印尼潛水員特輯
JOHN LIDDIARD 考慮拉賈安帕以及不參加船宿的好處
四王群島 沒有 船宿？
我以為每個人都透過船宿來拉賈安帕，但顯然並非如此。還有一些海島度假村。
海島度假村其實很適合我。別誤會我的意思，我喜歡船宿潛水。遊輪可以覆蓋很大的區域，並挑選所有知名的潛水地點，因此非常適合了解概況。
另一方面，當一個度假村地點潛水豐富時，你可以每次都在不同的地點潛水，而無需重複，並更深入地體驗該地點。
如果你想重複一個地點，你可以日復一日地回去——船還沒有繼續前進。如果您仍然想要大牌景點，度假村範圍內會有一些，但不是全部。
把Papua Paradise想像成一艘分散的、踩著高蹺的木製船宿，它不會移動。度假村的運作方式幾乎相同。船潛設定為上午兩次潛水、下午一次、黃昏一次、夜間潛水（如果您真的想全心投入的話）。
四王群島主要以魚類和珊瑚礁所在地而聞名，但這裡是印度尼西亞，因此宏觀機會是不可避免的。
我們的暖身潛水地點是帕托礁，這是一個從岬角延伸出來的幾乎沒有被淹沒的河岸。珊瑚岩下降到碎石和沙子斜坡。我們的導遊立刻指給我們看一隻海參，背上有小皇帝蝦。
從小規模開始，我們將一隻臥蠶安置在硬珊瑚杯中，然後當我們沿著珊瑚礁前進時，更多的臥蠶突然出現。 「沃貝貢」在澳洲語中是「流蘇地毯鯊」的意思，我從來沒有見過這麼多的鯊魚。
這些毛茸茸的巨型伏擊掠食者出乎意料地偽裝得很好，而且當我們輪流拍照時它們也很溫順地躺在那裡。
在一隻打瞌睡的須鯊後面，一隻圓頂大眼睛從陰影裂縫中探出頭來。往裡面看，我可以將眼睛的主人描述為河豚魚和蝎子魚的雜交體。這是一條蟾蜍，太沒有吸引力了，我可以想像它在晚上突然跳出來，與沃比剛進行一場醜陋的比賽。
在兩次潛水之間，我們在當地的一個村莊上岸。有些潛水員冒險去探索；有些則冒險。其他人住在碼頭盡頭的小屋裡。這是脫掉潛水服、晾乾並享用甜甜圈的好機會。
是的，甜甜圈－度假村廚房每天早上都會大量供應。有些是原味的，有些則沾有巧克力、堅果和糖粉等配料。光是為了潛水之間的甜甜圈就值得去潛水。
一艘大型鋼製渡輪正在接近碼頭，這是一種雙端渡輪，載著汽車穿越挪威的峽灣，並最終停靠在混凝土坡道上。這個怪物真的打算從側面進入這個小木碼頭的 T 形端嗎？
我們的船員迅速將潛水船移回碼頭並避開渡輪。一名村婦沿著碼頭奔跑，尖叫著揮舞碼頭。並不是說它有任何效果。
渡輪的高側被風刮起，船長失去控制，嘎吱一聲，T 型渡輪的一端被毀壞了。渡輪現已「停靠」；乘客湧上岸。在觀看它離開之前，我們將進行第二次潛水。
回到度假村， 我們的船長向我們展示瞭如何操作，在綁好繩索時，熟練地在強勁的陸風中操縱船，輕輕地親吻潛水中心碼頭。
經過兩輛坦克的早晨旅行和午餐後，我們前往比里島的後面。巴布亞天堂這裡有第二個工作碼頭，物資在這裡卸貨，船隻加油，氣瓶泵送。它使前面的住宿遠離喧囂。
比里島的背面面向更大的巴坦塔島，並與其他小島一起形成了一個隱藏的聲音。
巴坦塔的降雨帶著相關的營養流入海，形成了一個略帶河口的環境。它並不是真正的淤泥潛水，但足夠淤泥，非常適合小生物。
一等獎得主是一隻打扮得時髦的哈拉米達蟹，它假裝成一根藻類。一隻2公分高的綠色蜘蛛蟹被一把超大的綠色戰斧擊中了自己的頭部。
我們的導遊把我從一頭看起來破爛不堪的矮管馬轉向一株紫色的柳珊瑚。我已經可以猜測他發現了一隻侏儒海馬，事實證明這是一種更常見的塊狀巴吉班特品種。
在潛水的後期，我們的導遊指出了覆蓋著黃色被囊動物的水螅身上有一個黃色的小斑點。我的視力不再是20/20，所以我很難在不通過相機鏡頭的情況下辨別Pontoh侏儒海馬，但這個斑點的角度非常棘手，我什至無法做到這一點，否則會冒著撞擊周圍一切的風險。我揮揮手讓他走開。
這兩個事件會產生意想不到的副作用。在暴風雨的日子裡，我們只能在島後面的避風水域潛水，我們的潛水導遊會問我們最希望他為我們找到哪個宏觀主題。他提到他沒有在尋找海馬，因為我對它們不感興趣！
誤解被糾正，侏儒海馬比比皆是。
前面 比里島面臨丹皮爾海峽。早上潛水通常前往前花園或沿著前花園尋找清澈的海水、魚類和珊瑚礁，下午潛水要么在前花園附近，要么繞到後花園。
海峽的另一邊是曼蘇爾長島，距離足夠遠，適合一日遊，包含三次潛水和外帶午餐。我們到達克里海角，三艘船宿已經在那裡，一艘剛完成，兩艘準備潛水。這是每個人路線上的知名網站之一。
隨著水流沿著礁石流動，潛水就像漂流一樣進行。這部分效果很好。我只是偶爾注意到遠處其他船上的潛水員，這幾乎和我們自己擁有該地點一樣好。
然而，這對我來說並不是一次成功的潛水，因為我意識到我已經密封了相機外殼而沒有打開閃光燈觸發電路。自然光拍攝無法真實地展現山脊上的梭魚和傑克魚的大群，所以我靠在椅背上漂浮並享受潛水的樂趣——這對我的空氣消耗量有奇效。
我們繼續前往 Sawandarek 的碼頭，那裡的船宿更加繁忙。在甜甜圈之間，我打開外殼並打開閃光燈觸發器。
我們的導遊有一個狡猾的計劃，給了我們額外 15 分鐘的水面間隔，然後將船移至遠離碼頭的地方，並以與其他人相反的方式潛水。
甜唇魚是非常適合拍照的魚，而捲心菜珊瑚上方的一大片淺灘是最配合的。起初我以為都是絲帶甜唇，然後注意到靠近包裝正面的對角帶狀版本。
這是一種常見的行為模式，拉賈安帕海洋保護區不允許在此類淺灘上進行捕撈。
當我們返回碼頭時，一片片珊瑚碎石上覆蓋著巨大的鋼網和珊瑚小樹枝，這是珊瑚礁恢復計畫的一部分。除了普通的網格外，鋼結構還被焊接成巨型海龜、蝠鱝和其他海洋生物。
在這片珊瑚覆蓋的鋼結構中的一塊空地上，我停在了一隻巨大的蛤蜊上，它的體型如此之大，以至於好萊塢電影都希望它能吞下整個潛水員，甚至吞下一匹小馬。
在碼頭下方的淺灘上，大約 90% 的魚聚集成一大群，各種甜唇魚和鯛魚混雜在保護球中。其餘的人三三兩兩地散開，做著正常的釣魚活動。
船宿似乎都在向西航線上。午餐和第三次潛水時，我們向東前往延布巴 (Yenbuba) 的另一個碼頭，並找到了自己的位置。碼頭下的潛水結束非常相似，都是甜唇魚和鯛魚的大混合球。
不同之處在於我們到達那裡的方式，沿著一個大珊瑚斜坡輕輕漂流，那裡有海龜、更多的甜唇魚和一群蝙蝠魚。這是我們唯一見到其他潛水員的日子。
丹皮爾海峽的大約一半處是威小島，這是一個幾乎圓形的沙地和叢林，位於荒無人煙的地方。它距離巴布亞天堂足夠近，我們可以在潮汐合適的時候作為早上的旅行。當潮汐不正確時，可能會出現大洋流。
從 20 m 的高度，我可以看到 P-47 的大型星形發動機上直立的螺旋槳葉片。深度 5m 處，坡度稍微變平，近距離觀察可以明顯看出飛機殘骸是上下顛倒的。這裡長滿了珊瑚，以至於很難辨別珊瑚礁在哪裡、沉船在哪裡開始。
礁石坡度和尾部高度的變化意味著有足夠的空間向下和向上觀察駕駛艙，以看到飛行員的座椅、方向舵踏板和儀表。
潛水計畫進行得很順利，最大深度為 30m，沿著珊瑚礁緩慢上升，然後變成常規的珊瑚礁潛水。
這就像兩次潛水合而為一，但除了兩隻非常友好的玳瑁海龜之外，珊瑚礁不如我們在西邊的外島進行的另一次潛水那麼好。
放棄Tubby飛行
21 年 1944 月 47 日，塔比航班的七架單引擎 P-750 雷霆戰鬥轟炸機從諾姆福爾島起飛，攻擊安汶港的日本船隻，距離約 XNUMX 英里，接近其航程極限。
由於在目標上停留的時間比預期長，飛機返航時燃料不足。由於要避開惡劣天氣，航行變得很複雜，隨著日光逐漸暗淡，決定在外島附近迫降。
燃料最多的飛行員爬升並按下求救信標，七架飛機全部成功迫降。
第二天早上，另一架 P-47 飛機和一艘 PBY 水上飛機被派去尋找和營救被擊落的飛行員。 PBY 救了兩名已上島的人，另外兩名則從海上救起。
另一架 PBY 被叫來接載隨後在島上看到的另一名飛行員，最後兩名飛行員於當天晚些時候從海上被找到。
已發現三艘殘骸，其中一艘殘骸深度為 2m，其他殘骸深度為 28m 和 38m。考慮到地點偏僻，目前僅潛入28m內的沉船。
幾英里 在 Wai 東邊，有一座礁石高出水面 5 m 以內，形成了一個名為 Manta Wai 的潛水點。這不是一場不間斷的蝠鱝表演——一開始短暫地經過幾次，然後是常規的珊瑚礁潛水。當我們開始向上時，光線突然返回。
現在有充分的理由去超越名義上的 60 分鐘潛水時間。我們的導遊揮手讓我們回去幾分鐘，而他則帶著 DSMB 留在我們上方。
真正的「面對面」不間斷的蝠鱝會在第二天早上來到 Manta Dayang，這是早上向西潛水旅行的極限。這裡有一條狹窄的河道，河岸和礁石橫跨其中，如果不是水流平緩，可能會出現劇烈的撕裂流。
我們沿著面向珊瑚頭清潔站的沙洲排隊，幾分鐘後蝠鱝就到達了。
我可能比大多數人看到的要少，因為我故意走向終點。我們無法離清潔站更近，所以我希望在最後閒逛時，蝠鱝會在往返清潔的途中遊過我。
這項策略得到了回報。蝠鱝在我頭上飛過的距離內沒有任何問題。有時它們從前面接近，但也從後面接近，我看到的第一個景像是從後面直接穿過鰓縫。這是我需要的潛水之一 面具 附後視鏡。
這樣的潛水可能會讓旅行的其餘部分顯得虎頭蛇尾，但在巴布亞天堂的多樣性卻並非如此。
我在Sauyador完成， 海峽中間的一個礁石小丘，該地點的水流太強，幾天前需要採取 B 計畫。
現在潮水已經退去，我們的水流很平靜，上面有大群的魚，有地毯鯊、魔鬼魚、墨魚和躄魚。
潛水可能結束了，但觀魚活動還沒結束。從餐廳陽台往下看，我看到黑鰭鯊和刺鰩魚在高蹺下方的淺水區巡邏。
其他潛水員報告早些時候在陽台上看到了一隻儒艮——我錯過了，因為當時我在相機室裡擺弄相機。
印尼潛水員特輯的其他特色 – 2019 年 XNUMX 月
假日 印尼新聞
