一艘曾被認為是潛水艇的愛爾蘭海沉船已被確認為英國皇家海軍艦艇（HMS） 水星，二戰掃雷艦。這艘 2m 長的明輪船於 68 年在愛爾蘭南部試圖清除的水雷中受損後沉沒。
班戈大學海洋科學學院的研究人員與伯恩茅斯大學的海洋考古學家合作做出了這項發現。
他們多年來一直合作，透過班戈馬多格王子號科考船的多波束聲納掃描和檔案檢查相結合來識別愛爾蘭海沉船地點。
伯恩茅斯大學的英尼斯·麥卡尼說：“聲納數據處理完畢後，沉船就像一艘槳輪船，槳被裝在船的上層建築中，而不是潛艇沉船的典型管狀輪廓。”
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麥卡尼博士以前是一名專門研究潛艇殘骸的技術潛水員，他已編制了愛爾蘭中部海域船舶傷亡的綜合數據庫。他說，這揭示了英國皇家海軍 水星 成為唯一可能的人選。
原名 水星二號這艘帶有創新封閉式車輪的明輪船於1934 年在克萊德號上建造，作為倫敦米德蘭蘇格蘭鐵路的短途客船，在格林諾克、古羅克和威姆斯灣之間運行。
1939年戰爭爆發後不久，她就被海軍部徵用，並作為掃雷艦服役。
失去 HMS 後 水星 簡單地被列為“在愛爾蘭南部被自己的水雷損壞後沉沒”。國家檔案館的研究顯示，這起事件是聖誕節下午在愛爾蘭南部索爾蒂群島附近發生的，當時這艘船正在清理英國早些時候的雷區。
一枚地雷卡住了 水星的清掃裝置在船尾下方爆炸。兩個小時後，這艘進水的船被拖向威爾斯西南部的米爾福德港，但又過了兩個小時，電纜斷裂，船尾先著地垂直下沉。
船員全部被接走，但軍事法庭發現 水星臨時船長貝特朗·帕爾默中尉在處理地雷時違反了常規命令。
班戈/伯恩茅斯「深海迴聲」計畫已對 300 多艘沉船進行了調查，這些沉船被描述為「愛爾蘭海中部幾乎所有沉船地點」。
「從所有這些地點獲取高分辨率聲納數據對研究過程至關重要，我們希望這項工作以及與伯恩茅斯的合作能夠證明班戈擁有這些寶貴資產的重要性，」該大學的邁克爾·羅伯茨博士說，誰領導了多波束調查。
「這些沉沒的船隻代表了公民的犧牲和努力，他們是當時的『關鍵』和『重要』工人，重要的是要在為時已晚之前確定與他們相關的船隻的最終安息地。
“我們希望獲得額外的資金來擴大這項工作，並在殘骸因自然海洋過程的退化而變得無法識別之前檢查英國其他沿海地區的沉船殘骸。”
