TANO ROLE 深入探討戰時掃雷任務，並抽出時間踏上晚熟的演藝事業
這更像是一部紀實小說 「這不是對事實的無聊再現，」剛剛打電話的製片人兼攝影師 Emi 說道。他邀請我和他一起潛水，拍攝渦流號的殘骸。
渦流號是第一次世界大戰期間為英國皇家海軍建造的漂流艇，但在第二次世界大戰期間被用作掃雷艦。
現在惠美和我是好朋友，但我們對待水下電影的態度不同。我的科學和教育職業迫使我製作紀錄片，而 Emi 則傾向於根據事實更具創意，以吸引更廣泛的受眾。
他很清楚這些不同的觀點，因此他常常必須向馬耳他戰爭博物館捐贈沉船照片來為我錦上添花。
我們本來打算拍攝一些沉船的鏡頭，但對他來說更重要的是，我應該在那裡「找到」一組念珠，當我從沙子裡拉出念珠時，艾米會拍攝我的功績。
當然，我對此感到擔憂。從馬耳他的戰爭墳墓中移走文物是不道德和非法的，而且我不太願意在科拉迪諾懲教所呆上一段時間。
當我告訴艾米我不想成為他計劃的一部分時，他匆忙解釋說，念珠將被放置在那裡，以將沉船與二戰期間馬耳他的愛情和英雄主義故事情節聯繫起來。這些珠子應該是一位慈愛的母親送給兒子的，以給予他上天的保護。
我最初的結論是，如果兒子最終進入戴維瓊斯的儲物櫃，這並不是對來世力量的一個很好的廣告，但我並不真正了解整個故事，所以我保持沉默。這是虛構的而不是紀錄片，是某種戰時時期的戲劇。我決定，在做了這麼多年無聊的學者之後，我並不反對在電影方面的新職業！
無論如何，在渦流上潛水是一個非常有吸引力的提議，Emi 不必承諾博物館捐贈或我的名字在燈光下讓我著迷。由於位置原因，沉船很少被潛水——它位於 56 m 深的沙底，距離瓦萊塔大港入口約 XNUMX 英里。
大港 這是一個繁忙的港口，潛水員在減壓時最不需要的就是附近有一艘巨大的船隻經過。
基於這個原因，我們通常只會在一年中兩次潛水這艘沉船——31月8日和XNUMX月XNUMX日。那時，港口會舉行帆船賽，來自附近地區的色彩鮮豔的傳統馬耳他船隻（稱為 dghajjes，發音為“dahyaes”）參加賽艇比賽，因此港口禁止航運。
但這一次，我們與港務長做了特別安排，以確保在我們潛水渦流期間沒有遊輪進出港口。
事實上，當我們前往潛水地點時，其中一隻龐然大物剛剛離開港口。我們必須在RIB 中穿過它的尾流，那種令人印象深刻的尾流很難描述，但想像一下，一鍋沸騰的、冒著泡沫的綠松石水，從船上拖出大約50m，寬約200m。這不是我在減壓時想要處於或接近的那種環境。
像所有潛水員一樣，我喜歡大型沉船的威嚴，但較小的沉船也有自己的特徵和魅力。
我通常會在一次潛水中完成對較小沉船的幾次遊覽，這使我能夠專注於最有希望的特定方面。這絕對適用於漂流者艾迪的情況。
第一次世界大戰期間，英國海軍部委託了 300 多艘經過改裝的拖網漁船和漂流船。這些漁船的設計及其適航性被證明是專業海軍工作的理想選擇。
拖網漁船沿海底拖曳重型漁網捕撈鱈魚、鰈魚、黑線鱈和其他底層魚類，而漂流者則使用流網捕撈鯡魚和其他中上層魚類。因此，拖網漁船非常適合拖網掃雷設備，而漂流船則更適合部署封鎖攔網和重型反潛網。
HM Drifter Eddy 是一艘經過修改的鯡魚漂流船，由位於阿伯丁的Alexander Hall & Co Shipyards 於27 年1918 月96 日建造。她是一艘總噸位為26 的小型蒸汽船，長5.6m，橫梁長9m。和她所有的蒸汽漂流船姐妹一樣，她由一台三膨脹發動機和一個蒸汽鍋爐提供動力，以 XNUMX 節的相當慢的速度推進。
一些漂流者配備了反潛六磅炮，但在“渦流”號上沒有發現這種炮的踪跡，也沒有發現它的砲台。
艾迪在二戰爆發前一段時間被轉移到馬耳他，可能是為了部署在大港的反潛網上。
然而，為了打擊軸心國海軍密集的布雷活動，這意味著，像其他駐紮在馬耳他的漂流者一樣，她必須被裝備成掃雷艦，儘管她有鋼製船體。事實證明這個決定是致命的。
期間的某個時間 26 年 1942 月 XNUMX 日下午，艾迪的任務是與 HMS Beryl 和拖船 St Angelo 一起清掃通往大港的主要引道。陪同他們的還有其他掃雷艦「信賴之星號」和「斯沃納號」。
天氣條件進一步惡化，僅掃除一顆地雷後，掃雷工作就不得不停止。就在此時，下午 4.30 點 XNUMX 分，艾迪在返回大港的途中觸雷。
爆炸撕裂了她右舷的鋼製船體，她很快就沉沒，八名船員喪生。她的指揮官和 10 名船員從日益波濤洶湧的大海中得救。
這艘沉船直立在淤泥質的海底，就其年代而言卻完好無損。該場地似乎以前曾被用作港口疏浚物的傾倒場，因此周圍有大量淤泥、破碎的建築石塊、磚塊和碎石。
由於有淤泥，建議遠離底部，否則您不會受到潛水夥伴的歡迎 - 尤其是 照片/攝影師。
按照英國標準，能見度相當不錯，但大多數馬耳他潛水員對這個地點的能見度並沒有太印象深刻，特別是如果群體中碰巧有幾匹犁鏵馬的話！
埃迪號的高木上層建築已經解體，但橋下鋼結構的框架仍然矗立。除了右舷側的大洞標誌著船撞上水雷的地方之外，鋼質船體基本上保持完好。
絞車、絞盤、鋼纜捲筒和其他掃雷五金在甲板上仍然清晰可見，而掃雷器、水獺和掃線組件則可以在沉船旁的海床上看到。穿透沉船是可能的，但裡面的淤泥很容易被攪動，所以這可能是一項相當危險的操作。
舵機總成、導航控制台和其他駕駛台設備仍然可以在甲板上看到，但船的舵已經完全損壞，可能是因為它是由木頭製成的。
事實上，所有表面現在都被大量生長的海綿、藻類和其他海洋結殼所覆蓋。
我認為沉船現在已經獲得了新的生命，我們偶爾會看到石斑魚、海鰻和海鰻佔據適當長度的管道或縫隙作為方便的家。
就像在其他深海沉船中一樣，在潛水過程中，成群的燕尾紅雀鯛聚集在我們周圍。裸鰓類也很常見，是攝影師的好拍攝對象。
這些沉船往往有悲慘的故事，但它們已成為波西多尼亞海草無法定居的沙質、粉質貧瘠表面中的生命綠洲。
到目前為止我仍然不知道 艾米的紀錄片的完整故事情節以及它如何與艾迪的真實故事聯繫起來，但我不得不欽佩他努力追求真實性的方式。
這些念珠經過精心挑選，具有 1940 年代的外觀，並在鹽水箱中陳化了幾個月，這樣它們看起來就不像剛從盒子裡拿出來的一樣。
潛水時我必須把它們放在我的 BC 口袋裡，並找到一個方便的地方把它們埋起來。
Emi 一直告訴我先拍這個序列，因為底部時間非常有限，只有 56m。同時，我也想用自己的相機來拍攝我的所有動作。這樣的鏡頭將推翻當局得出的關於我幹擾沉船的任何草率結論，並且如果需要的話，將證明我們將珠子作為電影佈景的一部分植入。
我在船頭附近找到了一個方便的位置，在沙子上挖了一個小洞，將珠子放在洞裡，並用更多的沙子覆蓋它們。
當我轉身向惠美揮手開始拍攝時，我回頭看了看我的那塊沙子，非常焦慮地意識到我看不到我把珠子埋在哪裡了！我揚起的淤泥完全覆蓋了該區域。
我的呼吸頻率 但我努力保持冷靜，幾秒鐘之內，我很幸運地找到了正確的地方。幸運的是我的眼睛被相機擋住了 面具，因為我的表情會是一種如釋重負的表情，而不是驚訝。
經過長時間的減壓後回到RIB，我告訴Emi發生了什麼事，發現我不必太擔心，因為無論如何他的BC口袋裡都有一套備用的念珠。優秀的製片人會預見這種愚蠢的災難。
就在我們回到船上之前，當我在水面上漂浮時，我有幾句話要在鏡頭前說（說話的部分！）。
它們本質上是關於我找到念珠的，以及這如何讓我思考那些在這些船上服役而喪生的可憐的勇敢的靈魂。
我不抱持任何距離奧斯卡獎或英國電影和電視藝術學院獎遙遙無期的幻想，但我覺得我已經給了一個還不錯的詮釋。當然，我在 RIB 上的潛水夥伴不這麼認為，而且對我未來的演藝前景也有很多輕率的看法。他們甚至冒昧地建議我再買一次潛水-面具，因為我自己的鼻子不再適合我細長的皮諾奇鼻子！
出演2017年XNUMX月《DIVER》
