海峽被 UB29 魚雷擊中。船頭被炸斷，但船並沒有沉沒，而是被向後拖回布洛涅。美國公民受傷，由於擔心美國的進一步反應，U 型潛艇的交戰規則從 4 月 XNUMX 日起受到限制。

4月4日
Möwe 在擊沉 20 艘船後返回德國。

4月22日
奧德從科克出發，為愛爾蘭起義運送物資。

4月25日
洛斯托夫特和大雅茅斯遭到德國戰列巡洋艦的攻擊。

1月1日至XNUMX月XNUMX日
日德蘭海戰。

六月5
英國皇家海軍漢普郡號在奧克尼群島附近被水雷擊沉。基奇納和他的員工失蹤了。

六月23
為了突破英國的封鎖，德國潛水艇商船「德國號」載著價值 1.5 萬美元的高價值貨物啟程前往美國，並於 24 月 341 日返回德國，載有 93 噸鎳、348 噸錫和 XNUMX 噸鎳。噸橡膠。

八月19
巡洋艦法爾茅斯號和諾丁漢號在英格蘭東海岸附近被魚雷擊中。

21年XNUMX月
商船不來梅號離開基爾，在前往美國的途中迷失了方向。最有可能的損失原因是英國的水雷壩。

8月XNUMX日
U53 在美國羅德島州紐波特附近海域擊沉了五艘船。美國輿論一片嘩然。

21月XNUMX日
醫院船「不列顛號」在希臘附近被水雷擊沉。不列顛尼克號重 48,158 噸，是戰爭中沉沒的最大船隻。

26月XNUMX日
莫威 (Möwe) 離開基爾進行第二次航行。

29月XNUMX日
海軍上將戴維·比蒂爵士接替海軍上將約翰·傑利科爵士擔任大艦隊司令。

30 月 XNUMX 日
Raider Wolf 離開基爾。

4 月 XNUMX 日
海軍上將約翰·傑利科爵士被任命為第一海務大臣。

21月XNUMX日
襲擊者西德勒起航。

22月XNUMX日
英國航運部成立。

戰爭中的世界

8月XNUMX日
加里波利的疏散工作完成。

24月XNUMX日
1916年兵役法通過。對 18 歲至 41 歲的男性實施徵兵制。

21月XNUMX日
德軍對凡爾登的攻擊開始。

2月XNUMX日
兵役法生效。

9月XNUMX日
德國對葡萄牙宣戰。

31月XNUMX日
德國飛艇 L15 在泰晤士河上被防空砲火擊落。

4月11日
德屬東非的基翁加被葡萄牙軍隊佔領。

4月17日
義大利禁止與德國進行貿易。

4月20日
羅傑·凱斯門特爵士在愛爾蘭西海岸登陸並被捕。

24 月 XNUMX 日
愛爾蘭起義開始。

26 月 XNUMX 日
簽署透過瑞士交換患病囚犯的協議。

4月27日
愛爾蘭宣布戒嚴。

五月1
愛爾蘭叛亂以領導人投降而結束。

五月3
愛爾蘭叛亂領袖被處決。

五月21
德軍進攻維米山脊。

六月2
德國人襲擊了凡爾登的沃堡。

六月5
麥加起義反抗土耳其統治。

六月8
第二兵役法案將徵兵範圍擴大到已婚男子。

六月10
紐西蘭頒布的徵兵法案。

六月23
突襲蒂奧蒙堡標誌著德國凡爾登攻勢的範圍。

30月XNUMX日
法國人重新奪回蒂奧蒙堡。凡爾登攻勢其實已經結束。

1月XNUMX日
索姆河攻勢開始。最初的成功伴隨著英國軍隊歷史上最嚴重的損失——57,470 人傷亡。

7月XNUMX日
勞合喬治接替基奇納擔任戰爭大臣。

27 月 XNUMX 日
麥地那向阿拉伯軍隊投降。

3 月 XNUMX 日
羅傑·凱斯門特爵士被處死。

27 月 XNUMX 日
羅馬尼亞向奧匈帝國宣戰。

28 月 XNUMX 日
德國對羅馬尼亞宣戰。義大利對德國宣戰。

八月31
凡爾登戰役結束。

2月XNUMX日
德國用 14 艘飛艇對倫敦進行了最大規模的空襲。 L11被英國飛機擊落。

4年XNUMX月
達累斯薩拉姆向德屬東非的英國軍隊投降。

15月XNUMX日
第一批英國坦克參加了索姆河戰役。

24月XNUMX日
法軍在凡爾登發動攻勢。

7月XNUMX日
伍德羅·威爾遜再次當選美國總統。

18月XNUMX日
索姆河戰役以超過一百萬人傷亡而結束。

7 月 XNUMX 日
勞合喬治接替阿斯奎斯出任首相。

12月XNUMX日
奧匈帝國、保加利亞、德國和土耳其政府向美國大使提出了相同的和平建議。

30月XNUMX日
英國、法國和俄羅斯拒絕德國的和平提議。

每月運輸損失（噸）
81,259年一月
二月117,547
167,097年XNUMX月
191,667年四月
五月 129,175
108,851年XNUMX月
七月118,215
162,744年八月
230,460年XNUMX月
353,660年XNUMX月
311,508年十一月
月355,139
TOTAL 2,327,326