去年八月和九月，聯合國教科文組織及其八個成員國執行地中海考古任務時，在突尼斯大陸架的潛水深處發現了三艘沉船——一艘是古代的，兩艘是現代的。這次探險也重新考察了另外三處先前已知的深海古代沉船，其結果最近才被揭曉。
來自阿爾及利亞、克羅埃西亞、埃及、法國、義大利、摩洛哥、西班牙和突尼斯的 14 名研究人員在法國科學船上合作進行了為期 XNUMX 天的考察 阿爾弗雷德·梅林.
該團隊正在研究兩個自主項目。一組正在探索靠近突尼斯大陸架的西西里海峽的斯凱爾基淺灘地區，而另一組正在追隨美國探險家羅伯特·巴拉德和安娜·瑪格麗特·麥肯在1980 年代至2000 年代向海峽義大利端的探險活動，目的是拍攝三處先前發現的位於 750 公尺至 850 公尺深的羅馬沉船殘骸的高解析度影像。
該團隊使用了 阿爾弗雷德·梅林的聲納和水下測繪和成像設備來尋找和記錄沉船，然後部署額定深度為 900m 的 ROV 來調查它們。
西西里海峽在古代是一條 90 英里長的貿易路線，從現在的北非突尼斯向東北延伸至西西里島。它容易遭受風暴和大風的襲擊，其下方的斯凱基淺灘隱藏的珊瑚礁在某些地方幾乎達到了地表。
勘探工作在一個名為基思礁 (Keith Reef) 的特別危險區域進行，發現了三艘之前未知的沉船殘骸，分別命名為 SK 1、2 和 3。
SK1 和 SK2 的歷史估計可以追溯到 19 世紀至 20 世紀之交。 SK1 位於 80 至 90 m 深之間，是一個“大型機動金屬殘骸”，沒有任何貨物痕跡。它的救生艇吊艇架兩側都朝外，沒有救生艇的跡象，這表明船上的人可能已經逃生。
位於水深 2m 的 SK65 是一艘大約同一時代的 15m 木製殘骸，沒有看到發動機或貨物，被認為是一艘漁船。與 SK1 一樣，它現在需要檔案研究才能識別。
第三個沉船地點也在 65m 處，被認為可能是一艘古老的 15m 商船，其歷史可追溯至公元前 1 世紀至公元 2 世紀，內有雙耳瓶，可能用於運載葡萄酒。
再訪羅馬沉船
這三艘被重新審視的羅馬商船，分別命名為 G、F 和 D，位於義大利大陸架 750 至 850 m 深之間。
G 的歷史可以追溯到公元 1 世紀，曾在地中海西部港口之間運送普通商品和雙耳細頸瓶。同時，F 號也攜帶著花崗岩和一種已消失的有機物質，而最深的沉船 D 號也是最古老的。
從公元前 1 世紀開始，這艘船就裝載了至少 12 種不同類型的雙耳細頸瓶，以及罐子、罐子和其他較小的陶瓷、燈具和石塊。
研究人員擔心這些沉船自被發現以來可能已被掠奪，因為它們位於領海之外，但它們被描述為「基本上未受干擾」。它們現在屬於聯合國教科文組織 2001 年《保護水下文化遺產公約》的管轄範圍。
克羅埃西亞、埃及、法國、義大利、摩洛哥和西班牙為該計畫提供了資助 聯合國教科文組織 任務，義大利也提供海軍支援。
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