斯圖爾特·菲爾波特 (STUART PHILPOTT) 在探索位於多塞特郡波特蘭附近的這艘淺“三分之一”沉船時，他離家很近
多年來，多塞特郡波特蘭的布萊克諾角吸引了相當多的沉船事故。輪船 格特魯德 1894 年觸礁沉沒 巴姆斯頓 1918年也遭遇了類似的命運。
HMT 詹姆斯·茴香 1920年完成了毀滅的帽子戲法。這對船員和船公司來說肯定是一段痛苦的時光，但一損俱損往往意味著別人的收穫，而這次的受益者肯定是潛水界。
您可以在一次多級潛水中探索所有三艘沉船，但要注意，它們已經破碎得很厲害，區分一艘沉船和另一艘沉船並不那麼容易。
HMT位於最大深度約18m處 詹姆斯·茴香 可能是三者中最完整的。該地點靠近岩石海岸線，不受東北風的影響，深受實習生和經驗豐富的潛水員的歡迎。
它可以單獨作為沉船探索潛水或作為漂流的一部分進行潛水，具體取決於潮汐條件。海底的相當一部分被巨大的巨石和海藻覆蓋，所以最困難的任務就是先找到沉船！
雖然我在波特蘭潛水大約 25 年了， 茴香 很多時候，都被我忽略了。如果我要去岸潛 皇家阿德萊德 or 切瑟爾灣 是我的首選。如果我預訂了一個空間 租船，然後我通常會參觀萊姆灣最喜歡的較深處之一。
只有當天氣變得惡劣或有時間進行第二次船潛時，我才有機會探索 茴香，這是一個恥辱，因為這個珊瑚礁、海洋生物和沈船的組合從來沒有失敗過。
到達現場
波特蘭和韋茅斯擁有頑強的潛水中心社區。我仍然看到 25 年前遇到的相同角色，儘管現在看起來不再那麼新鮮了。但我該跟誰說話呢？
幾乎每個潛水中心和 租船 在韋茅斯和波特蘭運營提供 HMT 詹姆斯·茴香 作為其潛水清單的一部分。韋茅斯有許多船隻可供出租，還有一小部分擁有自己船隻設施的潛水俱樂部，或聯繫 舊港潛水中心.
淺潛 總部位於波特蘭碼頭。沿著主要海灘路 (A354) 行駛至堤道。繼續行駛，經過 Fine Foundation Chesil Beach Center 停車場，在迷你環島處左轉，然後按照路標前往碼頭。或繼續行駛到下一個環島並左轉。
從路邊可以看到 O'Three Drysuits 和 Underwater Explorers（後者是補充汽油和解決任何潛水裝備問題的便利站點），然後按照路標前往碼頭綜合體。
波特蘭碼頭是為 2012 年奧運會而建造的。它提供全方位的船舶服務，包括大修、加固和繫泊。 膚淺 Boat That Rocks 酒吧/餐廳皆位於飯店內。 Skin Deep 由 Ian 和 Oona 經營，提供前往港口潛水地點（包括 Dredger 和巴拉克拉瓦灣）的定期接駁車。潛水費用為 28 英鎊 詹姆斯·茴香，並且停車場是免費的。
繼續前往卡斯爾敦 (Castletown)， 阿誇飯店 和 潛入超越 居住。這家咖啡館由當地潛水員 Angel 經營，提供美味的全套英式菜餚，並提供一系列更健康的選擇。飯店擁有 25 間價格非常合理的客房，以及一間酒吧和現場演講設施。
Dive Beyond 緊鄰飯店。該潛水中心由 PADI CD Dale Spree 管理，他是一位偉大的人物，在潛水界備受尊敬。 跳水 行業。 Dive Beyond 的 RIB 潛水收費約為每人 25 英鎊 茴香。卡斯爾敦 (Castletown) 停車場四小時收費約 3 英鎊。早起的人也許能在路邊找到空地。
潛水簡報
詹姆斯·茴香 位於波特蘭西側，只能搭船到達。旅程時間通常為 30-45 分鐘，具體取決於您選擇的潛水中心。
從下車點開始，找到殘骸應該是理所當然的事。潛水員下降到 15-16m 左右 鰭 沿著海床向北或向南（取決於船隻將其降落的地點），直到發現金屬跡象。
那就只需要沿著殘骸痕跡追蹤即可。這 格特魯德 最淺處為 6m-14m， 巴姆斯頓 22m處稍深。通常我會選擇充滿空氣或高氧的 12 公升氣瓶，但呼吸困難的人應考慮使用 15 公升氣瓶。需要中小企業。可能會有水流，因此明智的做法是在靜水處潛水。
底部地形主要由巨大的巨石和碎石塊組成。沉船地點本身面積相當小，許多部分都被植物生長所掩蓋，船尾高出海底約5m。頭頂上有一兩個狹窄的部分，但除此之外，沉船殘骸都被很好地分解，有各種各樣的海洋生物。
定期觀賞的魚類包括海鰻、鯧魚、瀨魚和明太魚，季節性出現的墨魚、鰩魚和海魴。食用螃蟹和天鵝絨梭子蟹總是在展出，還有龍蝦，最近甚至還有小龍蝦。水下能見度可以達到 10m，但我認為 5m 是一個合理的平均值。
詹姆斯·芬內爾沉沒
35m、215噸HMT 詹姆斯·茴香 於1918 年由富勒頓公司(Fullerton & Co) 在佩斯利(Paisley) 為海軍部建造。屬於斯特拉斯級輔助巡邏船，前綴為HMT（女王陛下拖網漁船），由430 馬力三膨脹發動機提供動力，由18 名船員駕駛，配備武裝帶有12磅甲板炮。
16 年 1920 月 XNUMX 日，從直布羅陀飛往朴茨茅斯的飛機在濃霧中航行時撞上了布萊克諾角以北的岩石。聽到騷動後，當地漁民設法爬下濕滑的岩石，將一條繩子從受災船隻固定到岸邊，然後引導船員前往安全地帶。沒有人員傷亡的報告。
幾天后，有人嘗試拖走這艘船 茴香 它脫離了岩石，但它已經嚴重破洞並立即沉沒。
我找不到任何打撈嘗試的記錄，也找不到甲板炮的下落。除非我的視力比我想像的要差，否則網路上所有顯示這艘船停在岩石上的圖片中都沒有槍的跡象，所以也許沉沒時沒有安裝槍。
南邊僅20m處 茴香 6m-14m之間的淺灘處 格特魯德。這艘長 43m、重 1,377 噸的貨船由 William Gray & Sons 於 1879 年在西哈特爾普爾建造，配備兩缸 80 馬力發動機和單螺旋槳。
26 年 1894 月 18 日，這艘載有黃鐵礦的船隻在大霧中擱淺。 XNUMX 名機組人員和 XNUMX 名乘客全部生還。這艘沉船也破碎得很厲害，很難分辨什麼是珊瑚礁或沉船。最突出的特點是鍋爐。
約22m處是76m、1,451噸煤礦的殘骸 巴姆斯頓，於 1888 年在挪威建造。3 年 1918 月 20 日，她在從斯旺西駛往魯昂時沉沒。 XNUMX名船員全部生還。
潛水
結果。我選擇了一個晴朗、陽光明媚的秋日，有輕微的東北風，海浪很小。戴爾·施普雷 (Dale Spree) 已經為 Dive Beyond 的黃色大型 RIB（配有新引擎）加滿了油，並準備快速出發。
計劃是向周圍爆炸 詹姆斯·茴香，在現場停留不超過一個小時，繼續前往 皇家阿德萊德 進行一些引金魚活動，然後繞比爾返回波特蘭港進行第三次 潛水。
為了讓我的好運畫上圓滿的句號，我遇到了一些潛水老朋友。 Kevin Craddock，Flippas n 老闆 鰭 潛水中心（Dive Centre）正在指導幾位下注者，還有當地潛水員亞歷克斯·查爾頓（Alex Charleton）。多年來，亞歷克斯一直在整理波特蘭海岸潛水點波浪鰩魚族群的數據，並在 Facebook 上分享他的發現。我對他拍攝的一些不尋常的夜間活動物種感到驚訝，包括魷魚、章魚和琵琶魚。
亞歷克斯更熟悉 茴香 比我大，所以我「自願」讓他擔任沉船發現者。幾年前，凱文 (Kevin) 帶著兒子伊恩 (Ian) 加入了家族企業，他在 PADI 的階梯上一步步晉升到課程總監的高度，這是一項相當大的成就。我提名伊恩為我的攝影模特，讓他在現實中受到了巨大的衝擊！
戴爾按計畫抵達布萊克諾角。計劃是在 16m 左右降落到海底，然後朝岩石方向前進。當然，沉船就在我們面前，我們會在剩下的潛水時間裡以平靜、放鬆的方式尋找最佳的構圖。
在該事件中， 茴香 無處可見。在接下來的 20 分鐘裡，當我們來回搜尋沉船時，我像個瘋子一樣低著頭，試圖跟上亞歷克斯。我確信他能透過我的耳朵聽到我咒罵 調節器.
正當我以為一切都失敗時，亞歷克斯指出了幾根長滿厚厚雜草的支柱。我檢查了深度並意識到在 12m 處這可能是 格特魯德.
我跟著亞歷克斯稍微深入了一些，發現了更多的殘骸——巨大的金屬板散落在海底。我設法將伊恩擠進頭頂部分以觀察大氣成分，但我們擾動了太多淤泥。
亞歷克斯繼續向前搜尋，找到了殘骸的碎片供我拍攝。我們停在一個看起來像傳動軸的地方。我成功地拍攝了幾張風景和肖像照片，後向散射很少。
再深入一點，我們發現了船尾的遺跡。這可能是最上鏡的區域，有一些漂亮的直立部分，但現在我們的時間不多了。亞歷克斯已經提到，鍋爐和支柱周圍沒什麼好看的，所以我們沒有再繼續下去。
我們的女主人戴爾 (Dale) 有足夠的時間為我們提供一些熱利賓納 (Ribena) 和吉百利弗雷多 (Cadbury’s Freddo) 巧克力棒，然後我們就為下一次潛水做好準備。
結論
我很少有機會一次探索三處歷史沉船，但這次我沒有！我的計劃是專注於 HMT 詹姆斯·茴香，我們最終確實找到了，並且看到了一些 格特魯德 是額外的獎勵。
由於急於拍照，我沒有機會徹底檢查該地點，但從我所看到的情況來看，有大量低窪的殘骸。結合巨大的巨石和海洋生物的目擊，儘管我可能看到的周圍的珊瑚礁比沉船更多，但這還是一次愉快的潛水。
很容易理解為什麼這個相當淺的地點受到俱樂部和潛水中心的歡迎。由於幾乎沒有頂部部分可以卡在裡面， 茴香 第一次沉船潛水就很好了——只要你能找到它！
斯圖爾特·菲爾波特拍攝的照片
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