尋找沉船殘骸 阿靈頓 蘇必利爾湖約 200m 深的地方已經解開了這艘 74m 散貨船沉沒地點的謎團，但並沒有解開船長 84 年前的行動。
五大湖沉船歷史學會 (GLSHS) 宣布了這項重大發現，位於密西根州基威諾半島以北約 56 公里處。該非營利組織由一群水肺潛水員和教育工作者於 1978 年成立，其總部位於美國密西根州，旨在探索蘇必利爾湖東部的歷史沉船。
另請閱讀： 108m深的汽船殘骸煥然一新
過去10年裡，沉船研究員丹·方廷（Dan Fountain）一直在研究湖中的遙感數據，當發現特別深的異常現象時，他向社會尋求幫助。
去年，他加入了 GLSHS 海洋營運總監 Darryl Ertel 和研究船船員的行列 戴維·博伊德 使用側掃聲納測量標記。他們確定這是一艘沉船，現在 ROV 潛水已確認它是失落已久的沉船。 阿靈頓.
30 年 1940 月 XNUMX 日， 阿靈頓 滿載小麥離開安大略省的亞瑟港，前往休倫湖歐文桑德的另一個安大略省港口。
該船和一艘更大的貨船 科林伍德，他們在霧中渡過湖，但隨著夜幕降臨，一場暴風雨襲來，襲擊了兩艘船，導致 阿靈頓 接受水。
她的大副朱尼斯·麥克西(Junis Macksey) 試圖靠近加拿大北岸航行，以躲避風浪，但經驗豐富的船長弗雷德里克·“泰蒂·巴格”·伯克(Frederick “Tatey Bug” Burke ) 取消了麥克西的命令並設定了航線。 阿靈頓 回到 開放水域.
1月4.30日凌晨XNUMX時XNUMX分左右 阿靈頓 開始下沉，總工程師弗雷德·吉爾伯特拉響了警報，在沒有伯克船長的命令的情況下，船員們開始棄船。除船長外，其他人均安全登上以下船隻 科林伍德.
隨後的調查未能確定船長為何隨船沉沒，因為他的死似乎沒有必要 科林伍德 這麼近。據目擊者稱，他當時就在附近 阿靈頓就在另一艘船沉沒前幾分鐘，駕駛室正向她揮手。
「我們很幸運有這麼多熱心的沉船歷史學家和研究人員作為 GLSHS 的朋友，」該協會的執行董事 Bruce Lynn 說。 「當尼高尼居民 Dan Fountain 帶著蘇必利爾湖銅港地區附近的潛在目標接近我們時，這一點得到了充分證明。
「這些目標並不總是有意義……但這次它絕對是一次沉船，一次有有趣甚至神秘故事的沉船。如果丹沒有聯絡我們，我們可能永遠找不到 阿靈頓……我們當然不會像今天一樣了解她的故事。”
「能夠解開蘇必利爾湖眾多謎團中的又一個，真是令人興奮，發現 阿靈頓 「在湖裡這麼遠。」噴泉評論道。 “我希望她故事的最後一章能為伯克船長的家人提供某種程度的結束。”
GLSHS 營運 五大湖沉船博物館 位於密西根州的懷特菲什角和蘇聖瑪麗的美國氣象局大樓。博物館從五月初到十月向公眾開放。
也在 Divernet 上： 100年前的沉船殘骸：伴侶回去找狗, 蘇必利爾湖90m處發現衛星拖船, 亞特蘭大沉船在寒冷的蘇必利爾湖中被發現
