沉船潛水員
9 年 1918 月 XNUMX 日的一個夜晚，奧匈帝國兩艘姊妹艦聖伊斯特萬號和特吉托夫號離開普拉港（現位於克羅埃西亞），駛向杜布羅夫尼克。
人們認為這兩艘船都沒有太多值得義大利海軍擔心的地方，因為它們有一艘驅逐艦和六艘魚雷艇隨行。
戰艦的準備情況
Szent Istvan 號以匈牙利第一位基督教國王聖史蒂芬 (St Stephen) 的名字命名，當時它還是一艘 20,000 噸的新船，迄今為止僅在實踐中發射過 30 厘米巨砲。該計劃是讓兩艘艦艇與艦隊中的其他艦艇會合，攻擊義大利南部布林迪西附近的盟軍海上封鎖。
船長和他的軍官們正在後甲板的海軍上將室舉行最後的準備會議。當值班員做好準備時，船長正在發出指令。
瞭望員沒有任何報告，1000 多名船員中沒有一個人懷疑地獄即將崩潰。
同時，當夜幕降臨時，義大利海軍護衛艦艦長路易吉·里佐下令返回基地。 MAS15 和 MAS21 魚雷艇的船員經歷了惡劣的天氣，但幾乎沒有採取任何行動，他們渴望進入港口。
由於是晴朗的夜晚，他們突然注意到遠處地平線冒出濃煙。它只能是敵艦。
里佐命令他的船長戈里和安佐直接駛向羽流。雖然路途遙遠，但兩艘魚雷艇都成功突破了護航艦艇的警戒線，繼續攻擊奧匈帝國的戰艦。
攻擊與沉沒
一旦進入射程，里佐決定讓 MAS21 對特吉托夫號發動攻擊，但她的魚雷沒有擊中目標。同時，MAS15 駛向聖伊斯特萬號並發射了兩枚魚雷。兩者都擊中了戰艦的船體，靠近鍋爐。後鍋爐房立即開始進水，船體向右舷傾斜 10°。
沉船的發現與探索
聖伊斯特萬號的船長做出回應，命令將重砲轉向左舷以對抗傾斜，但越來越多的水湧入鍋爐房，導致動力損失，泵送能力也損失。
早上 6.05 點 1 分，Szent Istvan 號在普雷穆達島附近傾覆沉沒。她的死亡是由特吉托夫號上的一名軍官拍攝的，這是有史以來唯一一部關於第一次世界大戰期間軍艦沉沒的電影。八十九名船員喪生。
Szent Istvan 號於 1970 年代被南斯拉夫海軍發現，現在是受保護的沉船，只有獲得特別許可才能潛水。
我的克羅埃西亞朋友德拉贊·戈里奇花了很長時間才獲得所有必要的許可，但最終文化部和水下考古部門同意組織一個小組在沉船中潛水，這是多年來第一次獲得允許。
探險與潛水
我們的母港是馬裡洛希尼警察部隊的基地。我們將使用其快艇前往 20 英里外的沉船，我們還可以在那裡獲得混合劑並準備我們的循環呼吸器。
這次探險將得到水下考古學家和克羅埃西亞保護研究所經驗豐富的混合潛水員 Igor Miholjek 的協助，負責文物的檢索和保護。
我們還打算拍攝盡可能多的電影和 照片 圖像盡可能。
水下挑戰和發現
討論了潛水計劃並劃分了團隊。我的好友是奧地利跳水選手菲利普‧阿爾法雷。
很少有機會在通常不對潛水員開放的沉船中潛水，所以我想做好充分的準備，並對我的設備和相機進行全面的測試。
然而，在潛水前不久，我測試了我的相機，發現閃光燈不起作用。我決定我必須用我的相機拍照 視頻- 光代替。下降時，很明顯能見度不會超過 6m。下線連接到兩個大型螺旋槳之一，在它們旁邊，方向舵清晰可見。
潛水和文物的詳細信息
我們拍了一些照片，進一步下降到底部，發現了一個相當大的開口，可以讓我們在沉船下面游泳。
我們在海底殘骸中發現了幾雙皮鞋，前方約15m處可以辨認出一門30公分大砲，其巨大的砲管反映了這艘巨大沉船的大小。
然而我們現在在 66m，在那個深度時間過得真快。我們遊回到下線，開始上升和長時間的減壓。
在隨後的潛水中，德拉贊·戈里奇找到了一條通往海軍上將艙的通道。這裡回收了幾盞帶有刻花玻璃的漂亮青銅燈以進行保護。
在一次深入沉船的過程中，人們發現了船上的電話，用來從駕駛台發出命令。在 66m 處，這樣的潛水是有風險的，尤其是在倒置的沉船中。
靠近海軍上將艙的是他的浴室，浴缸清晰可辨。從各個船艙中取出了銀餐具和瓷器，在一次潛水中，我發現了安裝在桅杆上的大型探照燈，部分隱藏在沙子中。
靠近船頭的是彈藥庫，也被拍攝和拍照。
結論：探險的結果
整個探險過程中，天氣一直非常晴朗，幾乎沒有風。我們進行了 70 多次潛水，在接下來的幾個月裡，所有回收的文物都將保存和編目，並最終在博物館中展出。
簡訊斯文特·伊斯特萬
建造時間：1914 年 Ganz & Co Danubius 造船廠，阜姆（現為里耶卡）
重量：20,000萬噸
長度：152m
梁：28m
補碼：1094
螺旋槳：兩個
速度：20節
槍：四門 30 公分、十二門 15 公分、十二門 7 公分和三門 66 毫米 AA
魚雷：四枚 533 毫米
