JOHN LIDDIARD 為我們的第 150 次沉船之旅選擇了潛水地點，為技術潛水員提供了一場盛宴。這艘挪威過山車於 1917 年在蘇格蘭東南部附近發生碰撞事故。插圖由 MAX ELLIS 提供
我猶豫不決 這就是本月的小雲霄飛車殘骸。它首先被確定為 福萊姆 1896 年的鐘聲響起，但沒有列出該名稱的船隻。
隨後，人們發現了一枚兩克朗的硬幣，上面刻著挪威國王哈康七世的圖案，這既表明了該硬幣與挪威的聯繫，也表明了該硬幣的鑄造日期為1908 年至1917 年之間。
最後，羅恩楊（Ron Young）將其命名為 哈夫利德 在它沉沒的時候， 福萊姆 1898 年出售給一家同名的挪威小型航運公司。但替代名稱不止於此，因為它被列為 哈維爾德 在海道測量局數據中。
我們知道它是什麼，一個重達 425 噸的過山車——我只是還沒決定該如何稱呼它。我把它寫成 福萊姆 在我的日誌中。我最初將沉船草圖標記為 福萊姆。不過，我想 哈夫利德 更符合我們通常命名沉船的方式，因為這是沉沒時的名稱。
當時我潛水了 哈夫利德, 安德魯道格拉斯, 船長 君主三世，方便地將鏡頭穿過一對系柱鉤到船尾右舷 (1).
雖然 哈夫利德 它足夠小，可以在一次潛水中游過整個長度並返回，但我們當時並不知道這一點。如果把鏡頭掛在船尾，我們就可以遊過一段長度的殘骸來看到殘骸。
甲板中心 56m 處有一個小型絞車和艙口圍板 (2)。船的這個區域本來是船員的住所，所以艙口很可能有木台階通往下方。
絞車可以用來拖拉繫泊纜繩，或者可以用作小木錨，甚至可以用來升起小後帆。
雖然蒸汽是首選動力，但這個時代的船舶通常被建造成也可以使用風帆。
雖然甲板已經倒塌，但總體來說還是完好的。船尾舵柱頂部有一個簡單的 T 形桿轉向機構 (3).
舵落在船尾，舵保持原位，四葉鐵螺旋槳也是如此 (4)。兩者都撒滿了白色的小海葵和死人的手指。海底深度為60m。
回到甲板上，小型三膨脹蒸汽機 (5) 從廢墟迷宮中探出頭來。低壓缸清晰可見，中壓缸和高壓缸隱藏得更好。
靠近沉船的左舷，有一個直立的水箱 (6) 位於 Havlide 的單一鍋爐和船體側面之間。
駕駛室本來應該高高地矗立在鍋爐前面，但主要是用木頭建造的，所以現在已經腐爛並倒塌到船體中。備用螺旋槳緊鄰駕駛室殘骸前方並放置在貨艙地板上 (7).
貨艙的側面已經塌陷，幾乎與海床齊平。一小堆 (8) 是運往挪威途中的煤炭貨物所剩下的一切，挪威是 哈夫利德的常規路線。
與大多數這種尺寸的船一樣， 哈夫利德 有兩次向前保持。桅杆和絞車的整體佈置各不相同，但在 哈夫利德 顯然，貨艙之間只有一根桅杆，井架向前和向後延伸，所有這些都由一對絞車提供服務 (9)。它們仍然固定在甲板上，但現在已經傾斜並傾斜到船的線條上。
稍小的前艙還裝有一小堆煤炭 (10)。甲板兩側都有成對的繫船柱，然後我們來到艏樓。與船尾不同，它幾乎分解到海底。
小型絞車 (11) 向後倒在甲板上。左舷處，鏈條櫃中殘留一堆鏈條，通往錨鏈管 (12) 在船頭的左舷。
也許廢墟中有一根相應的右舷錨鏈管，也許根本就沒有一根，而 哈夫利德 只安裝了一個錨。
弓的莖 (13) 是直立的，但幾乎分解到海底。對小型沉船船頭的這種損壞通常是由拖網漁船造成的，因此右舷錨鏈管和錨鏈可能已被拖網拖走，可能連錨也被拖走了。
儘管很深，哈夫利德號還是一艘小型沉船，因此大多數潛水員將有時間沿著左舷返回船尾，而不是在船頭結束潛水。經過貨艙之間的絞車時，在前部絞車末端下方、蒸汽管的一段附近有一隻巨大的海葵。 (14) 這將為絞車提供動力。
沿鍋爐右舷經過 (15)，管道從頂部的立式蒸汽乾燥器引出。
鍋爐後方和引擎右舷有廁所和水盆以及黑白瓷磚地板的遺跡 (16) – 英國船舶的傳統瓷磚圖案。作為 福萊姆是， 哈夫利德 最初在西哈特爾普爾註冊。
正是在沉船的這一部分，人們發現了一枚硬幣，為該船的起源提供了線索。
由於前方有長時間的減壓，潮水很快就會沿著射擊線撕裂。
上升需要延遲 SMB 或可拆卸的懶惰射擊站或減壓站。
附帶損害
哈夫萊德，杯墊。 1892 年建成，1917 年沈沒
的損失 哈夫利德 發生於 16 年 1917 月 XNUMX 日，不是由魚雷或火砲造成，而是與英國皇家海軍艦艇相撞 94號魚雷艇，距離伯威克燈塔東北偏東約四英里， 肯德爾麥克唐納寫道.
作為泰恩河和勒威克之間航行的護航船隊的一部分，這艘過山車當時正在向挪威希恩運送煤炭。英國魚雷艇是護航艦隊的一部分。
哈夫利德 推出作為 福萊姆 1892 年，她在西哈特爾普爾註冊。這艘 47m 長的船由一台 55hp 三缸發動機提供動力，並使用一個鍋爐。
她有一個鐵甲板、一個井甲板、一個尾甲板、一個小甲板和艏樓。從1898年起，她的名字改為 哈夫利德，而挪威斯基恩的哈夫利德是註冊所有人，這並不奇怪。
碰撞後一段時間，鐘聲清楚標記 福萊姆 1892年，被兩名潛水員發現並打撈上來。今天，它消失了！
導遊
到達那裡： 從南部出發，沿著 A1M 和 A1 向北行駛，然後沿著 B3142 行駛至 Seahouses。從北部出發，在 B1 上駛入 A3140 公路前往班堡 (Bamburgh)，然後繼續沿著海岸前往錫豪西斯 (Seahouses)。到達那裡後，只需跟隨您的鼻子即可到達港口。
如何找到它： GPS 座標為北緯 55 48.144，西經 001 50.708。沉船距離 4m 海底 60m，船頭朝南。
潮汐： 閒暇水是必不可少的，在高水位和低水位海屋之後大約 2 小時 30 分鐘出現。低水位顯然是潛入這麼深的沉船的最佳時機。
潛水和空氣： 主權潛水, 01665 720760.
住所： 民宿，提供主權潛水服務。
發射 Seahouses 的港口有一個滑道。
資格條件： 含氧量正常的混合液。
更多的信息： 金鐘海圖160， 聖艾布斯前往法恩群島。地形測量地圖 75， 特威德河畔貝里克及週邊地區。旅遊訊息， 01289 301777, 遊覽諾森伯蘭郡.
優點： 對於那些剛開始混合潛水的人來說，這是一個理想的沉船。
缺點： 對於許多潛水員來說太深了
深度： 45m +
感謝安德魯·道格拉斯、羅恩·楊和麥克·阿特金森。
出現在 DIVER 2011 年 XNUMX 月
