聖鄧斯坦 約翰·利迪亞德 (JOHN LIDDIARD) 說，這是一款相當不錯但經常被忽視的斗式挖泥船。 1917 年，它觸雷後在萊姆灣沉沒。馬克斯·埃利斯插圖
大多數船長認為 聖鄧斯坦 很難拍攝的殘骸。唯一真正突出的是船頭下方的龍骨，在 5-29m 處從海底升起整整 30m，所以本月的旅行就從船頭開始 (1).
船體板沿著翻轉的船體兩側脫落，右舷側是進入內部的較好通道。沉船內的一大堆碎片主要是錨鏈 (2)，還有一些其他殘骸碎片和錨絞車埋在下面。這 聖鄧斯坦 通常充滿了魚，沉船內有一群群扭動的巨大噘嘴的淺灘，上面還有一些大明太魚。
在這堆鏈條的後面，有一個東西，當我第一次潛入水中時，這讓我大吃一驚。 聖鄧斯坦，但當我考慮斗式挖泥船的工程設計時，這一點就非常明顯了。一對巨大的鍋爐矗立在沉船的正前方 (3).
可能正是這些鍋爐支撐著上面的其餘殘骸。它們和引擎位於船的前部，為船尾的疏浚機械騰出空間。
船尾有多種路線可供選擇，可以從右舷鍋爐外部繞行，也可以從兩個鍋爐之間通往機艙。在裡面，你會發現一些非常大的海鰻生活在這個地區。
右舷發動機 (4) 直立並倒立在一堆廢墟上。在翻轉的船體內部，左舷引擎是直立的，懸掛在其支架上。
讓機艙機械暫時不管，就在沉船的右舷有一組巨大的齒輪 (5)，挖泥系統驅動機械的一部份。其中一個仍然連接在挖泥桶鏈的頂部 (6).
很容易成為最堅固的部件之一 聖鄧斯坦，手臂和鏟鬥組件已脫離船體，並且幾乎完好無損，位於一側並通往船尾。手臂頂部附近有一個輕微的彎曲，然後大約一半的位置被船體板部分覆蓋 (7).
在手臂末端之前的幾個桶處，就在手臂末端，有一個大滑輪組 (8) 是用於升高和降低它的機構的一部分。
手臂末端有一個倒置的鏟子，其大小是單個挖泥桶的幾倍 (9)。這將是疏浚機制的業務結束。
沉船的圓形船尾距離其僅數米，位於其左舷 (10)。內部已經倒塌，只剩下船尾的外殼可以遊過雙龍骨的地方。
在船尾“下方”，有一個舵平放在海底 (11)，保護兩個龍骨和螺旋槳 (12)。左舷龍骨完全倒置，右舷龍骨也向其倒塌。的船體 聖鄧斯坦 中間有一個井，用來放下挖泥臂，井的兩側各有一個龍骨。
這就引出了一個問題：是否只有一個舵，或者是否有第二個舵埋在殘骸下方的某個地方。
回到船頭時，右舷龍骨被打開，可以沿著螺旋槳軸向前移動 (13).
疏浚機構的最後一部分是一個大型絞車滾筒 (14)，用於提升和降低挖泥臂。它仍然緊緊地包裹著電纜，一端是另一對大齒輪，它可以從一個主引擎驅動絞盤。
螺旋槳軸沿著破裂的龍骨繼續向前，然後回到沉船內部 (15)，以錐齒輪結束於機艙 (16).
大多數蒸汽驅動的船舶沒有變速箱，引擎直接驅動到螺旋槳軸上，而在 聖鄧斯坦 主引擎也將用於為疏浚機構提供動力，因此需要複雜的齒輪系統。
船體只有一小部分完好無損，留下一個拱門通向左舷 (17)。其他齒輪位於引擎的末端，分散在該遊過通道下方，變速箱已經解體。
船頭左舷 (18) 比右舷好一些，船體板缺失，殘骸內部留下了窗戶，裸露的肋骨上有小叢海葵和死人的手指。靠近船頭、距離海底幾公尺的地方有一個特別大的洞。也許這就是地雷爆炸的地方。
感謝 Izzy Imset 和 DIS 團隊的其他成員。
立即採取行動
德國魚雷和水雷對英國在第一次世界大戰中的生存造成的威脅可以從 200 英尺長的事實中得到一些了解。 聖鄧斯坦1894 年建造的斗式挖泥船，後來被徵用並作為掃雷船投入使用。實際上，任何可以漂浮的東西都被海軍部拿走了，以保持航道暢通， 肯德爾麥克唐納寫道。
聖鄧斯坦 23 年1917 月21 日失蹤。名船員再也沒有返回。
聖鄧斯坦 已被海軍接管，儘管她的文職船長托馬斯·摩根仍在船上，但她由查爾斯·格雷中尉指揮。沉沒當天一早，他就帶著她離開了朴茨茅斯，並沿著英吉利海峽航行。由於轉向問題，他不得不在韋茅斯灣拋錨，但很快就解決了這個問題，並帶著他的兩艘護航拖網漁船駛過波特蘭比爾， 艾伯特堡 和 霍雷肖.
上午11.30點XNUMX分，發生巨大爆炸 聖鄧斯坦左舷船頭導致她劇烈傾斜，格雷中尉命令他的手下跳下船。他向他們丟了救生圈，然後自己跳入海中。四分鐘後，船突然轉向沉沒。
格雷中尉和船上 19 名船員中的 21 人被拖網漁船護衛隊救起，但大副約翰·奧貝里和甲板水手愛德華·沃倫被淹死。一些倖存者以為他們被魚雷擊中，但後來，當該地區被掃蕩時，發現了五枚潛艇埋設的水雷，並被確認為來自 UC21.
導遊
潮汐：平淡水位是波特蘭高水位後 3.5 小時，波特蘭高水位前 3.5 小時。
到達那裡：前往韋茅斯，沿著A37 或A354 前往多切斯特，然後沿著A354 前往韋茅斯，再經A354 前往波特蘭，在通往波特蘭的道路開始爬坡時左轉前往舊卡斯爾敦造船廠。防波堤潛水中心位於水上運動飯店 (Aqua Sport Hotel)，位於您到達卡斯爾敦 (Castletown) 的左側。
如何找到它： GPS 座標為 50 38.291N、002 42.062W（度數、分、小數）。沒有便捷的交通，因此您必須使用 GPS 和迴聲測深儀進行搜尋。船頭位於西南方。
潛水和空氣: 壯志凌雲，透過防波堤潛水中心預訂（01305 860269/860670。另請參閱 DEEPSEA英國網站 用於包租船。
發射：韋茅斯、波特蘭、西灣和萊姆里吉斯均可提供單據。請注意，需要支付港口費和發射費。
住宿：最方便的是 Aqua Sport Hotel（01305 860269）。再遠一點，該地區遍布民宿和小旅館。露營地位於城外，通常非常漂亮且昂貴。
资质：適合運動潛水員，並在理想的深度下使用高氧混合劑延長水下時間。
更多信息： 金鐘海圖3315， 貝裡前往波特蘭比爾。地形測量地圖 194， 多切斯特、韋茅斯及週邊地區. 潛水多塞特郡，作者：約翰·欣奇克利夫和維基·欣奇克利夫。 韋茅斯和波特蘭地區潛水員指南、韋茅斯和波特蘭 BSAC。旅遊資訊：韋茅斯 01305 785747, 萊姆里吉斯 01297 442138.
優點：一種非常不同的沉船，也是萊姆灣潛水較少的沉船之一。
缺點：“ 聖鄧斯坦 這是一個小沉船，不需要很多潛水員就會覺得很擁擠。
