“這次潛水變成了我為生命而戰的過程”

潛水員的沉浸式肺水腫 (IPO) 通常被認為是一種相對較新的現象，但事實並非如此。普利茅斯潛水員珍妮特查普曼 (JANET CHAPMAN) 與我們分享了她的故事 潛水員 雜誌 34 年前的讀者們，現在又來了，她回憶起那次差點殺死她的可怕的沉船潛水，她把那次潛水留在了直升機擔架上… 

15 年 1989 月 XNUMX 日星期四晚上，我為我們的 Plymouth Sound BSAC 成員組織了一次潛水活動，來自 mv 莫琳 從達特茅斯出來。這幾乎是我做過的最後一件事。

船上有 14 個人，幾乎都是經驗豐富的沉船潛水員。唯一的例外是戴夫，他剛剛獲得運動潛水員資格，但經過多年的航行後，他在水中非常有能力和自信。

為了避免爭論，我決定親自和戴夫一起潛水。這是一個完美的夜晚，風平浪靜，大海像天鵝絨一樣。我們要潛入沉船殘骸 格雷厄姆，一艘距離港口約四英里的大型輪船。當我們出發時，大家都在開玩笑。從滿天飛的侮辱次數來看，你可以看出我們都是朋友。

我們第一波的六個人開始裝備起來，而其他人則開始幫忙玩駕駛室裡的「玩具」。我們很快就到達了現場並拍攝了照片；距離沉船42m。水流太小，以至於射擊線上的兩個浮標輕輕地一起擺動，繩子在它們之間下垂。我迫不及待地想進入水中。

當然，一路上天都黑了。我打開手電筒，盡我所能地游得更快，因為我​​知道戴夫就在後面。在到達我們之前製作的環路時，我夾住了一個遠距離捲軸，並將最後幾米拋到了甲板上。能見度約10m。 

檢查戴夫沒事後，我開始沿著沉船慢慢帶路。每個表面都覆蓋著生命：巨大而黏稠的羽狀海葵、死人的指叢、五彩斑斕的羽星和白色的小海葵。 

我們檢查了一個完全用白色裝飾的短梯，然後從打開的艙口往下看，但下面沒有任何好東西。下一部分有一塊有點脆弱的甲板欄桿奇蹟般地完好無損，現在是數百萬動物的家。多麼好的一次潛水啊！我玩得很開心。

突然，戴夫向我發出了「出了什麼問題」的信號。已經納西德了，而且才潛水幾分鐘？我無奈地同意轉身。我們幾乎沒有行駛超過 15m 左右。幾乎立刻他就被腿困住了。 

黑標

「好的」和「我會做的」需要大而清晰的訊號。戴夫的刀上連著一根電話線（我之前沒有註意到這一點，這給我留下了黑色標記）。它從護套中掉出來，電纜纏繞在甲板欄桿上。

幸運的是，只花了幾秒鐘就解救了他，但當我抬頭向戴夫發出「好的」訊號時，他臉上的表情讓我的心猛地一動。男人幾近驚慌。突然就沒那麼好玩了！我們身處在一個深邃、黑暗、陌生的環境中，如果能活著出去就很幸運了。我盡可能平靜而自信地做出反應：「你」…「我」…「向上」…「堅持到底」。

當我踢下底部時，我開始有點喘氣。這沒什麼不尋常的，不需要太多的努力就能讓我喘不過氣。但沒有水流，遊不了多遠。我開始懷疑自己能否回到射擊線。 

閃光！在我左邊，閃光燈響起，兩股不受干擾的氣泡懶洋洋地流向水面。保羅和麥克就在下面，距離只有幾公尺遠，但在另一個世界裡，一切都還好。 

我向太空衣中註入了額外的空氣以獲得正浮力。如果我騎上去並快速收線，我應該會到達靠近我們夾住的地方的射擊線，一旦我抓住了堅固的繩子，我肯定會感覺好多了。 

果然，我們到達了環線上方的鏡頭。我緊緊抓住，徒勞地試圖恢復呼吸，而戴夫卻鬆開了夾子。我不想告訴他我遇到麻煩了；他自己的問題已經夠多了。

陡峭的坑

我們開始上升。我努力將速度保持在合理的水平，而我只想盡快離開那裡。 6m 就一切正常了。

我們到達了 6m，但一切都不順利。我檢查了我的 電腦 並驚訝地發現它告訴我要減壓。幫助！我幾乎無法呼吸。 

盡量不要驚慌。我示意戴夫停下來。我感覺自己掉進了一個陡峭的深坑，意識到自己快要死了。我唯一的遺憾是我沒有立下遺囑，儘管我幾個月來一直想這樣做。

我再也堅持不住了，決定錯過車站。寧可在水面彎曲，也不要在6m處淹死。就在那一刻， 電腦 已清除。謝天謝地！我向戴夫發出“向上”的信號，然後在不到建議的 60 秒內前往地面。

回到空中真是太好了。我為太空衣充氣並發出緊急訊號。直到今天我也不知道為什麼我沒有繼續揮手。是我無能為力，是我不想大驚小怪，是我認為自己很快就會好起來，還是相信一次就夠了？ 

很快戴夫就到了我身邊。我感覺到他牢牢地抓住了我的生命——夾克 並用力揮手。 “好啦好啦！”船慢慢轉向我們。我暈過去了。

緊急信號

同時，回到橋上 莫琳，安迪正在和船長麥克羅利閒聊。預計還沒有人起來。突然：“這是緊急信號！”

“哪裡？”

但安迪已經用腿把它綁到了船尾，把他 17 石重的重物舉過甲板欄桿，並下降 2m 到他希望充氣艇仍然在的地方！ 

當他啟動陌生的引擎時，羅傑來到他身邊，他們很快就加速到了戴夫那裡，他支撐著我昏迷不醒的身體，拼命地對我大喊，讓我保持呼吸。可憐的戴夫！他一直很擔心，現在他想知道自己做錯了什麼，而事實上他表現得很好。

不知怎麼的，他們三個設法把我的裝備拿走，把我抬上船，然後跑回 莫琳，留下戴夫去游泳。在船上，鮑伯已經把每個人都安排好了。顯然，把我拖上梯子是一件相當困難的事，但用一根繩子和所有的手很快就完成了。 

這時我已經停止呼吸了。我當時臉色發青，看起來很絕望。幸運的是，當我躺在甲板上時，我又開始呼吸了，鮑伯給了我氧氣。麥克透過無線電聯繫了海岸警衛隊。五分鐘過去了。

呼吸困難

當我回過神來時，彷彿沒有任何間隙。我立刻知道我在哪裡。呼吸困難的感覺一模一樣。我所能做的就是集中註意力，一次呼吸一次，無法呼吸，但知道我必須呼吸，努力呼吸空氣，窒息，喘息，幾乎想死，以加速痛苦的結束。

我朋友們的臉時隱時現。有人握住我的雙手。這很有幫助。我緊緊地抱住。

我緊緊抓住生命本身。我開始確信我不該屈服，而必須努力站在自己這邊。我試著讓自己處於昏迷狀態，這給我的救援人員帶來了額外的問題。 “直升機10分鐘後就到了。” 

10分鐘！我不相信我能堅持那麼久。

“無法呼吸。”我發現有必要繼續告訴他們這一點，儘管這一定是顯而易見的。但很快這就是事實。儘管氧氣瓶還剩四分之一滿，但氧氣壓力已經太低，我無法操作需求閥。

我奮力摘下面具。當其他人衝過去更換氣瓶時，鮑伯咒罵了一聲。

最終直升機到達了。我已經回到了 莫琳 從那以後，我對桅杆、天線和電線之間的狹窄通道感到好奇。工作人員非常出色地接我到那裡。他們把我綁在擔架上，就像救援手冊上的樣子。 

有一次，我看到一名傷者被絞盤拉上直升機，那場面看起來非常可怕，令人反胃。我有點擔心，但我本來不必擔心。還可以。我根本感覺不到自己在移動，只是直升機越來越近了。

然後天就黑了，我就在裡面。我一直想搭乘直升機。我在這裡實現了我的願望，但在不適合享受它的狀態下。戴夫被絞車拉到我身邊，我們出發前往博維桑。我感到非常孤單。 

很快我就出現在光亮中，直升機也越來越遠了。我們一定已經到了。港口圍牆上擠滿了面孔，目光凝視。旋翼葉片產生的向下氣流吹到了我的臉上，在幸福的幾秒鐘裡，我有足夠的空氣可以呼吸。

乾衣被砍斷

“你好！”莫里斯·克羅斯醫生就在我旁邊。我勉強喘著氣回答，然後我們就跑向潛水疾病研究中心（DDRC）。一旦我進入鍋中，我應該很快就會感覺好起來。 

中心大約有十幾個人。很多！一切都只是為了我。快速檢查了一下，點點頭，兩把剪刀就製作出來了。我的 乾衣 被我砍掉了。更多的測試，然後我聽到“MI”（心肌梗塞）低聲說道。 「基督！他們認為我心臟病發作了。”

大針刺入我雙臂的靜脈。我太苦惱了，無暇去關心。然後莫里斯解釋說，我的肺部有一些液體，他給了我利尿劑，將液體轉移到膀胱。他會陪我去當地醫院。 

當救護車到達時，注射已經開始起作用。在旅途中，我能透過智慧對話的方式做到的就是“需要上廁所！”我只好等到我們到醫院才拿便盆。

還有一群人在傷兵中心等我：搬運工、護士、放射技師、醫生、潛水醫護人員，他們都準備好幫忙。他們讓我坐起來拍X光片，我看了一眼時間──10點。太晚了！事件發生在7時30分左右。我成功地堅持了兩個多小時。也許我根本不會死。 

不久之後我就可以開始用鼻子呼吸了。我的嘴，現在我可以閉上了，感覺裡面襯著瓦楞紙板。 

X 光檢查證實了肺水腫的診斷。大約 2.5 公升液體從我的循環系統洩漏到肺部。現在可以肯定我不需要重新壓縮。 

重症監護室

我在加護病房度過了一夜。我一直都在吸氧，就像我從一開始就一直在吸氧氣一樣。我還接受了點滴、導尿管、心臟監視器和一名護士每小時檢查我的血壓。我靠在幾十個枕頭上，斷斷續續地打瞌睡。對面的老人老從床上掉下來。到第二天早上，我或多或少恢復了正常，只是精疲力盡。

那個星期五，我接受了廣泛的醫學檢查：心電圖、超音波心臟檢查、X 光檢查、心臟掃描、血液檢查。一切正常。我還收到了數十位訪客、電話、卡片、禮物和媒體詢問。

我星期六回到家。進一步的調查並沒有發現明顯的異常現象，可以令人滿意地解釋為什麼我會患上這種罕見的疾病。 

我知道我非常幸運。在這一系列事件中，有許多環節拯救了我的生命。如果沒有我自己的經驗，我的伙伴的支持，我的朋友們迅速有效的行動，氧氣包的供應和如何使用它的知識，救援服務和專家的快速有效的反應由於我在DDRC 和Derriford 醫院接受了醫療護理，所以我今天不會在這裡寫這篇文章。

我試著感謝安迪在救援中所扮演的角色。他聳聳肩。 “你也會為我做同樣的事，不是嗎？”我希望如此 安迪，我希望如此。

（本文首發於潛水員 雜誌，1990 年 XNUMX 月。原件 照片：保羅·達特）

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