致命的船宿大火從垃圾箱開始

2 年 2019 月 XNUMX 日黎明時受孕。目前認為火災是從垃圾桶開始的(國家運輸安全委員會)
2 年 2019 月 XNUMX 日黎明受孕(國家運輸安全委員會)

加州潛水船宿火災造成34人死亡 概念 根據尚未發布的官方報告,2019年起源於一個大型塑膠垃圾箱 洛杉磯時報。 

結論是基於對火災的詳盡實驗室模擬得出的,火災於2 月XNUMX 日凌晨爆發,當時這艘三層甲板、木質船體的船宿遊輪在長週末旅行的最後一晚停泊在聖克魯斯島附近, 如先前所報導 on 迪韋爾網。

據說,船長傑裡·博伊蘭和他的四名船員儘管有夜間值班的法律要求,但仍在駕駛室裡睡覺,但還是成功登上小艇並發出警報。

這份新報告是由酒精、菸草、槍械和爆炸物管理局的聯邦調查局的聯邦調查局製作的(ATF)。他們建造了一個全尺寸的複製品 概念儘管點火源尚未得到證實,但他們還是對中層甲板進行了一系列燃燒測試,並得出了結論。 

沒有發現任何證據支持另一個聯邦機構國家運輸安全委員會的初步調查中提出的建議(NTSB),火災可能是從雙層房上方的鋰離子相機、手機和電腦電池充電區開始的。船舶的電力系統和不當丟棄的吸煙材料也被列為可能的原因。

“高度易燃”

這個名為「Rubbermaid Slim Jim」的 105 公升聚乙烯垃圾箱位於通往主甲板的開放台階下方。這個垃圾箱和船隻周圍的其他較小的垃圾箱被描述為“高度易燃”,不允許在睡眠區使用。

船員米基·科爾斯(Mickey Kohls) 告訴調查人員,他於凌晨2.35 左右將四個較小的垃圾箱倒入Slim Jim,大約37 分鐘後被爆裂聲或劈啪聲吵醒,並看到樓梯腳下著火。

這本來是睡在下層甲板雙層床房的 33 名乘客和女船員的逃生路線。結果,他們在火焰蔓延時被困,後來被確定死於吸入煙霧。 

左:Conception 船宿上甲板的樓梯,下方有垃圾箱。右:2019 年的樓梯,垃圾箱上方有架子(國家運輸安全委員會)
左:通往的樓梯 概念上層甲板,下面有垃圾箱。右:2019 年的樓梯,垃圾箱上方有一個架子(國家運輸安全委員會)

報告稱,每次 ATF 模擬都會在點火後幾分鐘內產生一堵火牆,堵塞逃生路線,如果有微風,速度會更快。垃圾箱在兩分鐘多一點的時間內就倒塌了,12分鐘後,雙層房上方的沙龍就充滿了煙霧,14分鐘後,沙龍的後部著火了。 

ATF 報告建議廢棄的吸菸材料是可能的點火源。博伊蘭抽煙,但聲稱他把煙蒂扔到了船上,而兩名大麻檢測呈陽性的船員否認在船上吸煙。  

過失殺人指控

之後什麼 洛杉磯時報 博伊蘭被描述為一再拖延,他將於 10 月因過失殺人罪在聯邦法院出庭,但他否認了這項指控。海岸警衛隊對火災的調查因刑事案件而被推遲。

ATF拒絕對此發表評論 洛杉磯時報 法庭訴訟正在進行期間的披露。除了針對博伊蘭的刑事案件外,死者家屬還對格倫和達納·弗里茨勒(Glen & Dana Fritzler)業主提起了多起民事訴訟。 概念 營運商 Truth Aquatics,以及 美國海岸警衛隊.

該服務被指控允許 Truth Aquatics 繼續運作多年,儘管其船上的安全預防措施不符合標準。今年六月,海岸警衛隊發布了“嚴重安全警報”,敦促商業船隻營運商避免使用像 Rubbermaid Slim Jim 這樣的可燃垃圾箱。

也在 Divernet 上: 受孕潛水員家屬起訴海岸警衛隊, 令人不寒而慄的手機鏡頭捕捉了潛水員的命運, 安全委員會將Conception火災歸咎於操作員, 受孕有退出路線豁免, 概念所有者採取行動限制責任, 船宿火葉 34

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