這是一趟百年紀念沉船之旅，因為我們在卡德瓦倫國王號在錫利群島沉沒 100 週年之際發布了它。約翰·利迪亞德報道，馬克斯·艾利斯抽籤。
潛水 卡瓦倫國王 通常從 Hard Lewis Rocks 開始，跳入最東點北側 15-20m 的深度，在圖表上標記為“Dries 3.1m”'”。照片可以看出 卡德瓦倫國王 擱淺在岩石上。當它破裂時，殘骸只是從斜坡上側滑下來。 照片 顯示它。
沿著斜坡向下向北走25m應該很快就能到達三膨脹發動機的殘骸處 (1)。它被封閉在一個高大的框架中，並已倒向右舷，活塞、連桿和曲軸軸承大多保持完好。
沿著船尾的螺旋槳軸，止推軸承已被打開以打撈白色金屬，僅在軸上留下一系列方形截面的止推環 (2).
軸在斷裂前繼續向船尾延伸了幾個部分，有些奇怪的是，最後兩個部分並排放置，以 90° 向沉船的左舷伸出 (3).
船體的肋骨繼續向船尾緩慢下降，直到沉船在 28m 處破裂 (4)。在這裡，支撐船體的岩石架逐漸消失，使不受支撐的船尾陷入更深的水中。
殘骸碎片繼續沿著階梯向下延伸 (5)，傳動軸在進入船尾殘骸的地方恢復 (6)。船尾本身已向右舷和船尾傾斜。殘骸在 48m 處消失，成對的繫泊柱直立在海底 (7).
舵柱向上推過船體，使轉向象限暴露在殘骸其餘部分上方一兩公尺處 (8)。站在水流中，它被白色和橙色的羽狀海葵覆蓋。
沿著殘骸的北邊回到斜坡上 (9) 毫不奇怪的是，我們發現許多有趣的設備都來自 卡德瓦倫國王 已從沉船右舷滾入約 33m 稍深的水中。
貨物絞車 (10) 標記了一條線，如果沿著這條線回到沉船處，就會將兩個船尾貨艙分開。
3275噸 卡德瓦倫國王 擱淺時載有5,000多噸煤炭，不過現在已經沒有任何跡象了。
毫無疑問，有進取心的島民購買了一些暖氣來度過下一個冬天，但我懷疑其中大部分已經被過去 100 年來的風暴驅散了。
就在貨物絞車的正前方，靠著一些較大的岩石，有一組輔助機械，其中有一條鏈條穿過其中 (11)，可能是舵機，因為對於這種尺寸的船上的錨鏈來說它太小了。
舵機通常位於上層建築的前部，駕駛室內或駕駛室下方。沉船現場的位置位於鍋爐的尾部，這表明沉船是分階段解體的，在船體破裂和鍋爐滾出之前，舵機鬆動了。驢子鍋爐 (12) 就在舵機的前面。
附近的倒置甲板隱藏著另一對繫泊柱 (13) 這可能來自上層建築的前端或後端。
較大的主鍋爐也已從殘骸中滾出，豎立起來，火孔位於最上方。第一台鍋爐 (14) 有一段船體或甲板靠在其上 (15) 在兩者下方留下一個漂亮的遊過通道到第二個主鍋爐 (16).
在引擎前方重新連接沉船的主要部分時，當船體穿過岩石山脊時，龍骨的線條在多個地方斷裂和傾斜 (17).
沉船的路線變得難以追踪，特別是因為一些非常方形和規則的花崗岩塊覆蓋著海葵，幾乎與殘骸預計將繼續延伸的位置一致 (18).
最後一塊重要的殘骸是船體的一部分，其框架來自右舷的艙壁 (19).
沉船整體線上的位置表明，這可能是前艙和船頭之間的艙壁。
由於岩石淺至20m，仍偶爾有殘骸碎片 (20)，但沒什麼重要的，儘管船頭的錨絞車、鏈條、錨鏈管和系柱一定在某個地方。也許他們在大部分人之前就衝到了硬劉易斯岩石的另一邊。 卡德瓦倫國王 斷裂並滑回到目前位置。
如果沒有太多的浪湧，在沉船上方哈德劉易斯的淺岩石中玩耍時，可以舒適地看到任何減壓。海帶下方隱藏著許多小段的牆體裂縫和溝壑。
然而，當到了水面時，最好遊離岩石，這樣船就有空間來接你。
霧濛濛的命運
霧曾經是、現在是、而且永遠都是， 錫利群島周圍水手的詛咒。它有一個令人討厭的習慣，就是突然下降，突然升起，然後又快速夾緊， 肯德爾麥克唐納寫道。
這些島嶼周圍的許多沉船的水下存在都是由於霧氣。 卡德瓦倫國王 就是一個很好的例子。她是格拉斯哥 King Line 的一艘 3,275 噸輪船，長 99m，橫梁長 15m，吃水 7m。 1906 年，這艘船已有 278 年歷史，擁有雙鍋爐和一台三缸三膨脹發動機，功率為 XNUMX 匹馬力。
27 年 8 月 21 日上午 1906 點，船長喬·莫瓦特 (Joe Mowat) 在橋上，5,043 名船員在船上忙碌，她從巴里碼頭出發前往那不勒斯。她的貨艙裝載了 XNUMX 噸威爾斯煤炭。
儘管有南風， 卡德瓦倫國王 她在濃濃的薄霧中沿著布里斯托爾海峽航行。倫迪附近的霧氣消散了，給了船長足夠的時間來確定自己的位置，然後霧氣比以前更濃了。
從那時起，船長和船員們只看到了霧氣。當他們認為自己已經靠近錫利群島時，他們開始每隔幾分鐘進行一次探測。所有的鉛都表明他們處於非常深的水中。
5 月 22 日凌晨 27 點的黑暗中，領隊告訴他們，他們的深度超過 50 英尋 (XNUMXm)。三分鐘後 King Library 擊中了哈德劉易斯 (Hard Lewis) 的最高點，哈德劉易斯是錫利群島東部岩石的珊瑚礁之一。硬劉易斯號的一部分從 50m 的海底升起，已經發生了至少六起沉船事故。
卡德瓦倫國王霧氣剛散去，引擎就立即停止了。不到10分鐘，前哨就充滿了煤炭黑色的水。當船開始向右舷傾斜時，船長和船員帶著他們的物品上船，漂浮在平靜的海面上，直到救援到來。
不久之後 卡德瓦倫國王 從岩石上滑下來，或多或少直立地沉入深水中。
導遊
到達那裡： 西隆階 每天從彭贊斯出發， 01736 334220，或搭乘 Skybus 從天涯海角出發， 08457 105555，或從彭贊斯搭乘直升機， 01736 363871。對於攜帶潛水裝備的團體，可以預訂貨運貨櫃 西隆階.
潮汐： 靜水是必不可少的，發生在低水位的聖瑪麗。
如何找到它： 卡德瓦倫國王 位於硬路易斯岩石 (Hard Lewis Rocks) 的北側。 GPS 座標為 49 57.960N、6 14.610W（度數、分和小數）。不用費心去尋找迴聲，只要找到岩石北面15-20m的深度，然後沿著斜坡遊下去即可。
潛水、空氣和住宿： 聖馬丁潛水服務， 01720 422848, 西西潛水.
資格條件： 深度的變化使得這個沉船適合那些想要累積深度經驗而不需要進行矩形剖面潛水的潛水員。
發射： 距離彭贊斯的滑道很遠，但在良好的海況下，對於大型 RIB 來說，這段旅程是可行的，特別是如果潛水員乘坐渡輪的話。
更多的信息： 金鐘海圖34， 錫利群島，聖瑪麗路。英國地形測量局探索者地圖 101， 錫利群島。錫利群島和北康沃爾群島潛水，理查德·拉恩和大衛·麥克布萊德。 錫利群島周圍的沉船，錫利的吉布森。 錫利群島旅遊資訊.
優點： 沉船周圍環境優美，對於涉足沉船的風景潛水員來說是一個很好的沉船，但也有很多沉船可供專門的沉船探索。
缺點： 你至少必須跳得很深才能從這個殘骸中獲得最大的利益。
感謝喬和蒂姆·艾爾索普。
出現在 DIVER 2006 年 XNUMX 月
Divernet 上的其他錫利群島沉船之旅： 哈索爾和普林普頓
