約翰·利迪亞德 (JOHN LIDDIARD) 表示，這是通往愛爾蘭海的一條公平道路，但這艘 1890 年代的輪船和潛艇受害者仍然裝滿了設備，非常值得一看。馬克斯·埃利斯插圖
位於約 18 海裡 馬恩島東南部以東、安格爾西以北約 40 海浬處，輪船 利物浦 是我們難以接近的沉船之一，但非常值得付出努力才能到達那裡。
在 38m 平坦的海底，最突出且在迴聲測深儀上顯示效果最好的部件是鍋爐、引擎和船尾。
當我潛入沉船時，射擊線很好地掛在船尾的右舷，所以我們的沉船之旅將從這裡開始，位於 32m 處 (1)。拖網樑和網掛在船尾的這一側，儘管網很舊並且很容易看到，所以不會造成危險。
船尾的主要特徵是舵柱，其頂部是轉向象限，距主甲板數公尺遠 (2) 上面覆蓋著密密麻麻的海葵，轉向象限的外環上長著一層厚厚的水螅毛。
原本還有另一個甲板層，舵柱頂部附近有一個軸承的殘骸，但它已經倒塌和腐爛，幾乎沒有留下任何痕跡。
落在船尾下方，四葉鐵螺旋槳仍在原位，舵很難轉港 (3)。兩者都覆蓋著雛菊和羽狀海葵的混合物，周圍都噘著嘴。海底一般深度為38m，船尾以下沖刷2m。
靠近海底並沿著沉船的左舷向前移動，船體破裂並倒塌，直到幾乎與海底齊平，旁邊有一對系柱 (4).
現在回到沉船，腐爛的艙壁 (5) 支撐著船尾的甲板，透過沉船裡的大片淺灘，可以看到裡面的景色。
利物浦 它只是一艘小型汽船，重 686 噸，長 62m，船寬 9m，因此在能見度良好的情況下，很容易沿著船的中心線前進，向兩側曲折地調查有趣的殘骸。
首先，朝向右舷側，是一段欄桿 (6)，略高於殘骸，是另一組精美的海葵的家園。
回到沉船的中心線上，有一個絞車，但稍微歪斜，可以為船尾貨艙提供服務，它的安裝板 (7)。絞盤的右舷前方有一塊鋼板，其一端有一個凸緣的環 (8)，可能從引擎上方移位。帶環的環可能是呼吸器的底座。
三膨脹發動機 (9) 這是一個美麗而完整的例子，展示了氣缸尺寸從引擎前部的高壓缸到船尾的低壓缸逐漸增大，連桿和曲軸暴露在下面。
蒸汽由一對鍋爐提供 (10)，兩者均位於引擎前方。
船舶中心線鍋爐前方，舵機 (11) 是一個G形的機械塊。到右舷，另一段欄桿 (12) 很可能來自橋翼之一。
為前鋒服務的絞車 (13) 再次位於中心線上，儘管部分被貨艙圍板部分覆蓋 (14).
我們的遊覽現在是在船頭區域，儘管這裡已經破損不堪，也許是從那時起 利物浦 1916 年，她觸礁了，大約六小時後，她在船頭沉沒了。
仍然靠近中心線，有一個大絞盤 (15) 已倒向一側。錨絞車 (16) 稍微偏向右舷。
大型金鐘圖案錨 (17) 部分被橫跨一個尾鰭的船體板覆蓋。一個小井架掉到了右舷 (18)，框架從沉船中伸出並保持在海底上方。然後，在船頭的左舷，有一條錨鏈管 (19).
儘管水深很深，但快速遊回船尾只需幾分鐘即可結束潛水。
舵柱是發射延遲的 SMB 的理想場所，然後漂過在船尾上方的水流中巡邏的明太魚群。
悲傷的孩子
利物浦是一艘重686 噸、長62m 的鋼製蒸汽船，於1892 年在J Jones & Sons 的利物浦船廠建造。她的所有者斯萊戈蒸汽導航公司將她的母港註冊為愛爾蘭的斯萊戈，當時仍然是英國的一部分， 肯德爾麥克唐納寫道.
她是一艘短航雜貨運輸公司，經常在她的名字港口和母港之間來回航行。她的三缸三膨脹發動機配有兩個鍋爐，可產生 187 馬力，所以她的速度並不快，但她可靠且有利可圖，並且在接下來的 22 年裡一直如此。
在那些富有的歲月裡，業主們 利物浦 可能更少考慮與德國發生戰爭的可能性，而更多地考慮愛爾蘭的自治。 1914 年戰爭的爆發結束了這一進程，斯萊戈蒸汽航運公司發現其船隻也陷入了戰爭。
未來兩年內，貨艙內的貨物 利物浦 他們比較好戰，但政府的錢很好。
德國海軍推出了第一艘水下靴， U-1， 1906年。它的潛艇戰以隨意的方式發展，因為它不太明白它擁有一種能夠通過擊沉英國賴以獲取食物和戰爭補給的商船來讓英國屈服的武器。
這是 U 型潛艇的較晚版本之一，旨在減少 利物浦的出海時間。這 U-80 是新的大型布雷艇之一，被船員暱稱為“悲傷之子”。
她在德國公海艦隊第一 U 型潛艦艦隊服役，該艦隊奉命於 1 年 1916 月恢復針對商船的即擊即沉戰爭。
U-80 在赫布里底群島和愛爾蘭海執行了多項任務。 11 年 18 月 1916 日，在馮·格拉森納普中尉的指揮下，她在雞岩燈塔東南 XNUMX 英里處的馬恩島附近布下了雷區，以攔截通過利物浦的船隻。
它抓住了 利物浦 兩天後。當她擊中接觸地雷時，三名船員在巨大爆炸中喪生。她很快就沉沒了，但其餘的船員都得救了。
在她的戰時生涯中擊沉了 26 艘船後， U-80 戰後被英國廢棄。
導遊
到達那裡： 馬恩島 – 從利物浦或希沙姆到道格拉斯的渡輪 汽包公司, 08705 523523。安格爾西 – 探索 從梅奈橋（城鎮，而不是橋本身）港口辦公室前面的浮橋上車。
潮汐： 淡水是必不可少的，發生在低水位和高水位利物浦之前一小時。
如何找到它： GPS 座標為 54 00.363N、4 33.411W（度數、分和小數）。船頭朝南，沉船的最高點是鍋爐、引擎和船尾。
潛水和空氣： 來自馬恩島聖瑪麗港 – Mike Keggen， 馬恩島潛水假期， 01624 833133，來自安格爾西 – Scott Waterman，探索潛水憲章。 01248 716923, 電子郵件.
推出： 在聖瑪麗港滑行。
住所： 馬恩島 – 潛水中心上方的自助公寓。安格爾西 (Anglesey) – 位於港口辦公室旁酒吧的民宿。
資格條件： 最適合準備減壓的經驗豐富的潛水員。
更多的信息： 金鐘海圖2094， 柯庫布里至馬爾加洛韋和馬恩島。地形測量地圖 95， 馬恩島。馬恩島旅遊資訊 01624 686766。地形測量地圖 114， 安格爾西。不列顛群島沉船索引第 5 卷、西海岸和威爾士，理查德和布麗吉特·蘭恩。
優點： 一個漂亮的殘骸，有很多裸露的機械。
缺點： 由於距離近海較遠，因此需要非常好的海況。
感謝麥克凱根和史考特沃特曼。
2005年XNUMX月演出《潛水員》
